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Vecchio 11-01-2010, 16:25   #76
Ziubelu
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Ciao Reda ... non ti conosco ma devi proprio essere un pistola !!!
Non so... mi ispiri così !!

Ovviamente non avendo BMW non posso aiutarti .. rangès !!!
Ziu.

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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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Vecchio 11-01-2010, 16:30   #77
Reda
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao Reda ... non ti conosco ma devi proprio essere un pistola !!!
Non so... mi ispiri così !!

Ovviamente non avendo BMW non posso aiutarti .. rangès !!!
Ziu.
Come si fa a toglierlo/eliminarlo dagli amici?
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REDA
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Vecchio 11-01-2010, 16:47   #78
Ziubelu
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Come si fa a toglierlo/eliminarlo dagli amici?
Non puoi ... una volta che lo fai entrare, non ti libberi più dello Ziu !!
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Vecchio 11-01-2010, 16:56   #79
Reda
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Claus, forse sto cercando male ma non trovo le misure delle Michelin Desert mi sembra sia solo x cerchio da 18.
Per ADV invece hai in mente qualcosa?
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REDA

Ultima modifica di Reda; 11-01-2010 a 19:05
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Vecchio 12-01-2010, 11:44   #80
Claus70
Entrare da dietro
 
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....oggi non era giornata nè per moto sopra il quintale nè per le scarpe da ginnastica...e dire che ero uscito solo per lavarla...
così fa più effetto
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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Vecchio 12-01-2010, 21:26   #81
SAW
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egocentrico.
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Vecchio 14-01-2010, 19:48   #82
zueno
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...poi dicono che i fanghi fan bene!!!
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Nsr,suzuki dr 350, sv 650, hp2 enduro
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Vecchio 17-04-2010, 17:19   #83
SAW
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Mitas...qualcuno le ha provate (140/80-17)? Credo che sarà la prossima che monterò dietro

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Ultima modifica di SAW; 17-04-2010 a 17:29
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Vecchio 18-04-2010, 16:17   #84
achelaaca
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qualcuno ha dove si possono comprare?
In giro per i forum, si parla del modello E09, che negli USA costano meno di 100$ la coppia.
L'unico negozio online che ho trovato in Italia, vuole 100€ solo per il posteriore.
Fra l'altro, dal sito Mitas, questo mese dovrebbe essere disponibile il modello E10.
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Vecchio 18-04-2010, 17:19   #85
achelaaca
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mi rispondo da solo...
Trovate sul sito della holan.
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Vecchio 18-04-2010, 18:19   #86
achelaaca
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certo che però tra spese di spedizione e supplemento per pagamento con Paypal...
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Vecchio 20-04-2010, 04:01   #87
achelaaca
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Le ho trovate anche qua:

http://www.reifenonline.at/

http://shop.sendmetires.at/

Il primo sito è anche in inglese, il secondo solo in tetesko.
Sul secondo però la coppia di Mitas E09 Dakar per l'HP2 viene 142,18€ spedita, circa 7€ in meno che sul primo.
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Vecchio 20-04-2010, 11:17   #88
bufluca
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Da Crosshop trovi il 130/80-17 Mitas Rally E09 a 67 Euro chiedi se hanno il 140...
http://www.crosshop.eu/copertone-pos...phpQQlinguaZIT
Mi sa che le provero....
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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Vecchio 20-04-2010, 15:08   #89
achelaaca
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Thanks bufluca.
Sul sito c'è anche il 140/80-17 a 69€. Per trovarlo ho prima visualizzato la pagina del 90/90-21, poi scorrendo gli articoli correlati l'ho trovato.
Non capisco però quale sia la versione Rally. Da quello che ho visto esiste la versione normale e la Dakar, che come riporta il sito USA della Mitas:

The Dakar is special version of the popular tread pattern E-09 for enduro trail motorcycle. It was developed after requests for an enduro tire with extreme performance capabilities. Difference between normal E-09 and E-09 DAKAR are that the DAKAR version has stronger carcass (one textile ply more) and in the bead area which has a new type of apex.


Visto il peso delle nostre biciclette, e in alcuni casi anche dei piloti, opterei per la versione Dakar.
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Vecchio 21-04-2011, 17:47   #90
matteo10
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Ritiro su questo interessantissimo topic per chiedere il vostro consiglio.
Ci sono delle novità dell'ultimo anno? Quali consigliate sui cerchi originali per un uso prevalentemente OFF?
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Vecchio 21-04-2011, 20:33   #91
SAW
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mitas Rally E09 o Mefo stone master. Il cerchio da 17 ormai ce l'hanno solo i sidecar cross e le HP2....
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Vecchio 21-04-2011, 20:55   #92
matteo10
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Grazie Gundam. In coppia o all'ant visto che c'è piú scelta val la pena mettere altro?
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Vecchio 24-04-2011, 15:44   #93
SprofondoBlu
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Anteriore Desert posteriore stone master .efo .......
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Fan cucina solo il precotto e a gas!!!!!
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Vecchio 26-04-2011, 18:22   #94
matteo10
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ubicazione: Modena
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Alla fine ho comprato oggi pomeriggio la coppia di Mitas su crosshop.eu:
1 | copertone post. E09 Rally 140/80-17 | 69.00€
1 | copertone ant. E09 Rally 90/90-21 | 49.00€

Visto il prezzo dell'anteriore l'ho preso, poi si vedrà. Vi tengo informati.
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Vecchio 27-04-2011, 09:54   #95
Fantoluca
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ubicazione: milano
predefinito pneumatico

Visto che siamo in argomento vi volevo chiedere se su un cerchio 2.50 x 17
r 100 gs non tenendo conto dell'omologazione e del fatto che non ci siano ingombri a lato di forcellone ci sta un pneumatico 150/70 17 o ci sono dei problemi nel montaggio.
Grazie a tutti
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Vecchio 30-04-2011, 09:24   #96
matteo10
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ubicazione: Modena
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Arrivate giovedì a meno di 2 giorni dall'ordine. Un plauso a crosshop.
Tra l'altro non hanno neanche la rigona gialla, meglio.

Ora il dubbio atroce. Come mai è TT?






Settimana prossima spero di riuscirle a montare poi vi so dire.
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Ultima modifica di matteo10; 30-04-2011 a 09:27
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Vecchio 01-05-2011, 12:37   #97
SAW
l'endurista
 
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ubicazione: Emilia
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semplice: su crosshop hanno solo le Rally (TT). Le Dakar no (TL). Meglio così

P.S. sui sassi umidi / erba fanno cagare, quasi come i TKaccaC, nel secco sono ok.
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Vecchio 03-10-2011, 19:56   #98
Fabio
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A proposito di gomme... Se a qualcuno può interessare: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=334339
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Vecchio 03-08-2012, 14:56   #99
nagato72
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Ciao, m'inserisco dopo un pò di tempo... e d'esperienza con le nuove K60 dell'Heidenau, ovvero le K60 Scout (http://www.reifenwerk-heidenau.de/mo...fil=162&pic=99)
che ho montato sulla mia F800GS.
Ho fatto praticamente 8000 km in maniera selvaggia, tra autostrada e off.
Guardando l'usura mancano 5 mm abbondanti, per cui arriverò al tagliando 20000 tranqui.
Le ho messe su a inizio novembre 2011 (tagliando 10000) e ci ho fatto tutto l'inverno, tranne (purtroppo) la neve perchè sono stato malato...
Sicurezza sul bagnato praticamente 100%. Lo scorso fine aprile (dal 18 al 21) Ho fatto il corso "GSSS Classic" (www.gsss.it); 3 giorni sotto acqua torrenziale - e a volte ghiaccio - sui passi intorno al mugello (colla, muraglione, faggiola ecc) a velocità - e con una sicurezza - prima impensabili grazie al corso. Mai una perdita d'aderenza. Persino le striscie pedonali bagnate non fan paura.
Negli sterrati (compatti) e le pietraie, sgonfiando le gomme di 0,5 - 0,7 bar (ho le camere d'aria rinforzate) ci si diverte con buona trazione. Il fango, fatto pianino e non in pendenze significative, non fa paura.
Sono persino andato alla "prosciutterberg" (http://www.prosciutterberg.it/home.html) ma li sono uscito a metà percorso perchè sui salitoni smossi avevo trazione zero... ci sarebbero volute almeno le TKC80...
Tra un pò devo mettere le coperture nuove e le K60 Skout le ricomprerei a occhi chiusi (le ho pagate ANT+POST online 177 EUR trasporto incluso), ma mi piacerebbe mettere un tassellato un pò + spinto, ad es TKC80. Però uso la moto quasi tutti i giorni x andare al lavoro, facendo anche parecchi sanpietrini....
C'è qualcuno che mi dice sinceramente se, soprattutto d'inverno con l'asfalto sempre umido o brinato, anche se ho l'abs, con le TKC 80 rischierei di stamparmi contro il classico pedone improvviso o di sculare a terra sul bordo di una rotonda? Un mio collega dice che le aveva sul KTM690R e non ha mai avuto problemi d'inverno, nè su pavè, nè su sapietrini...e il KTM690R (vecchio) aveva prestazioni di poco inferiori all'F800GS
Ciao
nagato72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-2012, 14:36   #100
Colomer77
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Le Dakar no (TL). Meglio così
se non ricordo male qualcuno aveva scritto che anche i copertoni TT sono tranquillamente montabili senza camera d'aria sui cerchi originali dell'HP2.
mi confermate o il caldo mi ha dato alla testa?
grazie
__________________
TZ (Tolleranza Zero)
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