Appena provato e funziona
Alla testa di questo bullone di 8 ho saldato una testa in plastica (era una zampina di un mobiletto)
Questo e' montato....Piu' avvito e piu' si avvicina alla manopola e di conseguenza la blocca.
Ps.Tra il bullone ed il contrappeso c'e' una molla per tenere in pressione il bullone di regolazione che serve a non farlo svitare con le vibrazioni
Ingegnoso, ma altrettanto pericoloso.
Pensa di trovarti in emergenza e non avere il tempo di svitare per togliere il gas.
Ti ritrovi con la moto accelerata e i freni tirati, con conseguente aumento dello spazio di frenata.
Fossi in te lascerei perdere.
l'ho fatto più semplice: montato sulla manopola del gas questo poggia polso (12€) regolabile. Non stringi la manopola e appoggiandoci solo il polso vai alla velocità che vuoi alzando solo il polso per decelerare. Funziona in piena sicurezza
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
Solo una domanda. Quando l'acceleratore è rilasciato significa che la vite non è stretta. Giusto? In questo modo il contrappeso non ti balla un pò? Le vibrazioni sul manubrio ti sembrano piu intense? Cmq complimenti x l'idea
Alla luce di alcuni panic stop effettuati con cruise control veri che notoriamente chiudono il gas al solo sfiorare di cambio, freni o frizione mi sembra veramente una cosa poco brillante. Non trascurabile nemmeno la mancanza di un contrappeso.
l'ho fatto più semplice: montato sulla manopola del gas questo poggia polso (12€) regolabile. Non stringi la manopola e appoggiandoci solo il polso vai alla velocità che vuoi alzando solo il polso per decelerare. Funziona in piena sicurezza
In America manca poco che puoi comprare un'arma da guerra al supermercato, accanto al banco della frutta. Non è uno di quei posti che prenderei tanto a esempio per la sicurezza...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
Un vero Cruise Control: si blocca l'acceleratore con un pulsante. Appena sfiori la leva freno si disinserisce. Anche con l'acceleratore bloccato puoi fare delle piccole rotazioni dello stesso per mantenere la velocità, ad esempio se sta iniziando una salita.
Lo vendono solo in USA e costa molto, ma praticamente è adattabile a (quasi) tutte le moto. Quindi una volta comprato lo si passa da una moto all'altra finché' non si rompe.
Ho pagato 160€ l'oggetto + 40€ la spedizione + 52€ le spese doganali (inaspettate, ma stupido io).
Istallazione e regolazione iniziale un po' laboriosa.
Cruise control made in home
)
Throttle Rocker Wunderlich
Modalità lineare
