il collo di bottiglia del 50ino è il 50ino...
poi il padellino.
i blocchi motori 125 primavera o et3 primavera purtroppo non li vendono a buon mercato. ma puoi sempre prendere un blocco motore 50 e renderlo 125. non è che cambi il mondo...fino al 90 se la memoria non mi inganna non hai i prigionieri passanti per il cilindro ad arrivare alla testa. oltre invece saranno passanti.
e cambia anche l'albero.
fuorilegge si...certo...ma ancora, sempre se la memoria non mi fa difetto, fino al 90 puoi usare la cuffia originale 50. oltre il 90 devi montare quella del 125. se ti fermano, per appurare la cilindrata dovrebbero smontarti la cuffia e fare le misure. con una cuffia 125...l'infrazione è + palese.
col 90 andrei con un carburatore del 19-19 shbc.
ci sono cose dalle quali non si torna indietro, altre invece si possono fare. lavorare i carter di un prima serie non si fa. usare un primaserie come si ha voglia di usarla...si. esistono i restauri ed esistono vespe, anche di valore, che girano e non stanno sotto teche.