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17-09-2019, 20:27
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
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Sostituzione Y
Vorrei cambiare scarico mettendo un Mopar by Mivv alla mia 1150 gs
Conviene cambiare anche la Y
Se si,perché è devo anche rimappare o meglio cambiare la epron?
Il filtro tengo quello originale?
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17-09-2019, 20:32
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Scarico e Y insieme te lo sconsiglio perchè svuoti troppo (scegli o Y o scarico).
Aumentando la facilità di evacuazione dei gas di scarico, devi compensare con eprom rimappata e filtro aperto.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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17-09-2019, 20:35
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
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Ma se cambio solo scarico e lascio il db killer montato,non è necessario epron e filtro oppure sono necessarie?
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17-09-2019, 21:01
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Se monti uno scarico più aperto è opportuno cambiare anche filtro ed eprom.
Inviato dal mio HRY-LX1 utilizzando Tapatalk
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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17-09-2019, 21:18
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2016
ubicazione: Legnago
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Intervengo anche se nel mio caso ho una 1200. Il mio modesto parere è che filtro aperto, silenziatore originale e Y de catalizzato è la soluzione migliore. Ritoccare la mappatura è comunque opportuno. La resa migliora.
Anche il sound ne beneficia senza eccedere visto che con uno scarico completo, anche con db killer, personalmente avvertivo tropo fastidio in termini di rumore.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Vespa PX 125
V-Strom 650
BMW R 1200 GS ADV 2012 (K255)
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18-09-2019, 15:06
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 25 Feb 2017
ubicazione: Codevilla
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Butti via soldi se proprio vuoi metti scarico senza dbk e filtro aria mettendo la Y perdi il gusto della ghisona
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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18-09-2019, 15:26
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#7
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Ma te pensa.
È esattamente il contrario.
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58 sempre nel cuore.
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18-09-2019, 16:38
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
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Quindi................
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18-09-2019, 16:53
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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quindi perchè vuoi cambiare scarico? cosa vuoi ottenere di diverso dalla configurazione originale?
Rispondendo ai quesiti di cui sopra, potrai procedere di conseguenza...
__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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18-09-2019, 17:37
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
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Vorrei sostituirlo per avere un po’ più di sound..
Sull’harley ho fatto sostituzione scarico con uno performante,filtro a cono apertissimo e poi messa centralina aggiuntiva
Sul gs che uso per passeggio,vorrei solo un po’ più di rumore per farmi sentire...se sostituendo solo lo scarico non vado incontro a perdite ai bassi giri a me va benissimo
Lo terrei con db killer originale
Rischio già troppo ad andare in giro con la harley,con questa che uso prevalentemente con figlio e moglie vorrei essere tranquillo in caso di controlli e Svizzera
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18-09-2019, 20:48
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2016
ubicazione: Legnago
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Secondo me solo sostituendo lo scarico... Migliora leggermente il sound e rimane omologata... Con la Y e scarico originale... è tutt'altra musica... Ma occhio ai controlli...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
Vespa PX 125
V-Strom 650
BMW R 1200 GS ADV 2012 (K255)
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19-09-2019, 14:41
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Se vuoi io ho in vendita il Kit Laser, Y Eprom dedicata e terminale titanio e con staffa di battuta cavalletto centrale.
Se ti interessa ci sentiamo in MP, il rendimento cambia ma devi intervenire in tutto il ciclo dei gas, dall'ingresso alla carburazione ell'espulsione.
__________________
Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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24-09-2019, 16:45
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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[QUOTE=Alberto corno;10149371]Vorrei sostituirlo per avere un po’ più di sound..
scatalizza l'originale, cambia filtro aria con spring filter o altro, installa (ci vogliono 20 minuti) rapid bike easy...e vedrai come cambia la musica
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24-09-2019, 16:48
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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o altrimenti rimappa l'originale (centralina) senza toccare nulla che con 300 euro te la cavi
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24-09-2019, 17:11
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: Padova
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@Alberto_57
ma se faccio una cosa come dici tu (scatalizza l'originale, cambia filtro aria con spring filter ecc.) anche sul mio GS 1200 del 2007
posso cambiare musica? perché è sempre stata una scimmia pazzesca
__________________
BMW R 1250 GS
ex BMW R 1200 GS 2007 STD
ex HONDA CBR 954 RR
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24-09-2019, 17:18
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Sul 1150 cambiare solo il terminale non serve a una mazza
Stesso rumore e stesse prestazioni
Meglio Y e terminale originale (suono simile ma va meglio), ma sei illegale (non é più catalizzata)
Se Y + terminale serve ritoccare la carburazione
Ho provato tutte le combinazioni possibili sulla mia (anche il catalizzatore Remus e un paio di eprom) e alla fine sono approdato a:
Y
Remus con db-killer (senza fa un casino della madonna e perde tutta la coppia)
Iat modificata
Af-x (ingannatore lambda, arricchisce in closed-loop)
Mappa originale
__________________
Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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24-09-2019, 20:09
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
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Ho sempre fatto rimappare le mie auto,harley fatta in concessionaria
In zona Milano chi rimappare le moto?
Grazie
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Alberto
BMW 1150 gs anno 2000
Harley Davidson Dina low rider 2004
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25-09-2019, 01:45
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Per intenderci, sulla la serie 1150 si rimappa una nuova eprom, che sostituisce l'originale tipo 27C512
Questa in foto è cancellabile con fornetto ad UV.
Inviato dal mio HRY-LX1 utilizzando Tapatalk
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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25-09-2019, 16:00
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: Treviso
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@YUZA af-x?dove l'hai preso?hai qualche link?
io mettendo y e iat bellinassu, mi scoppia paracchio in rilascio...è quasi fastidiosa...
speravo di risolvere con la iat ma niente da fare...
__________________
EX R1150R '05 - EX GS 1200 Triple Black - NOW R1150GS '02
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25-09-2019, 17:32
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Le produce Nightrider e le vende un sito americano, ora non ho il link sottomano ma se cerchi af-x nel forum trovi un’altra discussione con tutti i dettagli
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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07-10-2019, 14:08
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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Quote:
Originariamente inviata da Giovanni_Cardin
@Alberto_ perché è sempre stata una scimmia pazzesca
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ovvio che si....mi raccomando pero' metti rapid bike easy la trovi in rete è plug in settata su trimmer1 su 6 e trimmer2 su 3
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07-10-2019, 14:26
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#22
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Cambiare solo il terminale sui 1150 non serve assolutamente a nulla.
Non cambia nulla, solo modifica estetica.
Quote:
In zona Milano chi rimappare le moto?
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Trova un chip della laser.
Attenti che sono diversi single e twin spark.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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10-10-2019, 17:27
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#23
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2010
ubicazione: sesto fiorentino
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Cambiare solo il finale non dà nessun risultato. Metti la y e rapid
Inviato dal mio Mi A2 utilizzando Tapatalk
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02-08-2020, 12:18
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
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Alla fine ho montato y e scarico hp corse e filtro aperto....a settembre rimappo
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Alberto
BMW 1150 gs anno 2000
Harley Davidson Dina low rider 2004
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03-08-2020, 09:42
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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Quote:
Originariamente inviata da Alby68
Alla fine ho montato y e scarico hp corse e filtro aperto....a settembre rimappo
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Beh già cosi dovrebbe andare molto molto meglio secondo la mia esperienza. Giusto?
__________________
Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
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