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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-09-2009, 00:10   #26
abii.ne.viderem
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Registrato dal: 13 Jun 2006
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Ok, mi avete convinto: comincio a mettere via i soldini per l'anno prossimo.

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vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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Vecchio 05-09-2009, 00:14   #27
Piermerlino
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ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
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Tra l'altro il GSSS da quanto mi si dice è famoso anche per le "abbuffate" ...
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ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
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Vecchio 05-09-2009, 10:00   #28
robiledda
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ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Originariamente inviata da Piermerlino Visualizza il messaggio
Tra l'altro il GSSS da quanto mi si dice è famoso anche per le "abbuffate" ...
di sicuro non torni "dimagrito"... ma sazio di strade e cibo
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 06-09-2009, 11:18   #29
tammaro
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Registrato dal: 19 May 2007
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Smile

tornato ieri.
Il corso e' veramente bello. Gli istruttori sono molto bravi, disponibili e pazienti.
I percorsi sono bellissimi ... mi sa che lo vado a rifare anche l'anno prossimo (ho molto lavoro da fare )

Nel bagno non c'e' il classico asciugacapelli, quindi o te ne porti uno oppure te lo fai prestare (basta chiedere in reception)

PS: cerca di non scofanarti a pranzo
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ex Scarver
Potrei fare un lavoro ma sprecherei troppo tempo
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Vecchio 06-09-2009, 11:31   #30
Enzofi
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predefinito dubbi sull'abbigliamento

che tipo di abbigliamento è richiesto; paraschiena completo o basta quello inserito nelle giacche ?
protezioni rigide o bastano quelle morbide ? oppure va tutto bene, basta non presentarsi in ciabatte e bermuda ? Faceva caldo ?
non so come vestirmi...
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 06-09-2009, 12:02   #31
tammaro
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Registrato dal: 19 May 2007
ubicazione: Roma
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sul loro sito non e' specificato se il paraschiena deve essere completo o basta quello della giacca. Io ho usato il paraschiena completo anche perche' lo trovo piu' comodo e le protezioni rigide perche' non ho quelle morbide

Ti conviene mettere le protezioni migliori che hai, stai piu' tranquillo.
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Potrei fare un lavoro ma sprecherei troppo tempo
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Vecchio 06-09-2009, 18:16   #32
Maxo
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fatto nel 2007: e' stata un'esperienza bellissima ed indimenticabile.
Gli istruttori sono davvero bravi e le strade molto belle.
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maxo
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Vecchio 06-09-2009, 23:50   #33
robiledda
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che tipo di abbigliamento è richiesto; paraschiena completo o basta quello inserito nelle giacche ?
protezioni rigide o bastano quelle morbide ? oppure va tutto bene, basta non presentarsi in ciabatte e bermuda ? Faceva caldo ?
non so come vestirmi...
Il Paraschiena va bene anche se è quello inserito nella giacca, giacca con protezioni gomiti e spalle, pantaloni con protezioni alle ginocchia e stivali.
Non sono fiscali e se ti dovesse mancare qualcosa si danno da fare per procurartela.
Consiglio: quando fate il primo giro, quello per dividervi nei tre gruppi, avanpiedi ben centrati sulle pedane e indice e medio delle mani sempre sulle leve... e non strafare
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Vecchio 07-09-2009, 21:14   #34
CapoClasse
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Fatto l'anno scorso a metà settembre, caldo allucinante per due giorni, si grondava di sudore, ho rimpianto di aver lasciato a casa l'Airflow, la mattina del terzo pioveva con nebbia. Le valigie le devi smontare perchè vogliono vedere bene come ti muovi sulla moto, portati un ragno per tenere l'eventuale antipioggia legata al portapacchi. Per il resto valgono le indicazioni che già ti hanno dato, percorsi bellissimi e con poco traffico, istruttori bravissimi, ti insegnano ad andare in moto in sicurezza (mai oltrepassare la linea di mezzeria), gran mangiate ed un' occasione per stare in compagnia. Io ero nei blu, ciao e divertiti.
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Vecchio 07-09-2009, 21:56   #35
Enzofi
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vista che la temperatura sta un po' diminuendo, taglio la testa al toro e andrò con la Streeguard, che ha tutte le sue belle protezioni e paraschiena.
Al peggio avrò caldo a metà giornata.
Sono veramente curioso di fare questo corso su strada, anzichè le solite mezze vaccate bmw in pista. Costose e frustranti.
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Vecchio 12-09-2009, 21:23   #36
Enzofi
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Sono appena rientrato da 4 fantastici giorni presso il Centro Tecnico Federale di Polcanto.
Lo scopo del scorso è migliorare la sicurezza di guida, tramite traiettorie corrette e movimenti del corpo sulla moto. Non è nello scopo del corso"piegare": si ottengono gli stessi risultati spostando il busto, senza stressare i pneumatici.
Insegnano a dosare le curve con l'uso del freno posteriore
Il corso si svolge nelle zone del Mugello, tra cui il passo del muraglione , raticosa e altri.
Gli istruttori selezionano dei tratti significativi che saranno perscorsi più volte in salita e discesa e poi commentati. Le chiamano "le vasche". I percorsi sono filmati e alla fine del 2° giorno discussi in aula.
Si possono provare le moto degli istruttori: il passo del muraglione l'ho fatto con una Yamaha Mt-01 mentre oggi mi sono goduto una trentina di chilometri con un Fazer 1000: che moto ! che goduria ! peccato che il parabrezzino noin ripari granchè...

E' una esperienza che dovrebbe essere fatta da tutti: apre molti orizzonti, i posti sono belli, le strade stupende, si mangia bene.
Sicuramente ci tornerò, magari nel prossimo settembre.
Non buttate via i soldi a Vairano...
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Ultima modifica di Enzofi; 12-09-2009 a 21:25
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Vecchio 12-09-2009, 21:30   #37
robiledda
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Originariamente inviata da Enzofi Visualizza il messaggio
Sono appena rientrato da 4 fantastici giorni presso il Centro Tecnico Federale di Polcanto.
Lo scopo del scorso è migliorare la sicurezza di guida, tramite traiettorie corrette e movimenti del corpo sulla moto. Non è nello scopo del corso"piegare": si ottengono gli stessi risultati spostando il busto, senza stressare i pneumatici.
Insegnano a dosare le curve con l'uso del freno posteriore
Il corso si svolge nelle zone del Mugello, tra cui il passo del muraglione , raticosa e altri.
Gli istruttori selezionano dei tratti significativi che saranno perscorsi più volte in salita e discesa e poi commentati. Le chiamano "le vasche". I percorsi sono filmati e alla fine del 2° giorno discussi in aula.
Si possono provare le moto degli istruttori: il passo del muraglione l'ho fatto con una Yamaha Mt-01 mentre oggi mi sono goduto una trentina di chilometri con un Fazer 1000: che moto ! che goduria ! peccato che il parabrezzino noin ripari granchè...

E' una esperienza che dovrebbe essere fatta da tutti: apre molti orizzonti, i posti sono belli, le strade stupende, si mangia bene.
Sicuramente ci tornerò, magari nel prossimo settembre.
Non buttate via i soldi a Vairano...
Ti sei dimenticato di parlare delle mangiate serali.... e anche diurne.
Arrivederci al corso Special
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro

Ultima modifica di robiledda; 14-09-2009 a 18:56
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Vecchio 13-09-2009, 18:54   #38
tammaro
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hai visto che bel corso? Immagino che la mt-01 l'ha portata Raffaele.

Se ci si riesce per l'anno prossimo vediamo di organizzarci prima
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ex Scarver
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Vecchio 13-09-2009, 19:00   #39
feather
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Quote:
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how many much....
questo è troppo.....
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Street Triple RS
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Vecchio 14-09-2009, 14:44   #40
tammaro
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Registrato dal: 19 May 2007
ubicazione: Roma
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non l'avevo notato
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ex Scarver
Potrei fare un lavoro ma sprecherei troppo tempo
tammaro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2009, 16:47   #41
Enzofi
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ubicazione: Milano
predefinito che dolori...

che dolori...ai tricipiti ! evidentemente li avevo sempre usati poco !!!!
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Enzofi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-2009, 09:03   #42
paro65
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: vicino TN
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Io l'anno scorso avevo fatto questo
CORSO QUI
e concordo pienamente sul fatto che TUTTI dovrebbero fare qualcosa di simile, utilissimo e divertente.... e, a quanto ho letto sopra si assomigliano, belle strade, belle persone, belle mangiate....
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A chi non beve birra ..... Dio tolga anche l'acqua......
paro65 non è in linea   Rispondi quotando
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