Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[serallye]

Originariamente inviata da mag27

per adesso, se di scelta si parla direi che vince a man bassa la multi V4 senza dubbio

Staremo a vedere appena si esce su strada.......

[Pacifico]

Ma che provare.... tanto alla fine che cosa siete in grado di capire solo dopo 20 minuti....

Le moto si comprano a prescindere, per quello che vedono gli occhi e per le sensazioni che trasmettono ... il resto lo scoprirete dopo... molto dopo... forse.

[cinello66]

Parole sante....


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[dpelago]

Finalmente qualcuno che la pensa come il sottoscritto !

Dpelago Ducati MTS V4

[aspes]

in venti minuti non si puo' capire se la moto va bene, ma si puo' senza dubbio capire se non fa per noi...

[managdalum]

se ti chiedi se una moto fa per te, allora non fa per te ...

[Sanny]

azz....allora io l'ho capito da tanto

[Loooop]

Quando provai la mia attuale GS, mi sembrò rumorosa di meccanica, di scarico oltre i 4500 e piena di risonanze causate dalle plastiche di pessima qualità attaccate col culo al resto della moto.

Oggi, dopo 13000km circa, posso dire che è rumorosa di meccanica, di scarico oltre i 4500 e piena di risonanze causate dalle plastiche di pessima qualità attaccate col culo al resto della moto.

[FATSGABRY]

Tanto fanno tutte le stesse cose

[Slim_]

Originariamente inviata da Loooop

.... Oggi, dopo 13000km circa, posso dire che .....

ROTFL
Non me l'aspettavo da te


V4 S- GT

[Pacifico]

Originariamente inviata da managdalum

se ti chiedi se una moto fa per te, allora non fa per te ...

la moto.... prova col calesse..

[Fonzie]

Una decina di anni fa ho provato la GS triple black bialbero x mezz'ora poi subito dopo il KTM 950 carburatori x un altra mezz'ora e ho capito bene cosa volevo

[mag27]

diciamo che è più facile scegliere se hai avuto le precedenti, andavo matto per un paio di MV, meno male non comprate con tutti i problemi di vario tipo che si conoscono..

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da Pacifico

Ma che provare.... tanto alla fine che cosa siete in grado di capire solo dopo 20 minuti....

Per me le prove sono state sempre un espediente per fare un giretto aggratis su un nuovo modello e trovare possibili spunti di non gradimento e non acquistarla.

[Slim_]

Ah.... ne conosco un altro

V4 S- GT

[aspes]

Originariamente inviata da Loooop

Quando provai la mia attuale GS,

nel 2005 venivo dalla honda cbr xx e volendo darmi una calmata e allargare il raggio di azione mi comprai a scatola chiusa il gs 1200 nuovo.
La prima uscita sono andato sul bracco per vedere come andava su una strada a me conosciuta a menadito.
Arrivato in cima ricordo perfettamente che mi sono detto: ho buttato 13000 euro nel cesso.
Volevo buttarla di sotto.
Poi ho resistito un po' per non venderla subito, e a poco a poco ho cominciato ad apprezzarla. Oggi e' ancora con me ed e' la moto che ho posseduto piu' a lungo e con cui ho fatto piu' km.
Probabilmente se la avessi provata prima di comprarla non la avrei comprata mai.
E non avrei manco conosciuto qde ! vi sarebbe andata di lusso

[Saetta]

Originariamente inviata da aspes

Volevo buttarla di sotto.
Poi ho resistito un po' per non venderla subito, e a poco a poco ho cominciato ad apprezzarla. Oggi e' ancora con me ed e' la moto che ho posseduto piu' a lungo e con cui ho fatto piu' km.

E' un pò come con i matrimoni combinati, se hai fortuna (cu*o per meglio dire) alla fine ti affezzioni

[Loooop]

aspes, ma io in definitiva non mi lamento di come va la GS su strada (anzi, ne sono abbastanza soddisfatto), ma come va su strada è una di quelle cose che con una prova di mezz'ora è assai difficile capire o almeno io non ne sono capace. Non vado certo a provare una moto per questo e non andrò a provare la multi 4v per questo.

Ma per capire se vibra, se è troppo rumorosa, se ha la sella che è una tavola, se non è abbastanza regolare ai bassi regimi, se ha una protezione aerodinamica decente, se manubrio e pedali sono al posto "giusto", etc…, mezz'ora basta e avanza.

Insomma, in una breve prova è evidente che non si può capire tutto di uno moto, ma per alcune "caratteristiche" bastano anche pochi minuti.

[Slim_]

...se manubrio e pedali sono al posto giusto....
Si però chiariamo una cosa eh ! NON è una moto "a pedali". Scherzo eh
Ho le prove:
https://youtu.be/VvHFUqSewAA
https://youtu.be/LtTA2TASFmE
V4 S- GT

[aspes]

Originariamente inviata da Loooop

Insomma, in una breve prova è evidente che non si può capire tutto di uno moto, ma per alcune "caratteristiche" bastano anche pochi minuti.

totalmente daccordo, sopratutto per capire cosa non piace

[Olaf55]

Io sin ora non ho ancora acquistato una Multi proprio per le prove di pochi minuti che non mi hanno convinto, vedremo questa ...

[dpelago]

L'unica moto che ho provato prima dell'acquisto è stata la Yamaha ST 1200.

Ricordo come fosse ieri. Scendo dopo mezz'ora, e affermo senza mezzi termini che il motore è un polmone disarmante. Il resto della moto non è male, ma quel twin è una noia infernale.

Mio fratello - ingegnere - mi fa un pippone matematico-fisico-metafisico-ingegneristico, in base al quale non si può giudicare la moto in mezz'ora.

Morale l'ho comperata. Tenuta 10 mesi, 17.000 km, e rivenduta senza rimpianti.

Da quel giorno ho vissuto felice acquistando Honda / KTM / Ducati , a scatola chiusa.

Dpelago Ducati MTS V4

[Fonzie]

Con Honda dopo una certa euforia iniziale di una settimana circa poi sempre noia non riesco proprio a spiegarmi perché mi fanno sto effetto

[pepot]

in 20 minuti non si capisce una moto solo se non si conosce cosa si cerca
bastano poche curve altro che 20 minuti
il resto è fuffa...

[branchen]

Originariamente inviata da dpelago

Morale l'ho comperata. Tenuta 10 mesi, 17.000 km, e rivenduta senza rimpianti.

Pensa che invece io mi sono innamorato dell'avantreno della ST1200 3 curve dopo essere partito dal concessionario, non mi sembrava vero, era perfetta per me.
Sul motore concordo, ma io poi presi una usata già rimappata Evo1, quindi almeno in mappa S molto più sveglia (anche se non è affatto una racing).

Però ognuno ha i suoi gusti, io se non mi trovo col telaio non mi godo la guida