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Vecchio 19-10-2018, 13:15   #1
Boduberu
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Registrato dal: 28 Jul 2016
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predefinito differenze rt1200 del 2008 e del 2011

Buongiorno a tutti coloro che mi daranno consigli utili

Ho la possibilità di permutare la mia f 800gs del 2016 con una di queste 2 moto

- rt1200 del 2008 (full optional parte la radio) alla pari
rt1200 del 2011 (full optional con radio) con aggiunta di 2000 euro

entrambe sono gommate strabene e garantite da concessionario amico

che differenze ci sono tra le due di ciclistica motore etc....???

io opterei per rt1200 del 2008, ma il fatto che abbia un albero solo contro il doppio albero del 2011 (cosi' mi hanno detto) mi rende titubante.
c'è molta differenza al riguardo????

grazieeeeee

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mi piego e mi spezzo !!!!!!
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Vecchio 19-10-2018, 13:59   #2
Artemis
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Guarda io non ho mai provato una 2011 che dicono vada un gran bene , ma ti posso assicurare che non mi passa manco per la capa di di separarmi dalla mia 2008 che con i suoi 100.000km e' un vero gioiellino...certo se cerchi l'uscita di curva di un 4 cil.....ma tutto il resto no problem.
A disposizione.
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umberto

gs100 '89 - rt1200 '08 - cmx500rebel '17 - softail slim '18 .

Artemis
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Vecchio 19-10-2018, 14:02   #3
Belavecio
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bialbero con radio per me val la pena i 2k euro in più.
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Vecchio 19-10-2018, 14:29   #4
Skiv
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si..ma quanti km hanno le 3 moto?
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Vecchio 19-10-2018, 14:33   #5
-kinsal-
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Bialbero non ha solo il "bialbero", ma una serie infinita di altri aggiornamenti/miglioramenti che rendono la scelta a senso unico.
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Vecchio 19-10-2018, 15:10   #6
Boduberu
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Registrato dal: 28 Jul 2016
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la mia f800 12000
e le due rt entrambe 35000
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Vecchio 19-10-2018, 15:42   #7
piemmefly
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Con due alberi raccogli più frutti.
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
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Vecchio 19-10-2018, 15:56   #8
StiloJ
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Io ho un GS bilabero e non ho mai provato il monoalbero, però tutti quelli che sconosco (o di cui ho letto) che sono passati dal mono al bi del bialbero parlano un gran bene e non tornerebbero indietro.


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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Vecchio 19-10-2018, 16:11   #9
ilanp
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a parità di km , considerando i 1000 € per la radio la 2011 ti verrebbe soli 1000 € di differenza. Vai subito di 2011
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Vecchio 19-10-2018, 16:43   #10
carlo.moto
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La mia 2011 va come un orologio swizzero ma della radio ancora devo capire cosa ci si deve fare se andare in moto è vento, profumo del mondo e rombo del motore.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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Vecchio 19-10-2018, 16:50   #11
Skiv
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ora è più chiaro e concordo con ilianp, premetto a me della radio fregherebbe meno di zero e 2000 euro per un bialbero con 3 anni in meno glieli darei
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Vecchio 19-10-2018, 16:52   #12
Bert
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Avute entrambe
Prescindo dalla radio
La 2011 è 3 anni più giovane
Il bialbero è più corposo in basso e dispone di tante piccole ma significative migliorie
Io non avrei dubbi e andrei di 2011

Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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Vecchio 19-10-2018, 16:59   #13
Bert
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ubicazione: Treviso
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Poi cambierei stanza e andrei in quella delle aria-olio.
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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Vecchio 19-10-2018, 19:08   #14
barney 1
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Della bialbero non ne posso dire che bene
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७ सिलिण्डराः
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Vecchio 21-10-2018, 23:23   #15
Enzino62
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ubicazione: nell'inferno...
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Prendi il 2008. Con i 2000 che ti risparmi fai benza per tre anni.
Il bialbero è stata una strategia bmw come la attuale 1250 lc....na cosa per far cambiare moto e alla fine avere qualche cazzatina in più che non serve a niente.
PS : se ti interessa la mono albero ha più velocità di punta, di coppia la 2008 ne ha abbastanza.
Auguri.


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Bmw RT 1200 LC My 17
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Vecchio 22-10-2018, 13:51   #16
Boduberu
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Registrato dal: 28 Jul 2016
ubicazione: milano
predefinito grazieeee

alla fine le ho provate entrambe ....... fantastiche .....
ho optato per il 2008 ....con 2000 euro in saccocia pago assicurazione per 3 anni e qualche giretto
Grazie per le info
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mi piego e mi spezzo !!!!!!
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