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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-10-2018, 11:13   #76
bim
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Ahaha
Io la voglio di 20 , meno scafata
Sto già' mettendo via i soldi.....
Ma mia moglie non vuole

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Vecchio 10-10-2018, 11:14   #77
Andrea1982
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predefinito I carburanti cambiano nome

allora idrogeno nada..


non fosse un casino,
la cosa figa sarebbe uno standard univoco per tutti di pacchi batterie
un consorzio dove tutte le case auto si associano e investon capitale per creare queste batterie standard
stoccate dai benzinai..
arrivi, invece di fare 50 euro di benzina, paghi il servizio aprono il vano, levano il cassone con le batterie scariche e ti piazzano quelle cariche.
immagino però siano posizionate attualmente in posti inaccessibili e per bilanciare i pesi e di dimensioni abbastanza imponenti..
ecco questo credo sia più fattibile no?


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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 10-10-2018, 11:29   #78
Bradipo Moto Warano
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Altra nota un altro stile di vita Si cambia
Viaggiare con calma. Aspettare 1 ora x il pieno Quindi si può Bere qualcosa. Fare Due passi è rilassante

E vuoi mettere il silenzio. Basta bestioni che fanno tremare tutto. Se abiti nelle vicinanze di una strada o devi stendere biancheria tutto è meglio
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Vecchio 10-10-2018, 11:29   #79
aspes
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Se ne parlava. Ma ormai è impossibile. Tutti i veicoli moderni sfruttano lo spazio all'osso e le batterie sono quasi inaccessibili. La ricerca va verso la ricarica in pochi minuti. Avevo fatto un post all'epoca. Noi abbiamo sviluppato convertitori per porsche in grado di ricaricare in 7 minuti. Valanghe di ampere. Occorre fare un "distributore" con arrivo linea potente in media tensione

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Vecchio 10-10-2018, 11:30   #80
Andrea1982
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immaginavo

beh 7 minuti tanta roba


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Vecchio 10-10-2018, 12:12   #81
barbasma
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Media tensione a casa...tutti

Hahahaha
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Vecchio 10-10-2018, 12:18   #82
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Altra questione

Ma chi non ha box per auto nelle grandi citta'?
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Vecchio 10-10-2018, 12:50   #83
aspes
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No barba. Come postato tempo fa in cui riassumevo la tendenza parlando da dentro un gruppo industriale direttamente coinvolto. ..ci saranno due situazioni distinte. Auto da città con autonomia ricaricabile da colonnine o in box. E auto da lunga percorrenza con batterie a 400 fino a 800 volt cin autonomia enorme e ricaricabili SOLO presso impianti dedicati che saranno l'equivalente dei distributori di benzina. Dovranno poter ricaricare numerose auto contemporaneamente

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Vecchio 10-10-2018, 12:50   #84
aspes
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In pochi minuti

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Vecchio 10-10-2018, 12:54   #85
Bistex
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E secondo te quanti anni ci vorranno per realizzare tutto questo ?
Realisticamente parlando
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Vecchio 10-10-2018, 13:17   #86
Rantax
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... molti ......
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 10-10-2018, 14:42   #87
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...ricaricare in 7 minuti...
Quando avevo il metano sull'auto potevo contare su di un'autonomia di circa 200 km. Un giorno si e uno no ero a far rifornimento e l'attesa per la ricarica era di circa 3/4 minuti...senza contare la coda per arrivare alla colonnina.
Il tempo era un'eternità...mi immagino, con le batterie, una decina di minuti solo per ricaricare...e poi il tempo per arrivare alla presa...
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Vecchio 10-10-2018, 15:00   #88
barbasma
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Forse uno degli effetti benefici sara' proprio il poter usare meno l'auto a causa di queste limitazioni

Io mi immagino solo uno dei classici vialoni alberati di milano strapieni di auto parcheggiate

Serviranno centinaia di colonnine di ricarica ogni km e sistemi di gestione a tessera per l'incasso

Supermercati e ipermercati dovranno dotarsi di colonnine per essere appetibili per i clienti

Tutto il sistema per la gestione della mobilita' elettrica e' una occasione enorme di investimento e lavoro.. per chi vorra' approfittarne...

Ed e' gia' tardi per noi rispetto ad altri paesi del nord europa dove hanno gia' pianificato l'eliminazione dei motori a combustione.
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Vecchio 10-10-2018, 15:20   #89
aspes
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E secondo te quanti anni ci vorranno
Realisticamente parlando
ci sarà certamente una gradualità. Adeguamento della rete elettrica è molto più impegnativo della evoluzione dei veicoli. E richiede investimenti pubblici mostruosi . Quindi da un lato le case evolvono i veicoli. Ma sd anche domani ci fosse il veicolo da 1000 km di autonomia e ricaricabile in 5 minuti non potrebbe essere venduto. Non sapresti dove ricaricarlo. Per me si potrà avere uno scavalco percentuale rispetto ai motori a scoppio in non meno di 25-30 anni. Forse di più. E navi e aerei saranno SEMPRE a combustione.



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Vecchio 10-10-2018, 15:29   #90
barbasma
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Io spero solo che le ibride smettano di essere la presa per il culo attuale, gia' le nuove norme di omologazione le hanno massacrate.

27kml... si sui rulli in officina... poi vai in superstrada e fai i 10.

Il grosso delle persone non fa semaforo semaforo ma viaggia extraurbano dove l'ibrido classico non serve ad una beata mazza.

Serve un elettrico con un piccolo motore che lo carichi, credo questo sia il modo migliore di gestire la transizione prima che la struttura di ricarica sia estesa.
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Vecchio 10-10-2018, 15:29   #91
Bistex
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...quello che pensavo.
Purtroppo parlando con molta gente, sembra che in pochi si rendano conto cosa bisogna fare a livello di rete distributiva elettrica anche solo se la maggior parte di noi passasse dai normali 3 kw uso domestico a 10/15 kw...

Senza contare che molti dicono " compro elettrico e ricarico con il fotovoltaico"...
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Vecchio 10-10-2018, 15:39   #92
paolo b
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(..) sd anche domani ci fosse il veicolo da 1000 km di autonomia e ricaricabile in 5 minuti non potrebbe essere venduto. Non sapresti dove ricaricarlo (..)
..perché mai? Lo ricaricheresti dallo stesso distributore dove adesso fai benzina. Solo che una delle cisterne conterrebbe pacchi di batterie (come quelle che hai sull"auto) e non benzina o gasolio. La svolta non saranno le auto elettriche, saranno un corollario delle batterie. Se arriveranno. Una di quelle di cui sopra in casa e ti scaldi, cucini e ricarichi pure l'auto usandola come tampone a lenta ricarica. Se hai pure il fotovoltaico meglio. La rete potrebbe benissimo restare come l'attuale, anzi addirittura ridotta..
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Ultima modifica di paolo b; 10-10-2018 a 15:42
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Vecchio 10-10-2018, 15:43   #93
Bistex
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i nipoti dei miei nipoti....
forse
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Vecchio 10-10-2018, 15:47   #94
Bradipo Moto Warano
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Un distributore quanto potrà guadagnare su una ricarica ? Se il pieno sono pochi euro..
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Vecchio 10-10-2018, 16:06   #95
bim
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Ma le auto a 800 volt costeranno dei capitali....
Batterie al litio + 800 volt
Mi immagino gli incidenti con le ustioni a 800 volt se tutto non progettato e costruito a livelli NASA
Questa è roba seria, non da utilitarie da poche decine di migliaia di euro
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Vecchio 10-10-2018, 16:08   #96
bim
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Ma dai, ci sarà un modo per caricare le vetturette direttamente dalla strada ...
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Vecchio 10-10-2018, 16:14   #97
barbasma
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Voi negli anni 90 avreste concepito uno smartphone? Dubito..

Eppure in un ventennio ha cambiato il modo di vivere... le strutture di rete sono volate..

I tempi si accorciano...
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Vecchio 10-10-2018, 16:33   #98
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Ma dai, ci sarà un modo per caricare le vetturette direttamente dalla strada ...
Si...una rete elettrificata aerea...che ci vuole?



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Vecchio 10-10-2018, 16:38   #99
63roger63
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...tra l'altro già realizzata:
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=63zwzA5YOYE
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Vecchio 10-10-2018, 16:49   #100
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Questa sarà l'auto del futuro con basse emissioni...altro che elettrico...
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