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Vecchio 17-09-2019, 20:27   #1
Alby68
Mukkista
 
Registrato dal: 11 Aug 2019
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predefinito Sostituzione Y

Vorrei cambiare scarico mettendo un Mopar by Mivv alla mia 1150 gs
Conviene cambiare anche la Y
Se si,perché è devo anche rimappare o meglio cambiare la epron?
Il filtro tengo quello originale?

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Vecchio 17-09-2019, 20:32   #2
maurodami
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Scarico e Y insieme te lo sconsiglio perchè svuoti troppo (scegli o Y o scarico).
Aumentando la facilità di evacuazione dei gas di scarico, devi compensare con eprom rimappata e filtro aperto.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 17-09-2019, 20:35   #3
Alby68
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Ma se cambio solo scarico e lascio il db killer montato,non è necessario epron e filtro oppure sono necessarie?
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Vecchio 17-09-2019, 21:01   #4
maurodami
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Se monti uno scarico più aperto è opportuno cambiare anche filtro ed eprom.

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Vecchio 17-09-2019, 21:18   #5
Rocko
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Intervengo anche se nel mio caso ho una 1200. Il mio modesto parere è che filtro aperto, silenziatore originale e Y de catalizzato è la soluzione migliore. Ritoccare la mappatura è comunque opportuno. La resa migliora.
Anche il sound ne beneficia senza eccedere visto che con uno scarico completo, anche con db killer, personalmente avvertivo tropo fastidio in termini di rumore.


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Vecchio 18-09-2019, 15:06   #6
m.branca79
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Butti via soldi se proprio vuoi metti scarico senza dbk e filtro aria mettendo la Y perdi il gusto della ghisona


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Vecchio 18-09-2019, 15:26   #7
Superteso
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Ma te pensa.
È esattamente il contrario.
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Vecchio 18-09-2019, 16:38   #8
Alby68
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Quindi................
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Vecchio 18-09-2019, 16:53   #9
vertical
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quindi perchè vuoi cambiare scarico? cosa vuoi ottenere di diverso dalla configurazione originale?
Rispondendo ai quesiti di cui sopra, potrai procedere di conseguenza...
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Vecchio 18-09-2019, 17:37   #10
Alby68
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Vorrei sostituirlo per avere un po’ più di sound..
Sull’harley ho fatto sostituzione scarico con uno performante,filtro a cono apertissimo e poi messa centralina aggiuntiva
Sul gs che uso per passeggio,vorrei solo un po’ più di rumore per farmi sentire...se sostituendo solo lo scarico non vado incontro a perdite ai bassi giri a me va benissimo
Lo terrei con db killer originale
Rischio già troppo ad andare in giro con la harley,con questa che uso prevalentemente con figlio e moglie vorrei essere tranquillo in caso di controlli e Svizzera
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Vecchio 18-09-2019, 20:48   #11
Rocko
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Secondo me solo sostituendo lo scarico... Migliora leggermente il sound e rimane omologata... Con la Y e scarico originale... è tutt'altra musica... Ma occhio ai controlli...


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Vecchio 19-09-2019, 14:41   #12
GASSE
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Se vuoi io ho in vendita il Kit Laser, Y Eprom dedicata e terminale titanio e con staffa di battuta cavalletto centrale.
Se ti interessa ci sentiamo in MP, il rendimento cambia ma devi intervenire in tutto il ciclo dei gas, dall'ingresso alla carburazione ell'espulsione.
__________________
Honda ST 1300 Pan European

Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 24-09-2019, 16:45   #13
alberto 57
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[QUOTE=Alberto corno;10149371]Vorrei sostituirlo per avere un po’ più di sound..

scatalizza l'originale, cambia filtro aria con spring filter o altro, installa (ci vogliono 20 minuti) rapid bike easy...e vedrai come cambia la musica
alberto 57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2019, 16:48   #14
alberto 57
Mukkista
 
Registrato dal: 13 Apr 2011
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o altrimenti rimappa l'originale (centralina) senza toccare nulla che con 300 euro te la cavi
alberto 57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2019, 17:11   #15
Giova_94
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@Alberto_57

ma se faccio una cosa come dici tu (scatalizza l'originale, cambia filtro aria con spring filter ecc.) anche sul mio GS 1200 del 2007

posso cambiare musica? perché è sempre stata una scimmia pazzesca
__________________
BMW R 1250 GS
ex BMW R 1200 GS 2007 STD
ex HONDA CBR 954 RR
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Vecchio 24-09-2019, 17:18   #16
yuza
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Sul 1150 cambiare solo il terminale non serve a una mazza
Stesso rumore e stesse prestazioni
Meglio Y e terminale originale (suono simile ma va meglio), ma sei illegale (non é più catalizzata)
Se Y + terminale serve ritoccare la carburazione
Ho provato tutte le combinazioni possibili sulla mia (anche il catalizzatore Remus e un paio di eprom) e alla fine sono approdato a:
Y
Remus con db-killer (senza fa un casino della madonna e perde tutta la coppia)
Iat modificata
Af-x (ingannatore lambda, arricchisce in closed-loop)
Mappa originale
__________________
Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
yuza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2019, 20:09   #17
Alby68
Mukkista
 
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
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Ho sempre fatto rimappare le mie auto,harley fatta in concessionaria
In zona Milano chi rimappare le moto?
Grazie
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Alberto
BMW 1150 gs anno 2000
Harley Davidson Dina low rider 2004
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Vecchio 25-09-2019, 01:45   #18
maurodami
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Per intenderci, sulla la serie 1150 si rimappa una nuova eprom, che sostituisce l'originale tipo 27C512
Questa in foto è cancellabile con fornetto ad UV.
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maurodami non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2019, 16:00   #19
riki85
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ubicazione: Treviso
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@YUZA af-x?dove l'hai preso?hai qualche link?
io mettendo y e iat bellinassu, mi scoppia paracchio in rilascio...è quasi fastidiosa...
speravo di risolvere con la iat ma niente da fare...
__________________
EX R1150R '05 - EX GS 1200 Triple Black - NOW R1150GS '02
riki85 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2019, 17:32   #20
yuza
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ubicazione: saronno
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Le produce Nightrider e le vende un sito americano, ora non ho il link sottomano ma se cerchi af-x nel forum trovi un’altra discussione con tutti i dettagli
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
yuza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-2019, 14:08   #21
alberto 57
Mukkista
 
Registrato dal: 13 Apr 2011
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Quote:
Originariamente inviata da Giovanni_Cardin Visualizza il messaggio
@Alberto_ perché è sempre stata una scimmia pazzesca
ovvio che si....mi raccomando pero' metti rapid bike easy la trovi in rete è plug in settata su trimmer1 su 6 e trimmer2 su 3
alberto 57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-2019, 14:26   #22
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Cambiare solo il terminale sui 1150 non serve assolutamente a nulla.
Non cambia nulla, solo modifica estetica.

Quote:
In zona Milano chi rimappare le moto?
Trova un chip della laser.
Attenti che sono diversi single e twin spark.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2019, 17:27   #23
barnello
infante Mukkista
 
Registrato dal: 05 Feb 2010
ubicazione: sesto fiorentino
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Cambiare solo il finale non dà nessun risultato. Metti la y e rapid

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barnello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-2020, 12:18   #24
Alby68
Mukkista
 
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
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Alla fine ho montato y e scarico hp corse e filtro aperto....a settembre rimappo
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Alberto
BMW 1150 gs anno 2000
Harley Davidson Dina low rider 2004
Alby68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-2020, 09:42   #25
chribu
Mukkista doc
 
L'avatar di chribu
 
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Alby68 Visualizza il messaggio
Alla fine ho montato y e scarico hp corse e filtro aperto....a settembre rimappo
Beh già cosi dovrebbe andare molto molto meglio secondo la mia esperienza. Giusto?
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Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
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