Presa Vstrom e "collaudato" paracarene... azz!

[Gekkonidae]

Dopo millemila km con il GS 1150, e dopo essermi disperato per averlo venduto ho preso il Vstrom 1000 (2014) di mio cognato, ormai triste ed abbandonata in box dietro al mio gs da 3 anni...
Sono 3 settimane che uso il VStrom in attesa di fare il trapasso, che abbiamo finalmente ufficializzato ieri sera... ma... ieri mattina... ho pensato bene di stendermi e strisciare per una ventina di metri sorpassando uno all'esterno.
Gomme vecchie, con cera ormai cristallizzata, strada fredda, probabilmente sporco per terra...
Beh, paracarene GIVI e bauletto V46 hanno salvato tutto! Nemmeno un graffio alla moto, solo paramani e leva freno.
Il coprigambe tucano gaucho mi ha salvato la gamba, limandosi al posto mio, idem per il giubbotto e relative protezioni, che si sono immolate per me.
Solo una chiappa spelata...
Ieri sera volevo rendere la moto a mio cognato dicendo che non la volevo più o di farmi uno sconto perché è danneggiata

Comunque per farla breve, consuma la metà del mio GS e va il doppio. Unica nota veramente stonata, ha le marce troppo lunghe, se metti la marcia più alta a 2000rpm singhiozza come la panda di mia madre in 4° a 20kmh.
In 3° passa i 150kmh, assurdo per una moto di questo genere.
90kmh in tangenziale fa i 29km/lt, a 130kmh fa i 21km/lt.

Ora vado a cambiare le gomme, torno a ciò che conosco, poi vedo se è la ciclistica o erano le gomme...

[zorba]

Lieto che sia andata relativamente bene.

"Il V-Strom logora chi non ce l'ha" (semicit.)

[Someone]

Originariamente inviata da Gekkonidae

ha le marce troppo lunghe

Ma...il 1000 del 2014? Sicuro abbia i rapporti originali (corona, pignone)?
Non ricordo fosse "lunga".
Io mi ci ero trovato bene per quasi sette anni...

Comunque in seconda impenna anche quella

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Someone

Non ricordo fosse "lunga".

Io ho presente quella "meno" brutta del 2016 di un mio amico e ho pensato la stessa cosa...

[Gekkonidae]

Mi spiego meglio, con il GS mettevo 2 marce in più rispetto al Vstrom a pari velocità, e non ha mai singhiozzato per riprendere da 2000rpm... qui per essere fluido devo stare sui 3500/4000rpm.
Controllerò i rapporti catena... mah...

p.s. Per impennare devo ricordarmi di togliere il TC al semaforo, che vaccata!

[iteuronet]

il motore in sesta si regolarizza a 2500.Cmq si puo scendere anche sotto:riprende borbottando e ,per me,meglio lascia perdere.
La mia 2020 era tutt' altro che corta.
Per i consumi:quando vedevo i 20 ero felice.E sono uno che pela un casino.
Con la Strom mai passati i 5000-5500 (anche perchè sopra non va un pippo.
Grande moto.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Gekkonidae

.. qui per essere fluido devo stare sui 3500/4000rpm.

Ah beh... il confronto con il Gs è duro sotto questo aspetto.
Però 3500 giri per girare regolare mi paiono tanti...

[Someone]

Originariamente inviata da Gekkonidae

devo ricordarmi di togliere il TC al semaforo

Si, e si accende quella spia arancione che pare dirti: "Oh, ma sei proprio sicuro?"

Per il suo essere "ruvida": passa da un concessionario e fai attaccare il tester. Magari dopo 8 anni hai uno dei mille tubicini di adduzione aria che sfiata e non lo sai (ma si dovrebbe ogni tanto accendere la spia diagnosi, facci caso).

[il franz]

Tutto questo per confermarmi che ci sarai per l'elefante?

[BurtBaccara]

Bene Gekko bene, cambia le gomme e metti la pomata alla chiappa...

[iteuronet]

Originariamente inviata da Someone

Si, e si accende quella spia arancione che pare dirti: "Oh, ma sei proprio sicuro?"

Per il suo essere "ruvida": passa da un concessionario ).

concordo hai qualcosa che non va

[TAG]

Originariamente inviata da Gekkonidae

In 3° passa i 150kmh, assurdo per una moto di questo genere.
90kmh in tangenziale fa i 29km/lt, a 130kmh fa i 21km/lt.

quanti giri fa in sesta a 90Km/h?

[ilprofessore]

A 130 km/h la Vstrom se li sogna i 21 km/l, se arriva a 16 è un miracolo.
In 6^ fa circa 27,5 km/h a 1000 rpm, fate voi i conti.
La mia a 2500 giri riprende fluida in 6^ badando bene ad aprire progressivamente il gas. Volendo scendo fino a 2000 giri, ma non ne vale proprio la pena.

Non concordo sul fatto che si siede dopo i 5500 giri, a me sembra vada più che bene fino ad almeno 8000 giri. Ovviamente non è un missile, ma si difende molto bene.

Ottima moto ed ottimo acquisto per pochi soldi visto che non è molto apprezzata sul mercato.

[stac]

Per gli strommers è sempre stato "San Givi"

[roberto40]

E' una signora moto, affidabile e divertente.
Buona guarigione per la chiappa.

[Bassman]

Con la catena puoi farti i rapporti su misura.

Sulla mia moto ho montato da subito un pignone con un dente in più ed ho trovato la quadratura del cerchio...

P.S. Certo che i rapporti del cambio (su qualsiasi moto) potrebbero studiarli meglio; è assurdo che una sesta marcia sia corta...

[Gekkonidae]

Bella li, grazie dell'incoraggiamento alla chiappa!

@iteuronet: la mia borbotta sotto i 2500rpm eccome. Consumo medio in città, proprio esclusivamente città, Milano da un capo all'altro 16km/l, e io non pelo niente.

@Someone: passerò sicuramente a far controllare i mille tubicini, grazie!!

@il Franz: mooolto probabile... , anche se l'ultima volta c'è stato fango, un trattore voleva decapitarci, sono tornato con 40 di febbre e poco dopo è scoppiata una pandemia ti aggiorno, ma farei un giro più bello all'andata!

@TAG: 3250rpm in 6° a 90kmh

@il professore: guardato stamattina, a 130kmh ballo tra i 19.2km/l e i 20.7km/l. Hai ragione, non cede affatto dopo i 5500rpm, anzi, spinge mooolto bene e fluida. Va ben più forte della ktm1050, prova al banco, solo che è più fluida ed "emoziona" meno.

@Grazie a tutti, in particolare a Roberto al quale non scasserò più le balle con i problemi del GS

[Rattlehead]

Il fatto che in terza faccia i 150 (mai provato a scannarla fin lì) potrebbe essere dettato dal fatto che il motore è derivato dalla tl 1000,solo che hanno tirato giù circa 20/30 cv. Mera supposizione da non addetto ai lavori.

Ps. Verrai logorato dal non avere il gs però

[Soyuz]

Gekko azzo combini ???

Felice di vedere che stai bene e "arzillo" come sempre :-)

[roberto40]

Originariamente inviata da Gekkonidae

@Grazie a tutti, in particolare a Roberto al quale non scasserò più le balle con i problemi del GS

Rotfl

[iteuronet]

Originariamente inviata da ilprofessore

Ottima moto ed ottimo acquisto per pochi soldi visto che non è molto apprezzata sul mercato.

assolutamente:nel 2021 presa ,un anno di vita e pochissimi chilometri,con 9mila euri,versione XT con valigie,baule,barre,manopole riscaldate.Visivamente come nuova
Gekko per i consumi non guardare il CBD,ma vai da pieno a pieno.Nel mio caso era decisamente ottimista.

[max 68]

Originariamente inviata da Rattlehead

Il fatto che in terza faccia i 150

Probabilmente anche il tachimetro e' un po' ottimista, il mio sv 1000 ci arrivava tranquillamente, aveva la rapportatura piu lunga essendo stradale , 20 cv in più e 40 kg in meno , ed euro 2 (anche sulla mia alle alte velocità tachimetro non proprio preciso )

[Rattlehead]

Chissà Max, io non li faccio nemmeno in sesta

[max 68]

Tra limiti e traffico ormai c'è poco da andar veloci , comunque gran motore .

[Rattlehead]

https://youtu.be/dizcdDcBBiM
Oh qui pare che li faccia...