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22-05-2017, 19:02
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#101
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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C'è già una discussione sulla perdita della benzina, ti unisco a quella.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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22-05-2017, 19:04
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#102
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40
C'è già una discussione sulla perdita della benzina, ti unisco a quella.
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Dove?😱
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22-05-2017, 19:05
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#103
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ci sei dentro.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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22-05-2017, 19:25
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#104
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40
Ci sei dentro.
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Grazie. 😅
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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22-05-2017, 21:11
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#105
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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Se il problema è la pompa allora, dopo richiamo, bisogna insistere e insistere con BMW e il concessionario.
Se, come nel mio caso, il problema sono i raccordi a sgancio rapido. Ho deciso di cambiarli e metterli in ottone cromato. Appena finisco gli interventi posto foto, componenti e come reperirli.
C'è da tribolare un po' ma se si ha un po' di manualità e di pazienza si cambiano siano maschi che le femmine ed il sistema è molto più robusto. A me ad esempio è saltato il raccordo femmina del lato dx, cioè il lato su cui NON è montata la pompa. Sull'adventure il lato destro è la mandata in pressione della benzina, il lato sinistro il ritorno (abbassa pressione)
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22-05-2017, 21:12
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#106
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Apr 2013
ubicazione: Venturina
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Mi dispiace per quanto ti è successo. Quanti km hai fatto da quando hai eseguito il richiamo?
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R1200Gs ADV 2008, ex R1150Gs ADV 2005
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22-05-2017, 21:13
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#107
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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Quote:
Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker
Mi dispiace per quanto ti è successo. Quanti km hai fatto da quando hai eseguito il richiamo?
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2000 km in tutto. Ma da quando c'è l'ho (2013.. usata immatricolata 2008) ho sempre sentito odore di benzina a periodi. Ieri ci ha mollato di botto dopo 1,5 km dal garage di casa.
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22-05-2017, 21:15
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#108
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Apr 2013
ubicazione: Venturina
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Ho capito. Anche la mia è del 2008, il precedente proprietario ha fatto circa 12000km dal richiamo e per adesso gli anellini tengono. Tienici aggiornati!! Grazie.
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R1200Gs ADV 2008, ex R1150Gs ADV 2005
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23-05-2017, 21:17
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#109
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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Vanno sostituiti gli Or del maschio (sulla femmina è impossibile) con gli OR BMW o equivalenti in Viton
Oppure vanno comprati quelli in Viton direttamente ma sono solo su ordinazione.
Trovati su www.areamoto17.com e nella descrizione dice "Viton" ma dubito lo siano realmente.
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23-05-2017, 22:14
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
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Quote:
Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker
Ci sono 2 codici per l'intervento in garanzia, corrispondenti credo alle 2 pompe (io ho una adv). Sulla fattura in corrispondenza ad un codice c'è scritto "riparazione gruppo pompa"(sarà stata sostituita?), in corrispondenza dell'altro codice "riparazione flangia con anello". Il tutto in garanzia, chiaramente.
Orobic, a te hanno sostituito la pompa?
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No mi hanno messo l'anello ciao
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ex V STROm 650 exGS 1200 del 2010,adesso gs1250exclusive del2019
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30-05-2017, 18:27
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Avete messo il tarlo pure a me, mannaggia.
Mi sono riletto il Curriculum "richiami" della mia e da una mail inviatami dopo che l'avevo acquistata risulta che...
"....La rassicuriamo che sulla Sua BMW non risultano ulteriori azioni tecniche da Casa Madre da eseguire, oltre a quelle di seguito elencate e già regolarmente effettuate:
azione 0016130000: controllo del gruppo pompa carburante
azione 0016140000: controllare l`unità pompa del carburante supplementare
azione 0000334200: cambiare la flangia ruota
azione 0000163300: R 1200 GS Guarnizione elettronica pompa carburante
azione 0061250000: R1200GS/RT/ST,K1200S/R Batteria scarica
azione 0000320900: lnformazione - promozione protezione mano"
Secondo gli esperti del caso sono a rischio oppure me ne posso fregare? Cheddddite?
Ciao.
__________________
Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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30-05-2017, 20:31
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#112
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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Stando alle esperienze riportate in questa discussione la possibilità che succeda qualche cosa c'è. Se poi come a me salt un raccordo.. sono disposto ad aiutarti (anche se ti auguro non serva questo aiuto). Le rotture da quanto ho capito sono "di schianto".. senza avvisaglie. Preventivamente c'è solo da applicare della resina bicomponente per riparazione serbatoi in modo accurato. Ma questo è un mio pensiero.
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30-05-2017, 20:58
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#113
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2014
ubicazione: Bologna
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Ciao Feryng, hai un prodotto da consigliare? Al momento la mia pompa tiene, quindi pongo un quesito di carattere generale: qualora applicassi la pasta bicompinente e successivamente la pompa dovesse cedere, secondo voi qualche zelante tecnico bmw potrebbe trovare qualche appiglio per non passarmi la sostituzione in garanzia?
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30-05-2017, 21:02
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#114
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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GS 1200 - Problemi pompa carburante dopo azioni di richiamo
Infiniti motivi dal mio punto di vista. Per la resina.. google aiuta "riparazione serbatoio carburante". Io ne ho trovata una al brico di zona. Basta che sia per serbatoi ed idrocarburi. Ho avuto altre difficoltà nel reperire un prodotto idoneo al serraglio di filettature NPT (raccordo femmina del serbatoio) ma si può ripiegare con semplice teflon (PTFE). L'intervento deve essere però preciso e ben "dimensionato"..
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31-05-2017, 09:34
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da feryng
....Preventivamente c'è solo da applicare della resina bicomponente per riparazione serbatoi in modo accurato. Ma questo è un mio pensiero.
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Son d'accordo, costa nulla e male non fa.
Comunque, dopo che hai fatto il lavoro di sostituzione dei raccordi, illuminaci dettagliatamente! Grazie.
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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31-05-2017, 18:18
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#116
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Apr 2013
ubicazione: Venturina
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Secondo me non è detto che capiti. Un amico ha un adv del 2010 con 110.000km a cui sono stati applicati gli anelli.
Voglio dire, di benza in 7 anni ne è passata da quelle pompe!
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R1200Gs ADV 2008, ex R1150Gs ADV 2005
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31-05-2017, 18:35
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#117
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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Quote:
Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker
Secondo me non è detto che capiti. Un amico ha un adv del 2010 con 110.000km a cui sono stati applicati gli anelli.
Voglio dire, di benza in 7 anni ne è passata da quelle pompe!
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Richiamo fatto nel 2010?
La mia era una osservazione artistica :-)
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31-05-2017, 18:47
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#118
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Apr 2013
ubicazione: Venturina
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Il richiamo lo avrà fatto più o meno come tutti(2014 o 2015), ma l'utilizzo è stato intenso(Europa, Marocco ecc.).
Voglio dire che, se si considera il numero delle vendite del 1200 gs da quando è stato prodotto, non è detto che capiti SICURAMENTE.
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R1200Gs ADV 2008, ex R1150Gs ADV 2005
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31-05-2017, 19:47
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#119
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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GS 1200 - Problemi pompa carburante dopo azioni di richiamo
Quote:
Originariamente inviata da feryng
Stando alle esperienze riportate in questa discussione la possibilità che succeda qualche cosa c'è....Ma questo è un mio pensiero.
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😉 dicevo questo. Ovviamente è fortunatamente non capita a tutti. Credo che alcuni nel fare questo lavoro abbiamo forzato sui raccordo (il mio caso direi)
Ultima modifica di feryng; 31-05-2017 a 19:51
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31-05-2017, 21:35
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Personalmente controllerò se ci sono crepe o perdite minimali.
L'idea che possa essere tra gli sfigati non mi piace molto e preferisco prevenire perché poi magari ti capita che stai per prendere il traghetto e allora si son cavoli!
__________________
Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
Ultima modifica di DOC.; 31-05-2017 a 21:40
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05-06-2017, 09:48
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#121
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2010
ubicazione: Genova
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hp2 megamoto 2008 utilizzata poco e sempre rimessata in garage con solo utilizzo primaverile/estivo
effettuata azione di richiamo dal concessionario che ha inserito solo anello di rinforzo a soli 4000 km di utilizzo mi si presenta il problema di copiosa perdita di benzina
il concessionario mi ha detto che per euro 500 piu o meno bisogna cambiare tutta la pompa benzina
bmw al telefono dice che avendo già effettuato l azione di richiamo 0016130000 sono tutti razzi miei
ora ho riscritto mail a bmw...vediamo...sinceramente ho avuto anche diversi problemi con un gs800 2009...bmw mi ha stufato
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05-06-2017, 11:35
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#122
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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e' proprio ottusita' tedesca.
caro cliente hai fatto il richiamo? ho esaurito i miei doveri
ma cara bmw il richiamo non ha funzionato
caro cliente, cazzi tuoi.
fossi avvocato mi ci divertirei molto.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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05-06-2017, 21:25
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#123
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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All'ottusità teutonica poniamo soluzione d'ingegneria Italiana:
Sia chiaro, questo non è un rattoppo ma fra 24 ore (dopo che il sigillante filetti carburante avrà polimerizzato) dovrebbe essere definitiva
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05-06-2017, 21:30
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Direi che se funziona ti paghiamo tutti da bere!
Poi, ai tetteschi gli spieghiamo come si fa.
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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05-06-2017, 21:46
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#125
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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Tribolato non poco per avere i ricambi e smontare un po' di cose per raggiungere i tubi (serbatoio compreso).. ma mettere in moto e non vedere zampilli.. :-) per 150€ di materiale (il cui costo per BMW sarebbe stato di 25/30€ se usato come primo impianto) non sarebbe stato stupido, ma vallo te a spiegare a Deutschland guys..
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