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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-09-2020, 17:57   #51
1965bmwwww
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Ah ma se la fai tu ci credo che nn hai nessun problema...se vai in rete ti ribaltano di manodopera...se te la fai tu problema inesistente...


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Vecchio 01-09-2020, 18:11   #52
RedBrik
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ok quindi essenzialmente non ti piace la distribuzione ducati.

E ci sta

ma come dicevo, distribuzione a parte (e non conosco nessuno al quale sia "saltata una cinghia" se manutenzione fatta come previsto) non è che abbia poi tante peculiarità rispetto alla Varadero.

E di fronte a questo indubbio "lavoro" in più da fare offre indubbiamente molti oggettivi vantaggi alla guida, oltre ad essere secondo me molto più bella. La varadero (che ho quasi comprato anni fa) ha la personalità e l'attrattività di un frullatore di quelli che ti danno in regalo coi punti dei bicchieri alla COOP
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Vecchio 01-09-2020, 18:14   #53
Loooop
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Il multicesso 1000, una delle moto più peggio riuscite esteticamente della storia, sarebbe più bella della varadero?

Ma anche no, eh…
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Vecchio 01-09-2020, 18:19   #54
RedBrik
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penso si possa dire che la Ducati ha sicuramente più personalità, la Varadero se le togli gli stampini diventa non più identificabile e rischi di non ritrovarla nel garage...

su quale sia più bella è oggettivo ma secondo me la Multi è invecchiata molto meno. La varadero otticamente è un po' un cassone...
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Vecchio 01-09-2020, 18:19   #55
Paolo Grandi
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Se mi chiedessero qual'è il terreno ideale per la mia 1100 RT, direi proprio quello collinare.
Chiede solo di fare curve, con classe ed eleganza...certo non con cattiveria...
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Vecchio 01-09-2020, 18:23   #56
kabur
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Bé... Ti diverti si con l Rt., volendo, è dopo un giorno di curve non sei mai stanco....
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Vecchio 01-09-2020, 18:25   #57
Paolo Grandi
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Infatti dopo 332.000 km non mi ha ancora stancato...
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Vecchio 01-09-2020, 18:31   #58
PHARMABIKE
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Si addice al mio stile di guida !!!!! Da passeggio!!!!
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Vecchio 01-09-2020, 18:33   #59
Paolo Grandi
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Se guidi così è la moto perfetta
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Vecchio 01-09-2020, 18:34   #60
Enzofi
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Ho avuto con grande soddisfazione la r1100s ma guardavo sempre con occhio languido la RS e ogni volta che ne vedo una in giro la trovo sempre bella, rappresentativa di un'epoca. La RT mi sembrava un pulmino allora e anche oggi mi da la stessa sensazione
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Vecchio 01-09-2020, 18:34   #61
Someone
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Se tu fossi stato una donna, passeggiatrice sarebbe un insulto, ma sei un uomo, per cui, no problem
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Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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Vecchio 01-09-2020, 18:41   #62
1965bmwwww
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predefinito Varadero vs RT RS 1100 (?)

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penso si possa dire che la Ducati ha sicuramente più personalità, la Varadero se le togli gli stampini diventa non più identificabile e rischi di non ritrovarla nel garage...

su quale sia più bella è oggettivo ma secondo me la Multi è invecchiata molto meno. La varadero otticamente è un po' un cassone...

Cerco di spiegarmi...ho preso adesso un super tenere’ 1990 con 55000 km e una cagiva elefant 750 anno 1989 con 45000km.
Nella Yamaha olio filtro batteria girato chiave pronti via spesa 100€
Nella cagiva stessa operazione più cambio cinghie regolazioni valvole desmo ecc ecc più di 500€....ecco la differenza e’
Tutta li’.....e siccome nn sono capace di farlo io capisci bene che e’ una spesuccia importante


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Vecchio 01-09-2020, 18:56   #63
kabur
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La Rs. È fantastica, comunque, provata, ma poco.....
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Vecchio 01-09-2020, 19:04   #64
RedBrik
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Cerco di spiegarmi...
si, avevo capito che la distribuzione fosse il problema al quale facevi riferimento... come detto e ridetto, è così, è chiaramente un costo un più, ok.

Sempre come detto, la Varadero si guida come una Varadero, la Multistrada, anche la prima, si guida un po' diversamente. Se quello che la Multistrada ha da offrire in più valga o meno i costi oggettivamente un po' più alti per la manutenzione ordinaria, dipende da chi la compra e da cosa cerca, non è una cosa giusta o sbagliata a prescindere.

la mia tuono si è rotta: regolatore e statore. Sapevo che erano deboli e che avrei potuto doverli sostituire (sui 300€ se fai da te). La simpaticissima ha avuto l'ironia di farlo in mezzo alle alpi Svizzere, così per tornare in treno ed andarla a prendere ci ho buttato un altro 200€ facile facile.

Sono contento? No.

Sarei stato più contento usando per gli ultimi anni e per il giro dove mi ha lasciato a piedi una Suzuki Gladius che non si sarebbe rotta? No

Avere la moto che funziona sempre o che costa poco da far revisionare non è l'unico obbiettivo di una moto. E per chi non la usa ogni giorno per andarci al lavoro, o per chi non ci vuole andare in Mongolia, direi che spesso non è nemmeno manco così rilevante

Oltretutto tra la moto che mi accompagnerà nella tomba e quella che mi fa sentir contento di essere vivo, preferisco la seconda, la associo mentalmente al piacere della vita e non alla fine della morte.

E concludo: su una moto che all'anno costa minimo minimo un 300€ di svalutazione, 300€ di assicurazione e 100€ di bollo, 500€ di benza, 200€ di manutenzione ordinaria, e 100€ di autostrade, cioè 1500€, non so quanto la spesa addizionale per la distribuzione Ducati sia poi così rilevante.
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Vecchio 01-09-2020, 19:07   #65
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Se si parla di budget di moto da 2500€ direi che e’ rilevante....o no?


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Vecchio 01-09-2020, 19:09   #66
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...e comunque io prenderei il 1150 che si trova a queste cifre...


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Vecchio 01-09-2020, 19:11   #67
lombriconepax
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La 1100 rt è una moto dinamicamente sorprendente .
L'ho avuta e guidata con soddisfazione per oltre 100.000 km .
Piega da paura

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Vecchio 01-09-2020, 19:12   #68
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moto da 2500€ direi che e’ rilevante....o no?
ni, perchè la moto da 2500€ è quella che compri e poi metti non immatricolata in salotto.

Una moto che compri e usi costa 2500€ all'acquisto e poi almeno 1000€ all'anno (assicurazione bollo manutenzione benzina autostrade), ma usandola proprio pooooooooco, quindi i 2-400€ in più ogni 2-3 anni sono sì una spesa in più ma nell'insieme delle cose non sono loro che ti cambiano la vita.
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Vecchio 01-09-2020, 19:17   #69
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predefinito Varadero vs RT RS 1100 (?)

Boh se la usi e hai un budget ridotto io prenderei quella che a pari spesa mi costa meno e che mi da’ meno inconvenienti potenziali visto che ho poco da spendere pur comunque piacendomi lo stesso...se invece ci devo fare pochi km annui nn mi porrei il problema .


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Vecchio 01-09-2020, 19:30   #70
Enzofi
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Ci manca solo che calcoli quanto mi costano le moto, il loro mantenimento, l'abbigliamento e il box. Se riusciamo a mangiare tutti i giorni, vestirci, fare le vacanze e mettere da parte qualcosa significa che me lo posso permettere (largo)
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Vecchio 01-09-2020, 19:32   #71
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https://www.subito.it/moto-e-scooter...-345516759.htm
Guarda che bellezza


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Vecchio 01-09-2020, 20:04   #72
PHARMABIKE
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Stupenda !!!!!!!!!!!!! Anche il prezzo
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Vecchio 01-09-2020, 20:22   #73
kabur
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Proprio , e ben tenuta .
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Vecchio 01-09-2020, 20:30   #74
Paolo Grandi
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Una costante di questi thread è che chi li apre è interessato a determinate moto (elencate).
In un amen gli viene proposto di tutto di più

Rimanete sul pezzo!
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Vecchio 01-09-2020, 20:57   #75
RedBrik
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Beh ma si era già concluso su varadero dai.

La RT per girar da solo sul misto?

Chiaro che lo fa, ma perché?
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