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19-03-2015, 14:23
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: stanza 309 - Bari
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Alfredo
BMW R 1200RT - My2008.
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19-03-2015, 19:40
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#77
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Quote:
Originariamente inviata da dosa
@roberto ho ridotto l'immagine ,ok grazie
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Perfetto,grazie.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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23-03-2015, 12:02
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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Ecco fatto devo solo posizionarlo sulla moto
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R1150 GS ADV .........
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23-03-2015, 12:17
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: stanza 309 - Bari
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Perfetto! Uguale al mio ex... Per fissarlo ho utilizzato del velcro sulla placchetta a copertura della predisposizione tasti radio originale a sx dove ho anche fissato una presa da pannello jack (se userai lo stesso sistema ti conviene utilizzare uno spinotto a 90°)
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Alfredo
BMW R 1200RT - My2008.
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23-03-2015, 13:34
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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Grazie willy io non ho il 1200 ma la versione 1150 per essere preciso 850
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R1150 GS ADV .........
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24-03-2015, 10:42
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2013
ubicazione: Ragusa
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Che lavoraccio pessimo che hai fatto....
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24-03-2015, 14:38
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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Finito
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R1150 GS ADV .........
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20-04-2015, 10:28
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#83
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Per ora tra Capranica (VT) e Bilbao
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sto montando anche io la radio sulla mia R1100RT.
ho una domanda: ho fatto la dima con l'MDF e ora devo connettere la radio con i vari cavi (antenna, casse, alimentazione), pertanto dovrò forare la tasca in cui ho posizionato la radio stessa.
come la foro in termini di diametro (meglio un foro grande o più fori?) e di posizione (frontale, laterale...?)?
non c'è pericolo che entri acqua? come si può risolvere e come hai risolto?
altra questione: come prevenire il surriscaldamento? non c'è pericolo che la radio in uno spazio confinato e senza ventilazione si riscaldi troppo?
grazie
P
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BIM Evangelist, R1200RT LC... solo wow...
(ex Kawa er-6n, F800S, R12R, K13S, R11RT)
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21-04-2015, 13:43
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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i cavi li ho fatti passare dal bordo interno del vano porta radio senza forare il pezzo in quanto il cassetto è in due parti.
Surriscaldamento bhooooo non so che dirti
Infiltrazioni ? se non ne ho mai avute fin ora non penso che ce ne sino.
Per i cavi vedi l'ultima foto ,i due corrugati che si vedono sono i tubi dei cavi.
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R1150 GS ADV .........
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30-04-2015, 14:50
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#85
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Per ora tra Capranica (VT) e Bilbao
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ciao Dosa,
ho un problema, sto cercando anch'io di montare la radio: ho cablato tutto, montato le casse originali, fatta la dima in MDF copiandoti.
ora c'è un problema: la radio non si accende... ho controllato che i due cavetti ai quali mi attacco siano sotto tensione quindi la corrente arriva alla radio...
ho usato i due fili gialli e rossi per portare la tensione.
non capisco....
ho una radio come la tua.
qualche suggerimento in merito?
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BIM Evangelist, R1200RT LC... solo wow...
(ex Kawa er-6n, F800S, R12R, K13S, R11RT)
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30-04-2015, 14:54
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#86
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ammesso e non concesso che lo stereo non abbia problemi, se arriva tensione e non si accende allora non hai collegato la massa.
Lo stereo è nuovo?
Puoi postare qualche foto dei cavi di collegamento dello stereo?
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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30-04-2015, 15:03
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: stanza 309 - Bari
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Quote:
Originariamente inviata da ivan il matto
ho usato i due fili gialli e rossi per portare la tensione.
non capisco....
ho una radio come la tua.
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Come dice Roberto, non hai citato il filo nero della massa....
Per quanto riguarda il giallo va collegato al positivo fisso (per conservare le memorie impostate), mentre il rosso sotto chiave (altrimenti la radio rimane sotto tensione)....o viceversa, non ho lo schema sotto mano
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Alfredo
BMW R 1200RT - My2008.
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30-04-2015, 16:50
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#88
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Per ora tra Capranica (VT) e Bilbao
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oops... la massa eh?
no niente massa...
ora provvedo e vi dico
grazie
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BIM Evangelist, R1200RT LC... solo wow...
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30-04-2015, 17:00
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Per ora tra Capranica (VT) e Bilbao
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quindi senza massa lo stereo non si accende?
e dove la attacco sulla moto? c'è un filo particolare o la metto a contatto con una parte metallica?
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BIM Evangelist, R1200RT LC... solo wow...
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30-04-2015, 18:29
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#90
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Come qualunque impianto elettrico a corrente continua, necessita di un positivo e di un negativo.
La massa la devi necessariamente collegare ad un punto metallico della moto.
La potresti anche intercettare dall'impianto elettrico della moto ma te lo sconsiglio. Essendo uno stereo potrebbe generare disturbi negli altoparlanti.
Trova un bullone libero e fissa il filo nero con un capocorda.
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30-04-2015, 19:42
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#91
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Per ora tra Capranica (VT) e Bilbao
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ora la radio funziona ma il volume è bassissimo...
sto usando le casse originali.
in effetti ho trovato nella moto sia il filo negativo che il positivo ed a quelli mi sono attaccato, può dipendere da questo?
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30-04-2015, 21:23
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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Non riuscendo a capire da dove hai preso i fili ti dico come ho fatto io, filo nero e rosso direttamente dalla batteria rosso sotto fusibile collegandoli alla radio mediante un relè chiedi a un elettrauto come fare il collegamento,il comando relè preso sottochiave dal connettore arancio come dalla foto .Il rosso della radio al relè il giallo al positivo diretto della batteria che è il (giallo) quello che mantiene le memorie nella radio tanto la radio ha la funzione di autospegnimento , il negativo diretto. Scusa sicuramente non sono stato chiaro.Per il collegamento del relè guarda su Internet ci sono una marea di istruzione per come fare.
Cmq posta qualche foto.
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R1150 GS ADV .........
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30-04-2015, 21:26
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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Volume basso ? Saranno le casse ,io sembro il furgone dei gelati.😁
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R1150 GS ADV .........
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01-05-2015, 03:30
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#94
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Il volume basso non ha a che fare con l'alimentazione della radio.
Hai collegato bene gli altoparlanti?
Controlla anche le regolazioni della radio, balance e fader.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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01-05-2015, 21:26
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#95
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Per ora tra Capranica (VT) e Bilbao
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In effetti ho un dubbio. Che succede se i fili degli altoparlanti fossero invertiti? Possibile che dipenda da questo?
O forse dal fatto che gli speaker BMW hanno un impedenza troppo alta magari e si ciucciano parte della potenza?
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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(ex Kawa er-6n, F800S, R12R, K13S, R11RT)
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02-05-2015, 00:06
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Le casse acustiche hanno la polarità, stessa cosa i due fili dei canali. Se l inverti il volume non cambia più di tanto ma le frequenze musicali si, i bassi per esempio, se o fili sono inversi spernacchiano.
RT 1200 CON PIADINA LATERALE
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Bmw RT 1200 LC My 17
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02-05-2015, 00:33
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#97
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Per ora tra Capranica (VT) e Bilbao
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Ho provato un altro altoparlante esterno come cross-check e mettendo i fili in una configurazione o nell'altra il risultato era lo stesso: volume bassissimo.
Quindi il volume basso non dipende né dalle casse originali né dalla posizione dei fili.
Ho la radio senza amplificatore esterno ma da quanto dice Sony dovrei avere 55watt per canale... Che non sono pochi...
Qualche idea in proposito????
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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02-05-2015, 07:01
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#98
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Guarda nelle impostazioni della radio.
Hai varie funzioni ed impostazioni. Tu controlla la voce balance e fader.
Con la prima verifichi che le casse siano collegate correttamente a destra e sinistra, con l'altro se sono collegate correttamente sul front o sul rear.
Se ad esempio l'impostazione fosse spostata quasi tutta sul rear, sul front avresti un volume basso.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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02-05-2015, 10:13
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#99
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Per ora tra Capranica (VT) e Bilbao
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Controllato... Tutto come dovrebbe essere.
Boh...
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BIM Evangelist, R1200RT LC... solo wow...
(ex Kawa er-6n, F800S, R12R, K13S, R11RT)
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02-05-2015, 10:14
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#100
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Per ora tra Capranica (VT) e Bilbao
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Mi sono fatto l'idea che la radio cerchi un amplificatore esterno...
Ma non so dove sia l'impostazione per fargli usare quello interno.
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