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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-12-2023, 13:52
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2012
ubicazione: Lugo
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Quote:
Originariamente inviata da K-7
Ma solo quei due gli danno una mano?
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Lo stesso che ho pensato anche io. Quelli della macchina neanche scesi
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
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08-12-2023, 13:53
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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e quindi, in quanti dovevano aiutarlo? quale sarebbe il numero minimo accettabile?
volete fare come quelli che scendono dall'auto quando sei fermo in fila sull'autostrada..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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08-12-2023, 15:02
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Comunque quel Sig. è un idiota prepotente non c'è dubbio, però devo dire che quel passo " fatto più volte in tutte e due i versi " è molto impegnativo anche se molti la prendono alla leggera, bisogna adottare pazienza e velocità adatte e non per ultimo esperienza
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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08-12-2023, 15:40
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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@papipapi verissimo.. ne vedo tanto che prendono come prima moto mezzi impegnativi e vanno ad infilarsi in strade complicate, colme lo Stelvio od il Gavia trovandosi poi impacciati..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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08-12-2023, 15:49
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Gavia da ponte di legno in alcuni tratti veramente stretto e senza protezione, in discesa incontrando auto/furgoni a velocità allegra non è il max
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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08-12-2023, 16:53
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Ticino
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
e quindi, in quanti dovevano aiutarlo? quale sarebbe il numero minimo accettabile?
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Questione di buon senso. Per es. quello del furgone, scendi e chiedi come sta. Poi cosa c'entra l'autostrada? Ovvio che quando succede qualche cosa e ci sono già i soccorsi ci sono troppi curiosi. Mi sembra un pò diverso.
Inviato dal mio SM-A525F utilizzando Tapatalk
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08-12-2023, 17:29
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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anche il motociclista fermo a 2 metri avrebbe dovuto saltar giù dalla moto per dargli una mano e invece non ha fatto una piega.
anzi, nessun motociclista si è disturbato
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
Ultima modifica di cit; 08-12-2023 a 17:38
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08-12-2023, 17:54
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Non soccorrere un motociclista da parte di un altro motociclista e’ sempre inguardabile e disumano o meglio dismotociclistico … però …
La caduta è avvenuta da fermo quasi al rallentatore, non è rimasto sotto la moto … i due pedoni sono accorsi immediatamente anche perché probabilmente si sono sentiti un po’ in colpa per il parcheggio…
E … forse … nel momento in cui erano tutti in coda i motociclisti e quelli del
furgone si sono chiesti chi era quel fenomeno che bello bello arrivava… superava tutti per chissà quale motivo … per andarsi a stampare.
Il tornante comunque non mi pare neppure dei peggiori, tipo quelli della strada che da Novalesa porta al comune di Moncenisio o di alcuni passi francesi.
Il K era pure un GTL e quindi abbastanza basso.
Direi proprio che al di la’ di contropendenze e tornante ci ha messo il 90% del suo.
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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08-12-2023, 18:02
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Il K era pure un GTL e quindi abbastanza basso.
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ed è ancora più stupefacente nonostante la taglia e l'altezza del pilota.
non sembra proprio che abbia difficoltà a mettere i piedi a terra, nonostante l'eventuale contropendenza.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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08-12-2023, 18:23
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Mi sembra che lui ha superato, contromano, nel tornante, perché ha avuto paura, non era capace di fermarsi dietro la moto che lo precedeva.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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08-12-2023, 19:53
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: Rimini
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Quote:
Originariamente inviata da wgian1956
fatto una volta 15 anni fa in due carichi come camalli col k 1200, non ci avevo trovato NULLA di piacevole
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fatto anch io per la prima volta lo scorso Ottobre, da solo e con moto senza valige, e non è che me la sia goduta poi così tanto, mi sono accodato a un gruppetto di tre Porsche tedesche che mi facevano praticamente da apripista sui tornanti
se dovessi rifarla con moglie e valige, non sò, probabilmente salirei dall'altra parte.
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Ducati 1260 Enduro
Gs Std 2015
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08-12-2023, 21:12
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Io l'ho fatto una decina di anni fa salendo da est per poi scendere a Bormio e non ci trovai veramente nulla d'interessante paesaggisticamente (che è quello che interessa a me).
Era un giorno estivo feriale e non c'era molto traffico; alcuni tornanti sono molto stretti, e se ti fermi a metà IMHO sei fottuto
Non riesco a capire perché è così ambito dai motociclisti
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Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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08-12-2023, 21:32
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Perché in generale il motociclista è un gran ....
Io tra i primi
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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08-12-2023, 21:46
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2014
ubicazione: Lombardia
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Forse per la sua durezza......almeno dal lato Altoatesino, dal lato Lombardo ed Elvetico decisamente più guidabile. Si arriva in cima a quasi 3k m di altezza, un gran ghiacciaio noto per lo sci estivo. Gode di ottima fama soprattutto fra i ciclisti ed è comprensibile, arrivare in cima con una bicicletta muscolare non è per tutti. Dimenticavo il panino con salsiccia e crauti......con digestione molto lunga.....
Inviato dal mio SM-G991B utilizzando Tapatalk
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S 1000 R
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08-12-2023, 23:47
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Quote:
Originariamente inviata da brag
..
Non riesco a capire perché è così ambito dai motociclisti
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A me paesaggisticamente lo Stelvio piace molto, ed anche come strada non è male..
C'è da dire che va fatto, così come il vicino e stupendo Gavia, tassativamente in settimana, per ridurre il problema traffico.. Oppure la mattina presto..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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09-12-2023, 01:04
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quote:
Originariamente inviata da robygun
A me paesaggisticamente lo Stelvio piace molto, ed anche come strada non è male..
..
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Quoto:in assoluto al secondo posto dopo il Giau per tempo perso a far la ' scopa' per adunare i cechi,venuti giu con me,dispersi ed estasiati sul percorso, a fotografare il fotografabile.
Le zavorrine lo ricordano con estremo piacere:dopo.Nel mentre preoccupate dalla tipologia del tracciato , quanto il pilota (IO).Un ricordo da incubo una volta con RT e full di bagagli.
Ultima modifica di iteuronet; 09-12-2023 a 01:07
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09-12-2023, 08:42
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
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Per godere di certe strade bisognerebbe avere un Beta rr 125.....
Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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09-12-2023, 09:35
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Quote:
Originariamente inviata da K-7
Ma solo quei due gli danno una mano?...
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Visto che già due persone erano intervenute, probabilmente non mi sarei mosso nemmeno io.
Parcheggiare la moto su quella pendenza sarebbe stato quasi impossibile.
Sul cavalletto centrale (avendolo) sarebbe un'impresa ardua se non impossibile;
sulla stampella laterale, probabilmente la contropendenza non avrebbe reso possibile lasciare la moto in sicurezza.
Di sicuro non avrei sdraiato la mia moto...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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09-12-2023, 16:38
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#44
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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su per lo stelvio son riuscito a far quasi vomitare la zavorrina...in macchina! per me bello il paesaggio ma come guida e' No
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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09-12-2023, 17:59
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Ticino
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Visto che già due persone erano intervenute, probabilmente non mi sarei mosso nemmeno io.
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Ho rivisto la scena, il motociclista vicino non ha visto subito che stavano arrivando gli altri due e non ha avuto nessuna reazione, non si è mosso. Mi sembra anche una moto piuttosto leggera e non credo avesse avuto difficoltà a metterla sul laterale e scendere. Poi magari mi sbaglio. Bisognerebbe essere lì per valutare, era una mia impressione. Quello del furgone non si disturbi, sa, se l'é cercata.
Inviato dal mio SM-A525F utilizzando Tapatalk
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09-12-2023, 18:06
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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hai detto bene tu.........
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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09-12-2023, 18:24
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
per me bello il paesaggio ma come guida e' No
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Come tutte le strade con millemille tornanti di seguito.
Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk
__________________
. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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10-12-2023, 15:00
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Tutti bravi a criticare e sentirsi pilotoni ..
mai capitato di sbagliare a voi ?
tipo prendere una moto troppo pesante ?
portarla su strade e curve critiche ?
essere un po giu di fisico ?
Sottovalutare la contropendenza ?????
A me è successo, e nonostante 7 nni di k1600 mi sono trovato spesso in quelle condizioni, molte volte mi è andata bene ma una volta mi si è sdraiata , e bada bene il danno alla schiena me lo sono fatto non cadendo praticamente da fermo ma tentando di rimetterla su , ed eravamo in due ...
direi che il k al minuto 2,33 comanda lui e non tu ...
Bellissima moto sicuramente, ma scendere ai 280 kg del r1250rt è stato indispensabile
(e averne ancora 30 kg in meno non guasterebbe ... )
(starò invecchiando ??
si . certo .. ma anche tanti di voi sono ormai sui 60 70 anni )
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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10-12-2023, 15:22
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
......ma scendere ai 280 kg del r1250rt è stato indispensabile
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il mio è un GS Rallye '17 e quindi è anche qualche kilo meno, ma in ogni caso al di là di una certa inclinazione non c'è verso di tenerlo su....
(vedi #17)
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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10-12-2023, 15:53
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
Tutti bravi a criticare e sentirsi pilotoni ..
mai capitato di sbagliare a voi ?
tipo prendere una moto troppo pesante ?
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Il tipo non si è trovato in difficoltà nel gestire una moto pesante ma ha pensato di essere più furbo degli altri sorpassando in un tornante la gente ferma in coda.. ed essendo MOLTO più furbo si è trovato contromano davanti ad un veicolo, ha inchiodato e sdraiato la moto..
Son contento non si sia fatto nulla, ma se fosse stato meno d'intralcio io l'avrei lasciato li a contemplare i risultati della sua furbizia..
NdR. Io non mi sento affatto un pilotone, però le situazioni complicate le affronto con la dovuta cautela (ad esempio i tornanti affollati)..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
Ultima modifica di robygun; 10-12-2023 a 15:57
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