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Vecchio 01-06-2017, 10:05   #1
RikFuriano
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predefinito Manubrio che vibra!

Ha iniziato qualche giorno fa dal nulla!
Intorno ai 70 è la situazione peggiore, se mollo il manubrio vibra vistosamente
Cosa potrebbe essere? io ho pensato ai cuscinetti, la gomma è gonfia e non mi sembra consumata in maniera anomala!

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Vecchio 01-06-2017, 10:15   #2
teosv
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potrebbe essere il bilanciamento della ruota anteriore........forse hai perso un pesetto
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Vecchio 01-06-2017, 10:33   #3
RikFuriano
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Ci ho pensato anche io! Controllato e non mi sembra, chiesto a gommista e mi dice che se lo fa a velocità così bassa non può essere la gomma...mah
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Vecchio 01-06-2017, 10:36   #4
flower74
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... che pneumatici monti e quanti chilometri hanno?
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Vecchio 01-06-2017, 10:40   #5
RikFuriano
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Scorpion Trail II! km direi sui 3/4000, sono ancora belle!
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Vecchio 01-06-2017, 10:44   #6
flower74
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... allora protegge essere L'equilibratura del pneumatico anteriore, come dice Teo.
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Vecchio 01-06-2017, 10:55   #7
pony85
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anche se il gommista dice di no tu falla bilanciare lo stesso
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Vecchio 01-06-2017, 11:00   #8
nicola66
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Ha iniziato qualche giorno fa dal nulla!
Intorno ai 70 è la situazione peggiore, se mollo il manubrio vibra vistosamente
Cosa potrebbe essere? io ho pensato ai cuscinetti, la gomma è gonfia e non mi sembra consumata in maniera anomala!
ma vibra od oscilla ?
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Vecchio 01-06-2017, 11:03   #9
RikFuriano
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Mmm diciamo che il manubrio vibra facendo leggeri movimenti a dx e sx!
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Vecchio 01-06-2017, 11:09   #10
nicola66
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non ricordo:
c'è l'ammo di sterzo?
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Vecchio 01-06-2017, 11:21   #11
RikFuriano
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Sì sì! E non ho specificato che si avverte di più in rilascio che in accelerazione!
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Vecchio 01-06-2017, 11:28   #12
flower74
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... da come descrivi sembrerebbe più uno scalinamento del pneumatico.
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Vecchio 01-06-2017, 11:31   #13
RikFuriano
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Magari stasera ricontrollo per bene la gomma prima di portarla in officina!
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Vecchio 01-06-2017, 11:38   #14
nicola66
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prova velocissima.
mettile a 3.5
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Vecchio 01-06-2017, 11:39   #15
flower74
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.... se esplode... era ora di sostutuirla.
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Vecchio 01-06-2017, 11:42   #16
RikFuriano
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Mi vuoi male Nicola?
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Vecchio 01-06-2017, 12:57   #17
teosv
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le mie si sono scalinate ma fanno solo più rumore......non danno vibrazioni! bho..
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Vecchio 01-06-2017, 13:14   #18
albatros1
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predefinito Manubrio che vibra!

Mettila cavalletto centrale
Poi una persona ti tiene fermo il manubrio e tu prova a far girare la ruota a mano se balla poi prova a spostarla destra sinistra per capire se noti laschi giochi
Che non ci sia qualcosa che si sta rompendo anche telelever
Insomma prova a capire da solo se colpa della gomma o della moto
Fai bilanciare la gomma e se continua vai dal mecca BMW che sanno da cosa può essere causato
Lo sanno solo perché gli e già successo
Anni fa era successo ad alcuni la rottura del telelever che si è staccato dal telaio
Io ho visto na foto su internet
Si sa mai

mai sottovalutare perché se cadi guidando so cazzi


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Ultima modifica di albatros1; 01-06-2017 a 13:16
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Vecchio 01-06-2017, 14:08   #19
SamAdv
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Controlla anche la serie sterzo!! Non che sia lenta...


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Vecchio 01-06-2017, 14:34   #20
nicola66
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e cosa cambierebbe?
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Vecchio 01-06-2017, 14:40   #21
millling
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é la gomma.
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Vecchio 01-06-2017, 14:51   #22
albatros1
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È molto probabile sia la gomma
Quindi portala da un gommista che tolga la ruota e controlli sia centrata che i raggi siano tesi che controllo bilanciatura
Poi se continua il problema allora controlla sterzo giochi controlla telelever
Facile che hai presa na buca e cerchio si sia scentrato


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Vecchio 01-06-2017, 15:04   #23
RikFuriano
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Mi auguro non sia nulla di grave che ca**o! Stasera faccio qualche prova in più grazie!
L'altro giorno sono sceso da un marciapiede bello alto, ma se la moto si rompe per una orba del genere siamo a posto ahah
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Vecchio 01-06-2017, 15:12   #24
millling
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Mmm diciamo che il manubrio vibra facendo leggeri movimenti a dx e sx!
La tiger explorer che avevo, nemmeno potevi togliere le mani dal manubrio poiche' iniziava ad innescare oscillazioni da paura. Quello che incide su questo è l'assetto e il tipo di pneumatico.Se una ruota è sbilanciata non provoca sbacchettamenti al manubrio bensi' oscillazioni come se attraversassi decine di rotaie in fila, di intensita' molto minore ovviamente ma per farti capire il problema che provoca.
Prova a variare prima cosa l'assetto e vedi cosa cambia..
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Vecchio 01-06-2017, 16:14   #25
RikFuriano
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Interessante, non è assolutamente l'effetto "di tante piccole rotaie"....
L'assetto però è sempre il medesimo, giro quasi sempre in casco+bagaglio e SOFT con il bauletto vario "chiuso" ed ho solo 23k km
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