Fuori produzione NineT

[Ignoravo]

Ciao a tutti,

Anche dopo aver aggionato tutte le pagine dei modelli ed il configuratore, la NineT resta Euro 3. E' stata forse sostituita completamente dalla Scrambler?

[Gt3rs]

gli euro 3 non si possono più immatricolare

[Zio Erwin]

Hanno sicuramente esaurito il lotto di motori Euro 3 e ora adotteranno lo stesso motore della Scrambler che è la ragione per la quale ne hanno ritardato la vendita.
Credo che per quest'anno di NineT non ne facciano più, ricominceranno a Gennaio 2017

[elaborare]

in BMW mi hanno detto che a Gennaio sarà euro 4

[Wallas85]

Qui dicono che usciranno 3 nuovi modelli!

http://www.insella.it/news/bmw-r-nin...modelli-136273

[Zio Erwin]

In realtà i modelli saranno solo 2 una denomiata Racer e una Pure

[briscola]

Una ragione in più per comprare un buon usato

[matteo10]

Originariamente inviata da Zio Erwin

In realtà i modelli saranno solo 2 una denomiata Racer e una Pure

La Pure cosa sarebbe? Non che sappia cos'è la Racer ma il nome dice già qualcosina in più...

[Zio Erwin]

Pare che la Racer sia tipo il concept presentato anni fa sulla falsariga della R90S
La Pure dovrebbe essere una rievocazione della R80GS Paris Dakar tipo quella cagata presentata a Garmisch

[matteo10]

Se anche fosse solo una scrambler con più corsa delle sospensioni e cerchi a raggi diventerebbe il mio prossimo acquisto.

[Zio Erwin]

E lo dici a me che sto aspettando la Scrambler......

[leobike]

Grande Zio, anch'io in attesa ma la cagata che dici presentata a Garmish è lac .....
Non'è bella, sulla carta non sembra male.
Vedremo però cosa arriva in primis provare la scrambler

[Locomotiva]

Continuo a ritenere che la più bella resti la classica, prima NineT (ossia la mia...)

[andreabtl]

assolutamente,la classica è la piu bella.credo sia anche la piu costosa

[Zio Erwin]

Certo, però se metti le ruote a raggi alla Scrambler e il serbatoio in alluminio il prezzo si avvicina molto

[andreabtl]

si,ma rimane brutta

[Locomotiva]

Infatti, zio Erwin, un motivo in più per non capire la scelta della Scrambler...

[Zio Erwin]

E' solo una questione di gusti, io ho la Ninet ma la vorrei cambiare con la Scrambler che trovo più bella.
Comunque accettiamo il fatto che la nuova corrente Heritage è solo una questione di "tendenza" perchè a tutti gli effetti sono tutte moto (anche le due che usciranno a breve) superate dal punto di vista tecnico.
BMW come sempre è stata brava ad interpretare un trend e a proporre moto in linea con la moda e il mercato.
Ormai dovunque andate si vedono cancelli assurdi e tuti sono diventati preparatori e con prezzi folli.
E non poteva essere diversamente.
Ormai le supersportive hanno finito il ciclo.
Le enduro sono vicine alla fine e la tendenza si sta invertendo (moto con 160 CV e 300 Kg. non hanno senso)
Le custom sono solo Harley.
Il cross lo hanno distrutto.
L'enduro è ridotto come gli indiani nelle riserve.
I grandi viaggi africani sono quasi impossibili.
Se ci pensate questa è la logica conseguenza.

[ghima]

Originariamente inviata da Zio Erwin

In realtà i modelli saranno solo 2 una denomiata Racer e una Pure

che oggi ho visto:
ormai la moto me la sogno ma abito in vallagarina tappa obbligata da anni per i collaudatori bmw;
oggi mentre rientravo dalla pausa pranzo ho beccato 4 moto RnineT;

due erano probabilmente il modello Race: finiture e accessori tipo la Bonneville Thruxton 1200, quindi semimanubri, cupolino, serbatoio e codino satinati, ruote a raggi..

l'altra probabilmente sarà la Pure; modello RnineT ma con finiture più classiche, molte cromature, un bel manubrio alto due borsette laterali e sella posteriore allungata; questo modello montava due persone pilota e passeggero e visibilimente era più attrezzata per i viaggi in coppia..


a sto punto propendo per la versione di insella;:
saranno tre le nuove Rninet per raggiungere il numero totale di 5 a comporre una vera e propria gamma heritage:

- RnineT base;
- RnineT Racer;
- RnineT Pure;
- RnineT Scrambler;
- RnineT g/s (la lac rose per intenderci)..

[Zio Erwin]

Onestamente, la Lac Rose per me non vedrà mai la luce.
A Garmisch presentano sempre in anteprima il concept sul quale stanno lavorando.
E' stato così per la NineT e per la Scrambler.
Quest'anno c'era la Lac Rose e devo dire che non ha riscosso un grande successo.
Per intenderci quella di Luis è molto più bella.
Di fianco a questi concept ci sono sempre ragazzi del marketing che osservano e credo filmino la reazione della gente.
Infatti non credo vedrà la luce.
Onestamente capisco sfruttare il momento e il filone ma fare 5/6 versioni diverse della stessa moto mi sembra un pò una forzatura.
Sabato ho visto in concessionaria (accultata) la Scrambler e mi piace sempre di più però voglio provarla prima di decidere.

[PietroGS]

No dai.... Zio: non dire cosi'!
e da quando e' uscita la 9T che aspetto la versione simil G/S....
provero' anche io la scrambler.
Comunque rimane sempre il fatto che nascono tutte da base 9T (moto stradale) e la distanza manubrio serbatoio (della scrambler e anche della lac rose...!) risulta troppo lunga per una moto del genere "tassellato"!
si guida troppo allungati sul serbatoio... non mi piace.

[Zio Erwin]

Io ho provato la Scrambler da fermo e ho la NineT.
La differenza c'è eccome.
Certo, non è una enduro per fare piste africane ma comunque a mio parere l'impostazione è buona.

[PietroGS]

io la confronto con la "guida" della gs basic e il serbatoio della scrambler e' lungo il "doppio"...
forse sbaglio il paragone....
comunque la scrambler e' da provare.
se non uscira' la versione simil g/s, valutero' la scrambler rigorosamente con cerchi a raggi e serbatoio alu...

x zio, una info:
Ma l'opzione "sella alta", e' la versione in pelle marrone biposto trapuntata (quella std...) ma piu' alta di 3cm?

[leobike]

Vista scrambler non male, voglio provarla, se poi arrivano altre tre nineT@ghima non mi dispiacerebbe un po più comoda e borse

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da PietroGS

x zio, una info:
Ma l'opzione "sella alta", e' la versione in pelle marrone biposto trapuntata (quella std...) ma piu' alta di 3cm?

Yesss.......
solo imbottitura....optional gratuito.....

PS: l'ho configurata con serbatoio alluminio con saldature a vista e ruote a raggi (purtroppo con quelle gomme del cazzo).
La sella fa abbastanza cagare, a parte il marronocino ma ha le cuciture stampate, minchia, 14.000 euro e non ha nemmeno le cuciture vere?
Io ho pensato di modificare la sella con cuciture vere ma ROSSA
la morte sua....