Salve amici, in questi giorni vivo un piccolo dramma, ho una scimmia mostruosa che mi urla di comprarmi il GS.
Premetto che possiedo un R1150R di cui sono strasoddisfatto, e se potessi non la venderei mai e poi mai, la trovo bellissima, ci viaggio bene, alla mia donna piace, e quando voglio scannare non ho la sensazione di avere un tir sotto le mani (pur pesando una bestia).
La posizione di guida è splendida per me, insomma, sono innamorato della mia moto, l'ho desiderata tanto e non ha tradito le mie aspettative.
C'è un però.... In poco tempo ho scoperto di non essere un ragazzo che ha una moto, ma di essere un motociclista, ogni momento libero voglio uscire in moto, in un anno ho fatto più di 20k km (giro della Sicilia 10 giorni, Sila, Puglia ecc.ecc.), e mi sono fermato solo perché questa estate causa nuovo galleggiante, abbiamo deciso di goderci quello.....
Ma vi giuro che mentre stavo in posti meravigliosi (le mie amate Eolie), con amici e pesce fresco in barca, sognavo di essere sui balcani (Il viaggio che avevo programmato nel dettaglio durante l'anno, fino Istanbul) a mangiare roba da 4 soldi e conoscere quella gente strampalata che solo viaggiando in moto si conosce!
Allora vi starete chiedendo, che vuole questo?
Vi faccio un esempio, questa estate, come detto ho rinunciato a quel viaggio, ma mi sono concesso un Weekend lungo.... in cui ho fatto più di 1000km negli utlimi 2 giorni (di 3!), compreso un ottimo Lorica-Porto Cesareo-Messina in giornata.
La mia moto attuale, per uno della mia altezza (185 cm), non è l'ideale per ciò che voglio quindi fare in moto: viaggiare.
Sto troppo rannicchiato, nonostante abbia cupolino alto e spoiler, la protezione dall'aria non è il massimo, e la rumorisità ne risente, e un pò soffro, devo alzarmi spesso in piedi.
In due poi (si, la mia donna è stata fortemente contagiata) con quel baulettone GIVI da 46 litri, la moto ne risente parecchio, inoltre se la mia donna dice di stare comodissima (si è fatta in scioltezza anche 700km in 2 giorni), io lo sono un pò meno quando viaggiamo in 2....
Non posso tenere medie di velocità più alte (purtroppo superati i 4mila giri le vibrazioni si fanno fastidiose), che per poter fare le distanze che vorrei in scioltezza sarebbe importante.
Inoltre mi manca il poter disporre per bene gli accessori che mi servono (portanavi,portatelepass sono tutti ammassati e quando ho la borsa da serbatoio perdo la vista sul quadro e sul navi stesso, anche se uso più la cartina).
Ma soprattutto, mi manca il non poter esplorare come vorrei, la Sicilia, il mondo, sono pieni di strade sterrate che portano in posti sconosciuti ai più ma che sono meravigliosi, e con la mia amata RR, queste cose le posso solo sognare.
E adesso vi starete invece chiedendo: " E che vuoi, comprati sto benedetto GS!"...
E qui iniziano i drammi, parliamoci chiaro, voglio l'adventure, non la standard, odio accontentarmi, il normale sarebbe un accontentarmi, non lo sogno (come sognavo la mia RR e come sogno l'adv), troppo piccolina, è più sottile della mia tra le gambe, e il serbatoio non mi da idea di imponenza, è più piccolo del mio attuale tra le gambe.... e quindi so come finirebbe.
Ma l'ADV ha una differenza di prezzo importante, considerando che la standard la prenderei usata a 12mila€ circa con un anno di garanzia (e spenderne pian piano magari altri 1500 tra borse e altro), un adventure ne richiede almeno 16mila-16.5mila, almeno.....
Una differenza di prezzo di 5mila€, che per me non son pochi, considerando che conosco bene le mie spese "da cazzeggio" annuali, e che entro 6 mesi andrò a vivere con la mia ragazza, per quanto già mi mantengo da me, però sto con i miei, quindi bollette non ne pago.....
Un conto sarebbe accollarmi rate da 200€ max, un conto sono 300€ o più, anche in considerazione del fatto che vivendo in Sicilia, ogni viaggio è un problema... Devo fare 1000 km per uscire dall'Italia, e il tempo libero è poco, il lavoro, la barca in estate, i viaggi normali, il freddo..... Considerate pure che durante la settimana non mi serve, lavoro in studio e mi muovo poco, e quando mi muovo uso la bici (vivo e lavoro in centro).
Un utilizzo duro concentrato praticamente in 10 giorni l'anno, (considerando 1 mese di ferie disponibile in un anno, senza contare i vari ponti che possono capitare, ha senso pensare di spendere 17 mila € per un capriccio?
Allora secondo voi, alla fine con la standard sarei felice lo stesso, acchittandola un pò (Faretti led, protezioni, valige alu, cerchi raggi), oppure me ne pentirei?
E' davvero speciale l'adv da giustificare la differenza di prezzo?
Tengo la mia ancora un pò in attesa di un momento più "tranquillo"?
Sento il vecchio e i suoi sborbottamenti peggio delle bobine rotte "alla tua età, con il cb750 four andavo dappertutto e non mi lamentavo, e tu cu da bestia parri puru (TRADUZIONE: "figliuolo, ma di cosa ti lamenti, orsù, la tua moto va molto ben per viaggiare")"
Cedo schifosamente alla scimmia e come va, va?
PS scusate per la pappardella di 8 milioni di parole
Modalità lineare
