oh mica c'è solo la Norton strana.
Vado per ricaricare la batteria della mia Racer. Spengo il cervello e leggo il libretto per capire come accedere alla svelta ai poli.
Tre pagine per spiegarmi le cose peggiori che mi accadranno, a me, famiglia e moto, non usando il caricabatterie BMW, che non ho. Nessuna indicazione su come accedere ai poli (la batteria giace apparentemente inaccessibile e sovrana inglobata nel telaio). Finalmente un paragrafo per l'avviamento di emergenza con cavi. Mi dico, vediamolo. Si smontano un po' di parti e si accede al positivo, con cavo riportato remoto rispetto al polo batteria, ma non al negativo. Quello deve essere preso su un apposito perno fuoriuscente dal cilindro destro.
Boh, ha funzionato, stasera guardo se è esplosa o se compare sul display una scritta Achtung nun faarloo maii piuuu!