(R1100 R) tappo scarico olio, magnetico o no? E la fava? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Nobbyclark · 19-06-2007, 12:35

Salve, domanda generica:
i tappo scarico olio di serie hanno la calamita in fondo, oppure la calamita ce l'hanno solo quelli aftermarket come Wunderlich, ecc. ??
Grazie in anticipo

Ezio51 · 19-06-2007, 13:39

Originale magnetico dovrebbe essere solo lo scarico coppia conica.
Alcuni dicono di averlo trovato anche sullo scarico del cambio, ma ciò non è stato confermato da tutti (io per esempio no).

Hellon2wheels · 19-06-2007, 14:46

Domandato ieri in BMW. Anche lo scarico dell'olio cambio dovrebbe avere la calamita. Tanto per cambiare costa un boato di euri.

Welcome · 19-06-2007, 18:40

Personalmente non ritengo il tappo calamitato necessario sul cambio.
Le diverse volte che ho cambiato l'olio l'ho sempre trovato pulito.

Diverso invece l'olio della coppia conica che si presenta sempre piuttosto sporco.
Li' la calamitina serve davvero.

Fabione74 · 20-06-2007, 10:20

Ok, si parla di olio del cambio e del cardano, ma il mio concittadino credo volesse intendere quello del motore..in pratica quello che si svita per fare il cambio olio nei tagliandi..che sapete al riguardo?

Welcome · 20-06-2007, 13:12

Non trovo giustificazione logica ad avere una calamita sul tappo olio motore visto che c'e' il filtro dell'olio messo li apposta.

21-06-2007, 19:40

sulla mia (vedi firma, 1997) c'è la calamita sul tappo della coppia conica, sull'olio motore e sul cambio.
qualche pagliuzza si trova sempre

, anche cambiando l'olio ai km previsti

spero di trovare una pagliuzza d'oro, prima o poi

camelsurfer · 22-06-2007, 02:10

La mia eSSe ha il tappo di scarico della coppia conica con magnete.
Serve: frammenti di metallo se ne trovano sempre.

Il tappo di scarico del cambio ce l'ha pure lui.
Serve: pure lÃ¬ frammenti di metallo se ne trovano sempre.

Il tappo di scarico dell'olio motore non ce l'ha.
Non serve: infatti c'è il filtro dell'olio apposta.

Se poi invece del tappo di scarico (è stata citata la Wunderlich se non sbaglio) stiamo parlando del tappo per il rabbocco dell'olio motore... se ha il magnete non credo che sia un male, certo che in teoria non dovrebbe portare nessun vantaggio perchè la sua funzione è gia coperta dal succitato filtro.

cit · 22-06-2007, 10:28

Quote:

Originariamente inviata da camelsurfer

Il tappo di scarico dell'olio motore non ce l'ha.
Non serve: infatti c'è il filtro dell'olio apposta.

Se poi invece del tappo di scarico (è stata citata la Wunderlich se non sbaglio) stiamo parlando del tappo per il rabbocco dell'olio motore... se ha il magnete non credo che sia un male................

A) e invece...........sembra proprio che ci sia

B) non esistono tappi rabbocco con magnete

camelsurfer · 22-06-2007, 16:49

Scusami cit, non per generare una polemica, ci mancherebbe, ma a me risulta esattamente il contrario:
A) Quando cambio gli olii della mia eSSe l'unico tappo di scarico che non ha il magnete è proprio quello dell'olio motore. Ce ne sono in gran quantità in vendita su eBay. Ma ribadisco che non servono a una beata fava.
Altrimenti il filtro dell'olio a che serve?
Poi se il nostro amico ha comprato una moto al quale è stato montato un tappo con magnete...
B) Io ne ho visti su eBay, ma presupposto che non servono non credo che li monterò mai. E poi i nostri ingenieri in BMW potrebbero aver trascurato un particolare tanto importante come quello di evitare la presenza nel circuito di lubrificazione di residui ferrosi?

Tutto può essere, ma lasciami, lasciamoci, il beneficio del dubbio.
Nel dubbio cambio l'olio e faccio la manutenzione prescritta in maniera scrupolosa, con le cure che si riservano ad un oggetto amato. Il resto sono pippe. E ognuno si fa le pippe che si può permettere.
Tanta buona strada a tutti.

cit · 22-06-2007, 18:22

La domanda era generica, e non riferita ad uno specifico modello, quindi ogniuno parla per la propria moto.
Per quanto riguarda il tappo di scarico, mentre per il tappo di carico, penso proprio che non ne esistano con magnete.

cit · 22-06-2007, 18:24

Che poi servano ad una più o meno beata fava..................

bhè, questo è un altro discorso

Welcome · 22-06-2007, 19:09

altro discorso si' d'accordo, ma visto che siamo nella sezione tecnica del Forum ....

Ezio51 · 23-06-2007, 21:58

Va bé la tecnica, però la fava è la fava.

camelsurfer · 04-07-2007, 23:51

Ah si, dimenticavo una fava tecnica: ho visto su eBay dei fantastici tappi per scarico olio (sia per il cambio che per la coppia conica) con filtro incorporato.
Ad ogni scimmia le sue noccioline.

fred94 · 05-07-2007, 08:47

io il tappo olio motore calamitato lo misi subito al primo tagliando dei 1000Km...tanto costa una stupidata...

f.

Ezio51 · 05-07-2007, 18:03

Quote:

Originariamente inviata da camelsurfer

Ah si, dimenticavo una fava tecnica: ho visto su eBay dei fantastici tappi per scarico olio (sia per il cambio che per la coppia conica) con filtro incorporato.
Ad ogni scimmia le sue noccioline.

Anch'io conosco gente che ha sentito dire che qualcuno ha visto la maddonna, e con filtro 6 micron incorporato.
Purtroppo non si ricordano più dove come quando quanto perchè.

Welcome · 05-07-2007, 18:10

Ma sul tappo con calamita della coppa olio motore cosa ci trovi quando cambi l'olio?

Dicci dicci .....

camelsurfer · 05-07-2007, 18:40

Mi piace Ezio quando non fa il tecnico. Nel senso che apprezzo moltissimo la sua opinione di tecnico, sempre puntuale e precisa. Ma anche lo spirito.
Il tappo con filtro incorporato, ovviamente, è una provocazione: non andatelo a cercare su iBBei!!!