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Vecchio 08-11-2011, 21:50   #51
SprofondoBlu
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Mi è salita sulle spalle la.............vedo se in fiera Manuel concederà de prezzi da fiera.......

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Vecchio 09-11-2011, 01:20   #52
tester73
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Io oggi (martedì 8) ho già cercato Manuel in fiera ma senza trovarlo. Se scopri dove si trova fammelo sapere io sarò li anche domani...
Intanto non ho capito la convenzione qde porta il prezzo ai 525 euro spediti pagati da Jacky? Per accedervi basta essere del forum?
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Vecchio 09-11-2011, 01:21   #53
tester73
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Ovviamente prendo informazioni perchè ho intenzione di farmi le piastre. Credo opterò per il nero...stesso colore dei miei cerchi da off ;-)
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Vecchio 09-11-2011, 11:13   #54
manuelv
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Vecchio 09-11-2011, 17:50   #55
Fabio
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Mi è salita sulle spalle la.............vedo se in fiera Manuel concederà de prezzi da fiera.......
Dai Sprofondo, che venerdì siamo in fiera anche io e Biemmevuo: andiamo tutti insieme da Manuel a fare una cordata d'acquisto dal vivo! Oramai è un po' che mi perseguita la , andai a vedere le piastre allo stand di Manuel giusto lo scorso anno...
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Ultima modifica di Fabio; 09-11-2011 a 17:52
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Vecchio 09-11-2011, 21:11   #56
SprofondoBlu
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Ti chiamo domani, con Sello si dovrebbe partire verso le 8, dopo io però mi fermo da Remo........
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Vecchio 09-11-2011, 22:27   #57
9gerry74
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bstrd, ma non lavorate il giovedì?
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Vecchio 10-11-2011, 00:57   #58
tester73
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Se andate a vedere da Manuel per parlare della piastra, come io ho fatto oggi, fatevi mostrare anche la protezione motore e quella per le teste ;-)
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Vecchio 10-11-2011, 01:08   #59
knero
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mi state facendo rosicare di brutto!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 10-11-2011, 09:15   #60
gianluGS
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...speriamo che Manuel abbia messo in pratica gli "spunti" presi dal mio paramotore "handmade"...

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Vecchio 10-11-2011, 10:53   #61
tester73
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Gianlu dimmi gli spunti che nel caso ci penso io a ricordarglieli. In ogni caso visto dal vivo è davvero un bel paramotore, meglio di Touratech e Twalcom
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Vecchio 10-11-2011, 11:13   #62
gianluGS
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...attacchi sul telaio non sul motore...
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Vecchio 10-11-2011, 11:24   #63
tester73
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Ok, grazie 1000 ;-)
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Vecchio 10-11-2011, 11:26   #64
tester73
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Gianlu dimenticavo, grazie anche ai tuoi post e al tuo video prendo le piastre MST (colore nero)
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Vecchio 12-11-2011, 09:15   #65
Fabio
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Ieri sono stato in fiera dove "casualmente" mi sono (in realtà CI siamo, ma per privacy non faccio nomi... ) ritrovato allo stand di manuelv/MST...

Scimmia abbattuta!

Un ringraziamento va a Manuel per la simpatia, la competenza e la disponibilità.
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Vecchio 12-11-2011, 10:17   #66
gianluGS
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bravi...iniziamo a capire come far andare la motina...
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Vecchio 12-11-2011, 17:07   #67
tester73
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Gianluca ho preso anche il paramotore MST, gli attacchi sono sul telaio! Grazie... Ora ci devi organizzare un bel corso di guida dalle tue parti in primavera...w il porceddu!!!
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Vecchio 13-11-2011, 00:38   #68
SprofondoBlu
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il paramotore è bello robusto.......confermo......abbattuta un'altra scimmia....hahahah
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Vecchio 13-11-2011, 07:51   #69
gianluGS
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finalmente una protezione per il motore VERA e non uno specchietto per le allodole come tutti gli altri, TT, Wunde etc etc
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Vecchio 13-11-2011, 07:53   #70
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Gianluca ho preso anche il paramotore MST, gli attacchi sono sul telaio! Grazie... Ora ci devi organizzare un bel corso di guida dalle tue parti in primavera...w il porceddu!!!
Quando volete: sabato mulattiera malefica e domenica pista da cross.

Vi aspetto
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Vecchio 13-11-2011, 14:51   #71
THE BEAK
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Quando volete: sabato mulattiera malefica e domenica pista da cross.

Vi aspetto
tanta invidia e altrattanta stima fradi!
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Vecchio 13-06-2016, 10:35   #72
Stefmy
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Riesumo questa discussione per chiedere info su piastre forcella per hp2 enduro. Ho spulciato qde ed alla fine la scelta cadrebbe su MST e TAG. MST sono imponenti, bellissime. Però TAG le trovo più adatte alla linea della moto. Sorge un dubbio: dimensionalmente sembrano abbastanza simili alle piastre originali. Quindi alla fine si tratta solo di una modifica "estetica"? Qualcuno ha montato le TAG? benefici? Consigli?
P.S. ho già il kit andreani.
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Vecchio 13-06-2016, 14:12   #73
ebigatti
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Della bellezza direi che essendo soggettiva possiamo tralasciare.....
per le prestazioni.....essendo di diversi materiali avranno diverse reazioni alle sollecitazioni....prova una hp2 con piastre e forche cambiate e poi dimmi se non ti accorgi della differenza
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Vecchio 13-06-2016, 16:47   #74
Stefmy
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ubicazione: Bologna
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Ebigatti è proprio quello che mi interessava sapere!!!! Forse il quesito è stato mal posto da parte mia. Sulle piastre Mst non ho dubbi: forma, dimensioni e materiale utilizzato suggeriscono un evidente miglioramento dinamico, confermato anche da chi già le utilizza. Però io preferivo esteticamente le TAG e qui nasce il mio problema: siccome non ho letto commenti a propostio delle TAG e dato che dimensionalmente sembrano identiche a quelle di serie, non vorrei che alla fine si rivelassero una modifica puramente estetica, nel qual caso non mi interessa. Per questo chiedevo lumi a chi le aveva eventualmente provate, per sapere se effettivamente apportano un miglioramento. Spendere 500 euro per avere delle piastre simil-serie anodizzate blu non mi interessa, prenderei a quel punto le piastre di Manuel.Insomma le piastre TAG sono valide?
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Vecchio 14-06-2016, 00:38   #75
Mucca e Carota
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Ciao,io monto le TAG; prima di queste ho montato le Kite e a livello prestazionale direi che sono sovrapponibili, ossia trovo entrambe molto valide.
Ho deciso di mettere le TAG per motivi puramente estetici.
Riguardo la domanda che hai fatto mi permetto di evidenziare che sia le piastre TAG, così come le Kite, sono ricavate dal pieno e sono in ergal quindi hanno una rigidità completamente differente rispetto alle originali; è questa la sostanziale differenza e non le dimensioni.
Nell'uso stradale non ho riscontrato particolari differenze mentre in fuoristrada trovo che la precisione dell'avantreno sia nettamente migliore.
A proposito delle piastre MST, non le ho provate quindi non posso dare giudizi, però secondo me il fatto che siano così massicce non è detto che sia necessariamente un bene: aumentando troppo la rigidità della forcella potrebbero creare delle sollecitazioni eccessive alla zona del cannotto di sterzo rischiando,sotto sforzi ripetuti, di danneggiare il telaio.
Questa è solo una mia opinione non suffragata da riscontri reali poiché,come detto, non ho avuto modo di provarle.
Posso però affermare che le TAG siano tutt'altro che similserie.
Mucca e Carota non è in linea   Rispondi quotando
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