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Vecchio 23-07-2023, 20:34   #1
david T.
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predefinito convogliatori e dissipatori freni

Caio, qualcuno ha provato i dissipatori per pastiglie freno e /o convogliatori tipo:

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Vecchio 23-07-2023, 21:10   #2
Paolo Grandi
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Quando ancora andavo in pista non ne ho mai visti.
Però magari sono rimasto indietro.

Presumo siano una pura trovata estetica di mktg al pari delle alette che ora fanno tanto figo (sulle ss/hypernaked stradali).
Forse, queste, utili sullo scollino del Mugello a 280/300 km/h. Non credo per strada.

Diciamo che, per un uso spinto, avere buone pinze (come quelle in foto), buone pastiglie e dischi adeguati (magari da 330 mm di diametro) serve di più.
E forse tutto superfluo per un uso stradale pseudonormale.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)

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Vecchio 24-07-2023, 09:43   #3
royy
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Ii li ho messi su una RR non tanto per l'utilità (no pista) quanto per semplice estetica perché mi piaceva avere altro carbonio.
Posizionati comunque prima della pinza in modo da coprirla.

Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
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Vecchio 24-07-2023, 14:18   #4
Mazzone
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Sarebbe da verificare se servono per la temperatura alla fine, io sono dubbioso...
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Vecchio 24-07-2023, 14:26   #5
er-minio
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Prima volta che li vedo in vita mia.

Se uno surriscalda i freni su strada più che i convogliatori si dovrebbe fare qualche domanda.


Rovy, ma come li hai montati tu non convogliano aria dietro la pinza???
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Vecchio 24-07-2023, 14:35   #6
robygun
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Sono dubbioso anch'io sulla realtà utilità di questi convogliatori, se in una moto c'è un punto "arieggiato" tra vento apparente e turbolenza generata dalla ruota in movimento questo è proprio quella zona..
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Ultima modifica di robygun; 24-07-2023 a 14:41
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Vecchio 24-07-2023, 14:37   #7
Bistex
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Infatti ha detto che li ha montati solo per avere più carbonio...
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Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 24-07-2023, 14:49   #8
robygun
Mukkista doc
 
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E sui gusti estetici non si discute..

Ad occhio direi che sono fatti per funzionare come una presa dinamica, non è che coprendo parte della pinza in alcune situazioni potrebbero portare a surriscaldamento?

Penso alla classica discesa da un passo con tanti tornanti e velocità relativamente bassa che non farebbe funzionare al meglio questi convogliatori (la bocca d'ingresso non mi pare molto ampia), riducendo la quantità d'aria che effettivamente attraversa il gruppo freno..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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Vecchio 24-07-2023, 16:03   #9
royy
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 16 Dec 2018
ubicazione: Palermo
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Il convogliatore dietro è completamente aperto (c'è una fessura grande) non chiuso.
L'aria che entra dalla presa viene diretta sulla pinza (nel mio caso) dove c'è la scritta "bmw" praticamente.
Chi li monta dopo la pinza avrà l'aria sul disco.
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Ex R1250R HP
- BMW S1000 RR "M" -

Ultima modifica di royy; 24-07-2023 a 16:06
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Vecchio 25-07-2023, 02:11   #10
david T.
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Abano T.
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Poi ho visto questi, sono dei dissipatori per pastiglie, ma non vorrei poi non riuscire a portare a temperatura il tutto, o non riuscire a montare le pastiglie nuove per eccesso di spessore
david T. non è in linea   Rispondi quotando
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