quella stramaledetta batteria [dei sensori pressione pneumatici]

[cit]

leggi con tono scherzoso….

ovviamente.........
anche senza faccine

per il cambio moto ho già deciso che questa dovrà durarmi fin che campo....
e non farà fatica visto che ho l'età dei datteri

[Effeci]

scusate la domanda forse banale ma sostituendo i sensori con altri originali Bmw ma usati (sul presupposto che funzionino naturalmente) non ci dovrebbero essere problemi di accoppiamento vero?
Ne bisognerà fare il trick del cambio gomme uno per volta immagino.
giusto?

[rbuonoit]

Per quanto riguarda l'accoppiamento non ci sono problemi. Ma i codici dei sensori cambiano (rispetto a quelli montati attualmente), quindi ho li monti uno per volta (e fai un po' di km per farlo riconoscere) o intervieni sulla centralina per codificarli se li monti entrambi nello stesso momento.
Il tutto secondo quello che so io. Vediamo se qualcuno mi smentisce, avendo informazioni diverse.

[Buda]

Ammesso che tu possa trovare anche dei sensori usati, non puoi sapere quanto ti dureranno... magari iniziano a darti problemi dopo qualche mese dall'installazione, che fai? Cambi nuovamente.
Come già detto ogni sensore ha un suo preciso codice identificativo che serve per codificarlo in centralina tramite software.
Se poi cambi uno alla volta, a quanto pare ( io non l'ho mai sperimentato in quantouso Motoscan), riesce ad associarsi in automatico dopo qualche chilometro di percorrenza.

Inviato dal mio SM-S901B utilizzando Tapatalk

[Effeci]

grazie Buda,
pensavo che il problema del riconoscimento con gli originali fosse superato ed invece pare di no.
Avevo trovato dei sensori a 40€ usati funzionanti e pensavo fosse una buona soluzione al posto dei cinesi sulla cui durata e riconoscimento leggo commenti contrastanti.
Ma 200€ cadauno per gli originali non ho proprio intenzione di spenderli quindi penso che proverò con i cinesi.
grazie a tutti
ciao

[Romanetto]

Non e' un problema di originali o aftermarket, sempre SCHRADER sono, il problema e' il codice univoco che li contraddistingue che cambiando deve essere o impostato manualmente o con la procedura del singolo pneumatico alla volta

[SoulMan77]

Ciao,
ho una R 1250 GS del 2002 con ruote a raggi acquistata nel 2022 senza TPMS.
La mia dovrebbe avere la centralina TPMS già integrata.

Al prossimo cambio gomme vorrei acquistare i sensori e montarli.
Ho già visto che ho bisogno di questi componenti:
Schrader 3141M (TPMS vero e proprio)
Schrader 5082M (valvola a vapore angolata)

Come faccio a dire al mio TFT che ho montato i sensori di pressione? Mi sembra di capire che ho bisogno di un hardware per collegarmi tramite ODB e di uno strumento per "svegliare" il TPMS.
Qual è il modo più economico?

[Romanetto]

Secondo me la soluzione più semplice è parlare con una officina BMW, perché non so se è possibile aggiungere in centralina la sezione TPM tramite interfaccia ODB e software motoscan per i sensori di pressione, quindi una volta installato fisicamente e con i codici alla mano farsi abilitare sulla centralina la sezione tpm e codici alla mano farli aggiungere da loro

[BobsHaero]

Solo per dire che per il GS1250 cerchi a raggi, i più volte postati sensori di amazon non sono compatibili.
vanno comprati (sembrerebbe, lo farò e vi aggiorno) questi: https://catalogue.schradertpms.com/e...ils/3141M.html

sperando di fare cosa gradita

[Effeci]

acquistati e pronti per essere montati insieme al prossimo cambio gomme, rigorosamente uno alla volta e vediamo cosa succede.
Ma, per curiosità, come fa la centralina a riconoscere anteriore e posteriore? mi viene in mente solo la differenza di intensità di segnale ma dubito la centralina abbia questo livello di precisione.
che dite?

[Rozs]

Ciao,
ho comprato l'interrfaccia e il sw motoscan ed ho sostituito il codice del sensore, operazione semplice, è possibile testare il sensore prima di montarlo dello pneumatico? c'è qualche modo per farlo leggere alla centralina da smontato?
grazie,
Roberto

[bmwroadsterca]

Once you have the sensor ID numbers coded into the RDC use a "wake up tool" to wake up the sensors. They will transmit to the RDC and the pressure (0) will show on the dash. It is always a good idea to test the sensors before installation in case you get one with a bad battery or one that is defective.

Google "EL 50448" to find the wake up tool.

[Rozs]

thanks a lot!
Its work outside the tyre also? without pressure?
Roberto

[bmwroadsterca]

Yes it works outside the tire and without pressure.

That is what i meants when I said "0" in parentheses in my post. I was assuming that the sensor would be outside the tire and thus zero pressure would be seen on the dash.