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01-02-2010, 17:16
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Manuel deve risolvere il problema staffa freno e siamo fermi... ma oramai dovremmo vedere la luce...
Intanto Manuel si è preso una bella Shiver 50mm espiantata da una Husqvarna pronta per essere modificata per l'Hp2....
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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02-02-2010, 09:21
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#102
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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02-02-2010, 11:06
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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fai con calma,tanto con questo freddo rischi di cadere alla prima uscita per lastrone di ghiaccio(tocchiamoci tutti)
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02-02-2010, 14:35
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#104
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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24-02-2010, 12:09
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#105
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Il giudizio ai posteri..............
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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24-02-2010, 12:36
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#106
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: Brescia off road
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bellissime piastre! sono disponibili sul mercato? costi. Grazie
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24-02-2010, 12:39
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#107
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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belle , ora passi al collaudo su strada ?
a quando i primi riscontri ?
eventualmente saresti in grado di variare il diametro per forcelle diverse ?
dacci notizie asap .
siamo ansiosi .
ciao Speedy
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24-02-2010, 13:03
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#108
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Se giove pluvio va in vacanza questo sabato vado a far benzina....
per il diametro delle forcelle non sussiste problema; io le monto inizialmente con le forke originali, anche se le mie piastre sono già pronte per le Shiver 50 (userò temporaneamente 4 boccole di acciaio brunito per sopperire alla differenza fra i diametri)
Basta sapere il diametro prima di lavorarle.
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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24-02-2010, 14:45
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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C O M P L I M E N T I S S I M I questa è arte, siete moderni scultori.
A voi il Canova vi fà un pi@@a
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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25-02-2010, 16:39
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#111
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
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HP2E-G450X-GS1200ADV
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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25-02-2010, 16:48
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da davide.fun
... Ancora non ho fatto l'acquisto e già ho un bilico di scimmie.......
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Buon divertimento!
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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26-02-2010, 09:45
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#113
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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allora ManuelV , dopo la prova su strada cosa ci sai dire riguardo alla modifica dell'avantreno ??
impressioni ?
cambiamenti ,
migliorie ??
la Marzocchi 50 è una factory , con cartuccia chiusa ??
ciao Speedy
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26-02-2010, 16:05
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#114
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: Brescia off road
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sono curioso anch'io i sapere l'esito del pregievole lavoro. Ricordo un ragazzo che anche lui aveva montato delle forche da 50 della marzocchi ma faticava a trovare il feeling con la moto... mi ricordo che addirittura pensava a ripristinare le originali!
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hp2, r80g/s PD
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26-02-2010, 16:41
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Per il momento le ha montate solo manuel con le forche originali , io devo aspettare prima che sia pronto l'adattatore per il feno poi le monto anche io con tutto l'avantreno nuovo....
Comincio a toccarmi i maroni di non avere la sfiga del ragazzo menzionato.........
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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26-02-2010, 20:58
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2008
ubicazione: un po tra Genova e Lugano Svizzera
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belle belle!! complmenti, chi fa per sé....
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4 ruote spostano un corpo: 2 muovono l'anima
HP2 Enduro
Nsr,suzuki dr 350, sv 650, hp2 enduro
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26-02-2010, 22:54
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#117
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da zueno
belle belle!! complmenti, chi fa per sé....
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.....le vuole fare anche per gli altri...... :arr ow:
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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27-02-2010, 18:14
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#118
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Prima prova
Quote:
Originariamente inviata da speedy
allora ManuelV , dopo la prova su strada cosa ci sai dire riguardo alla modifica dell'avantreno ??
impressioni ?
cambiamenti ,
migliorie ??
la Marzocchi 50 è una factory , con cartuccia chiusa ??
ciao Speedy
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Ebbene, oggi primo giretto (200 km) in sella alla mucca con le piastre nuove e forcelle originali ( le Marzocchi devo ancora portarle da Lippolis a sistemare).
Stupefatto!!!!!..con questa nuova soluzione penso proprio di aver apportato un miglioramento notevole, al di là dell'affondamento in frenata ( le forke originali sono riempite di burro), negli spostamenti traversi la moto ora è su BINARI, non si sente più nessuna flessione trasversale quando la si butta giù, e con questo intendo dire quando la guidi e non quando ti lasci guidare ( che con l'HP è tutto un dire.....non è un GS che curva da solo!)
Molta meno fatica , il davanti è proprio bello "stagno" anche con le buche (trincee scavate dalla neve e dal ghiaccio) che ho trovato sulla statale del Cerreto non si è spostata più di tanto, quasi come se avessi sotto al kiulo l'ADV...sono proprio curioso di "sentire" come si comporterà con le Marzocchi.
Mizzega.....la ha trovato la chiave della gabbia.................................Aspettiamo la conferma di Luca, che sicuramente avrà altri metri di giudizio.....
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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27-02-2010, 20:06
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#119
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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bene , ma una domanda ; tu hai montato il kit Andreani per le forcelle originali ?
ciao Speedy
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27-02-2010, 20:16
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#120
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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27-02-2010, 20:21
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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No Manuel ha le forcelle perfettamente originale cosi' come il mono, ma ancora per poco....
Sono contento che Manuel si sia accorto gia' della differenza con la moto iper morbida come e' originale....
Comincio a sfregarmi le mani e ad essere ottimista di riuscire a risolvere le cagate di mamma Bmw..........
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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27-02-2010, 20:22
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Quote:
Originariamente inviata da manuelv
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E pagate poco........ Loro..........
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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27-02-2010, 20:27
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#123
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da bufluca
E pagate poco........ Loro..........
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GLIELE HAI REGALATE TE?!?!?! :r olleyes:
e' venuta giù talmente tanta neve che ad ogni curva c'era un torrente..........
http://i60.servimg.com/u/f60/14/30/84/42/p1030710.jpg
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
Ultima modifica di manuelv; 27-02-2010 a 20:33
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27-02-2010, 20:38
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Pensa che la Continental per fare montare il mono dopo un ripensamento di Bmw ha in pratica fornito a Gratis il "bidone" etichettandolo per ammortizzare i costi di progettazione di una cagata fenomenale...
La povera Marzocchi ha fatto una figura grama ma non per colpa sua... Se la Bmw chiedeva una forcella decente e la pagava il giusto tutti i pezzi dentro li mettevano.......
Ma almeno loro non ci hanno messo l'etichetta sperando che non si riconoscesse l'origine.....
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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28-02-2010, 16:13
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#125
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: Brescia off road
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Sante parole! La prima cosa che ho fatto sull'hp2 e' stata quella di risettarla al posteriore(ohlins) e all'anteriore (kit andreani).
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hp2, r80g/s PD
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