spero di non aver fatto una c....ta!!!!!

Mi sembrava strano, per questo avevo chiesto.

topakaz

[robertag]

Se siete cosi sicuri che non succeda nulla di grave potete fare una prova...😃

inviato con Toparugagnatalk...

Mai arrivato in zona rossa, ma quelli che vanno per deserti ? se non fondono quelli...

[wgian1956]

l'AfrikaK x deserti ci andava gia' nel 41 con la r75 ......................

Appunto ... spero casomai in un minimo progresso.

[topcat]

Originariamente inviata da GATTOFELIX

Quando beccate l'ingorgone autostradale "agostano" con scappatoie "0" come vi comportate?

1)Accostate finchè non si smaltisce il codone
2)arrestate e riavviate ad elastico il motore
3)tirate giù una cordata di rosari


...io la 3°

nel caso di specie spero che le basse temperature ed il motore freddo freddo abbiano mitigato la scaldata...

@gattofelix... mi è capitato solo una volta in oltre 20 anni di boxer bmw su un cavalcavia milanese, di essere bloccato per un bel po in coda quasi fermo... sotto il sole con oltre 30 gradi
senza corsia di emergenza nè possibilità di passare..dopo qualche minuto le tacche dell'olio del bialbero salivano paurosamente... ho provato a spegnere la moto... e che fanno sti cornuti in coda? si mettono lentamente in moto ....
per fortuna fra qualche spintarella a mano, e qualche breve accensione per percorrere pochi metri sono arrivato alla fine dell'ingorgo..

certo che c'è da starci attenti....

[Gianky]

Originariamente inviata da elleffe

dopo quasi 1 mese ho deciso di accendere la moto ( bmw r 1200 rt 2010 )..in riposo invernale...purtroppo l'ho lasciata accesa troppo...1 ora e per di più con il radiatore coperto dal coprimoto....risultato? la moto era bollente con il triangolo d'emergenza acceso..ed il fumo che usciva dalla parte del manubrio...

��������������������

Ma a cosa serve questa operazione ?


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[maiacasa]

be sicuramente una cazzata è stata fatta........

[GATTOFELIX]

Comunque nonostante i "tappi" autostradali, non ho mai raggiunto temperature preoccupanti...

[toro65]

Stavo salendo sul colle della Maddalena, ho trovato il trasferimento del bestiame da valle all'alpeggio. Dopo un paio di km a passo d'uomo (su in due e carichi) Temperatura al massimo, puzza di bruciato e le marce non entravano e non uscivano.......

[Elycando]

Originariamente inviata da Enzino62

Complimenti al bufalaro... 8 pagine.. Nemmeno io saprei fare meglio.

Quelli che riscaldano la moto da fermo, anche per mettersi i guanti o stivali, sono facilmente riconoscibili, basta guardare i loro scarichi... Sono blu o gialli.
Se volete uno scarico sempre lucido fate la vestizione(tutta) a moto spenta anche quando ci sono zero gradi, l avviate, ci salite sopra e via andare...

Stessa cosa che faccio anch'io.
Mai fatto scaldare un motore in vita mia, tenendo il mezzo fermo per più di un minuto. Tra l'altro è proprio tenendolo fermo che, nonostante il motore sia caldo, si viene a formare un sacco di condensa all'interno dello scarico.

In caso di surriscaldamento durante l'uso della moto, credo che lo stesso calore proveniente dal motore mi porterebbe a controllare immediatamente il display della temperatura e ad agire di conseguenza.

Sarà stato che coi CBR mi cuocevo spesso le gambe, in estate, poco prima che la ventola cominciasse a fare il suo lavoro...



saluti

[robertag]

Originariamente inviata da Enzino62

Complimenti al bufalaro... 8 pagine.. ...
RT 1200 DI BABBO NATALE

tu ne sei così sicuro?... voi ne siete così sicuri che trattasi di bufala?..
io sinceramente non lo sono e quindi non ci metterei la mano sul fuoco, o sulla mucca arrostita giusto per stare in tema... vi basti riflettere sul fatto che in alcune istruzioni, se non tutte, dei forni a microonde, per fare un esempio, i costruttori sono stati costretti a specificare nelle avvertenze di non introdurre animali(vivi) per asciugarli...

[thejulians]

(nella foto non si vede perchè nascosta dal collettore)
la mia R1150RS acquistata usata aveva la parte di carena subito dietro il collettore (grande come una moneta da 5 cent) con la vernice "cotta" bruciata e staccata con la "bolla", segno evidente che era rimasta accesa non in movimento. coinvolto solo il collettore di sx che passa più vicino alla carena rispetto al dx. Io ho poi provveduto a levigare la parte (la resina era proprio cotta, con le bolle) e a riverniciarla in nero opaco alte temperature. (anche a dx ovviamente anche se non era danneggiata)
Confermo le raccomandazioni di casa BMW !!

Azz... avrà fatto altri danni??

[lollopd]

Io sono con enzino62...e credo che il messaggio n.2 del topic sia chiaro...

[silver hawk]

L'hai fatta si la cazzata che l'hai fatta, orca se l'hai fatta.
Se non è una roba per boccaloni, comunque non saresti il primo.
In concessionaria ne avevo già vista un'altra cremata.

[SandWhisper]

Originariamente inviata da robertag

...strano che nessuno si sia ancora lamentato del fatto che bmw non abbia programmato la centralina per spegnere la moto dopo un massimo di 5 minuti da immobile e con motore al minimo dei giri...

Secondo te sarebbe troppo poco costoso per essere montato di serie o sarebbe l'ennesima occasione per rimanere appiedati causa mal funzionamento?

[robertag]

conoscendo la mamma direi...


...tutte e due...

[wedgetail]

Se non e' una bufala la cazzata l' hai fatta scrivendolo qui ne forum..

..che odore aveva il fumo?

[Gianky]

Ma se il motore è "RAFFREDDATO AD ARIA " lasciarlo acceso da fermo senza raffreddamento è un po da sprovveduti ....per non dire altro..


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[carlo.moto]

Sei in errore, perchè il motivo per cui esistono le alette di raffreddamento sulla testata è propio quello di aumentare la superfice radiante onde evitare il surriscaldamento del motore, a meno che quei dilettanti dei progettisti non abbiano fatto questa considerazione; da non trascurare che il raffreddamento avviene anche per l'olio nel radiatore, ma forse erano pivelli e non lo hanno considerato

[robertag]

...sì ma tutto studiato in funzione dell'aria che deve ricevere tramite il movimento... alette e radiatore (piccoli) non bastano a raffreddare il tutto... se, ad esempio, lasci l'auto accesa da ferma dopo un po si accenderà la ventola... la stessa vecchia fiat500, ma potrei ricordare anche le vecchie porsche, erano munite di apposito convogliatore di aria...

[carlo.moto]

Vabbè, o non volete capire, con tutto il rispetto, o volete continuare a sfottervi e scherzare, ma fatemi vedere intanto i motori R fusi per surriscaldamento.
Il paragone con la Fiat 500 mi sembra ridicolo, anche da ferme le parti metalliche irradiano calore, se sono alll'interno di un cofano è uguale a che siano allo scoperto?
Sulla vettura la ventola era indispensabile, probabilmente i crucchi se ne sono dimenticati sul motore R.........ma forzaaaaaaaaa, suvviaaaaaa !

[Elycando]

Ricordo che il bicilindrico dei vecchi cinquini ha una valvola termostatica che apre una specie di saracinesca al raggiungimento dei 75'C circa, allo scopo di far smaltire il calore in eccesso.

Anche le Porsche (tutte quelle aircooled, dal 1948 al 1998) hanno una serie di convogliatori per il raffreddamento del motore. Nelle prime 356 vi era una valvola termostatica che veniva montata solo nei motori destinati al mercato nordeuropeo o comunque in zone a clima freddo.



.

[Gianky]

Originariamente inviata da carlo.moto

Sei in errore, perchè il motivo per cui esistono le alette di raffreddamento sulla testata è propio quello di aumentare la superfice radiante onde evitare il surriscaldamento del motore, a meno che quei dilettanti dei progettisti non abbiano fatto questa considerazione; da non trascurare che il raffreddamento avviene anche per l'olio nel radiatore, ma forse erano pivelli e non lo hanno considerato

Ecco bravo!
Allora lascialo acceso da fermo per un ora , intanto non succederà nulla , ci penseranno le alette a raffreddare


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[robertag]

allora, visto che quello precedente era, secondo te, un esempio non calzante, prendo a paragone i vecchi cinquantini, i 125 ect,ect a 2 tempi e potrai senz'altro ricordare che le proporzioni alette/cilindro erano ben altre rispetto a quelle del boxer (4 tempi)... se non sei convinto fai come dice Gianky e come dico io al post #77...