Si è rotto il mono esa!

[Rafagas]

Originariamente inviata da Bert

paolo1150r
vai nelle VAQ e troverai argomenti per essere convincente con il Conce.
Forse non vi "filate" troppo perchè rimettere la mucca sotto diagnosi e ri-scaricare la parte di programmo sw relativa ad ESA converrebbe anche a lui...salvo non ci stia marciando

Rafagas
se sei fuori garanzia , di sostituire l'ESA non se ne parla proprio...il buon Giacomo Rinaldi ti risistema il tutto con molto , molto , molto meno. Giacomo è di QdE

ciao Bert

quoto; io per ora sono in garanzia e dopo.........................mi sa che la cambio

[paolo1150r]

Originariamente inviata da Bert

paolo1150r
vai nelle VAQ e troverai argomenti per essere convincente con il Conce.
Forse non vi "filate" troppo perchè rimettere la mucca sotto diagnosi e ri-scaricare la parte di programmo sw relativa ad ESA converrebbe anche a lui...salvo non ci stia marciando

Rafagas
se sei fuori garanzia , di sostituire l'ESA non se ne parla proprio...il buon Giacomo Rinaldi ti risistema il tutto con molto , molto , molto meno. Giacomo è di QdE

ciao Bert

Intendi dire che lui ci guadagna di piu' con la sostituzione del pezzo piuttosto che con la semplice diagnostica software? Anche se poi io non pagherei nulla perche' in garanzia.

Sono piu' preoccupato per il ciclo di vita del pezzo e di ritrovarmi una seconda volta con il pezzo rotto ma fuori garanzia .......
Io intanto ho scrittouna mamil a BMW di fuoco ribadendo tutte le conseguenze negative dell'accaduto.

[Bulldozer]

Originariamente inviata da paolo1150r

Intendi dire che lui ci guadagna di piu' con la sostituzione del pezzo piuttosto che con la semplice diagnostica software? Anche se poi io non pagherei nulla perche' in garanzia.

Sono piu' preoccupato per il ciclo di vita del pezzo e di ritrovarmi una seconda volta con il pezzo rotto ma fuori garanzia .......
Io intanto ho scrittouna mamil a BMW di fuoco ribadendo tutte le conseguenze negative dell'accaduto.

Scrivendo a BMW non hai di certo fatto male.

[danny62]

Mi aggiungo alla lista.
6000 e rotti chilometri, in vacanza in Croazia, dopo uno sterratino facile facile noto un trasudo d'olio. L'ESA e l'ammortizzatore continuano a funzionare, ma il trasudo c'è. Portata oggi in assistenza per sostituzione ESA e ammo, per fortuna in garanzia.

[David]

Io ho il dubbio che sul mio 1200 my 2011 stia succedendo lo stesso anche se per adesso non vedo perdite olio ma il mono settato con esa massimo duro per guida in 2 con bagaglio e' diventato molto piu' morbido cosi' in curva ormai e' tutta una gruttata di cavalletto, si e' vero pieghiamo bene anche in 2 Cmq fino a qualche mese fa in un anno mi sara' successo 3 volte causa buca in curva e quello mi va bene, sabato 5-6 in un giorno senza buche, praticamente non se riescie piu' a piega'

[niklungo]

sicuramente se ne sarà già parlato ma non sono stato abile nella ricerca, chiedo info a chi ne sà più di me: un caro amico ha rotto il mono esa della sua adventure del 2008 con 23.000 km, la classica perdita di olio, si tratta del famigerato showa!! mi potreste indicare come muovermi per provare ad ottenere un intervento in garanzia considerando che è un problema arcinoto? Grazie a ch mi puo essere di aiuto

[niklungo]

bene trovato il 3d speriamo che qualcuno mi rispondi........................

[63roger63]

Originariamente inviata da niklungo

mi potreste indicare come muovermi ...

A suo tempo, quando successe a me, dopo 4 mesi che era scaduta la garanzia, mi sarebbero venuti in contro con circa il 50% della spesa...avrei dovuto sborsare circa 700€...secondo loro...
Al che ho mandato il mono da Rinaldi e nel giro di 5 giorni ho riavuto la moto funzionante...a quel tempo la SHOWA era fallita e i ricambi non arrivavano...c'è chi ha aspettato più di un mese per avere il pezzo di ricambio, in quel caso in garanzia.

[niklungo]

non sono buone notizie........................

[Teo Gs]

Originariamente inviata da niklungo

sicuramente se ne sarà già parlato ma non sono stato abile nella ricerca, chiedo info a chi ne sà più di me: un caro amico ha rotto il mono esa della sua adventure del 2008 con 23.000 km, la classica perdita di olio, si tratta del famigerato showa!! mi potreste indicare come muovermi per provare ad ottenere un intervento in garanzia considerando che è un problema arcinoto? Grazie a ch mi puo essere di aiuto

...temo che per il tuo amico ci siano poche speranze !!

[luchino]

buonasera a tutti!! ho un gs1200 09 km 60000..gia capitato dopo circa otto mesi lo scoppio del amm post con esa..me andata bene xè la moto era in garanzia.. ma oggi mi sono accorto che sotto la ruota post colava dell olio...ehh gia un altra volta .....amm post scoppiato ancora...la preoccupazione ora è la garanzia..lunedi la porto in conc...al telefono mi hanno detto che sara' il super visore a decidere se passarla oh no.. visto che ho fatto tutti i tagliandi regolarmente.... speriamo in bene..anche se devo dara un giudizzio negativo a bmw...visto che le moto non costano poco e la qualita' è alta....ma si vede che mi sbaglio.....la mia vstrom passata... non aveva sti problema pur costando 5000 euro in meno...

[niklungo]

quindi da quello che ho capito il mio amico è "spacciato"

[MinoMino]

Ma scusate, se ti montano un ammortizatore in garanzia e dopo sei mesi si rompe, non dovrebbero sostituirtelo di nuovo in garanzia?
In questo caso secondo me il pezzo sostituito dovrebbe avere garanzia un anno anche se quello della moto è scaduta
Dico fesserie?

[edoyoyo]

26.000Km tirata fuori dal garage.....05 min per vestirmi...eeeee.... pozza sotto ammo, lunedì sostituzione in garanzia

[luchino]

MInoMino..è quello che pensavo pure io ..infatti ho spiegato che secondo me un pezzo sostituito in garanzia lo è ..ma bmw dice no...sta tutto in mano alla decisione al tecnico...la cosa mi preoccupa abbastanza ..anche xè penso che tra un anno se non due mi ricapita lo stesso problema..sono a punto e a capo!!! ma io mi domando ma una marca come bmw che stravende moto come le nostre non puo cambiare oh prendere provvedimenti ...siamo centinaia che abbiamo lo stesso problema....

[niklungo]

per quanto mi riguarda non ho più bmw ma certo è che chi ha acquistato una moto che costa mediamente il 50% più della concorrenza non dovrebbe avere questi problemi............. giusto il fuori garanzia, giusti quindi i canonici 2 anni ma quando si parla di un problema straconosciuto dalla stessa casa madre che nel frattempo ha sostituito sulla produzione proprio il pezzo incriminato non mi sembra corretto far riferimento alla garanzia strettamente di legge......................