Ciao, m'inserisco dopo un pò di tempo... e d'esperienza con le nuove K60 dell'Heidenau, ovvero le K60 Scout (
http://www.reifenwerk-heidenau.de/mo...fil=162&pic=99)
che ho montato sulla mia F800GS.
Ho fatto praticamente 8000 km in maniera selvaggia, tra autostrada e off.
Guardando l'usura mancano 5 mm abbondanti, per cui arriverò al tagliando 20000 tranqui.
Le ho messe su a inizio novembre 2011 (tagliando 10000) e ci ho fatto tutto l'inverno, tranne (purtroppo) la neve perchè sono stato malato...
Sicurezza sul bagnato praticamente 100%. Lo scorso fine aprile (dal 18 al 21) Ho fatto il corso "GSSS Classic" (
www.gsss.it); 3 giorni sotto acqua torrenziale - e a volte ghiaccio - sui passi intorno al mugello (colla, muraglione, faggiola ecc) a velocità - e con una sicurezza - prima impensabili grazie al corso. Mai una perdita d'aderenza. Persino le striscie pedonali bagnate non fan paura.
Negli sterrati (compatti) e le pietraie, sgonfiando le gomme di 0,5 - 0,7 bar (ho le camere d'aria rinforzate) ci si diverte con buona trazione. Il fango, fatto pianino e non in pendenze significative, non fa paura.
Sono persino andato alla "prosciutterberg" (
http://www.prosciutterberg.it/home.html) ma li sono uscito a metà percorso perchè sui salitoni smossi avevo trazione zero... ci sarebbero volute almeno le TKC80...
Tra un pò devo mettere le coperture nuove e le K60 Skout le ricomprerei a occhi chiusi (le ho pagate ANT+POST online 177 EUR trasporto incluso), ma mi piacerebbe mettere un tassellato un pò + spinto, ad es TKC80. Però uso la moto quasi tutti i giorni x andare al lavoro, facendo anche parecchi sanpietrini....
C'è qualcuno che mi dice sinceramente se, soprattutto d'inverno con l'asfalto sempre umido o brinato, anche se ho l'abs, con le TKC 80 rischierei di stamparmi contro il classico pedone improvviso o di sculare a terra sul bordo di una rotonda? Un mio collega dice che le aveva sul KTM690R e non ha mai avuto problemi d'inverno, nè su pavè, nè su sapietrini...e il KTM690R (vecchio) aveva prestazioni di poco inferiori all'F800GS
Ciao