affidabilita'r 1200 rt

[silver hawk]

Originariamente inviata da Motta

....mmmm....forse hai il BC troppo generoso....i 28 Km/L li si fa solo con una velocità media di 50 km/h.....ai 130 ti va bene se fai intorno ai 20 /L...

100/3,4=29,41
100/4,3=23,25
Certo, bisognerebbe vedere il consumo effettivo.
Tu come hai misurato in consumo?

[scuccia]

Mi permetto di dissentire da questa affermazione

Originariamente inviata da silver hawk

...E se si rompe qualche volta pazienza!

Su questa tipologia di moto (non scooter o moto da bar o da cross, ma granturismo) l'affidabilità dovrebbe essere il primo requisito. Il guasto ci può anche essere, ma non tale che ti lasci all'improvviso appiedato in mezzo al nulla per qualche cazzabubolo elettronico senza altra soluzione che un carro attrezzi.

[Motta]

Originariamente inviata da silver hawk

100/3,4=29,41
100/4,3=23,25
Certo, bisognerebbe vedere il consumo effettivo.
Tu come hai misurato in consumo?

esattamente come l'hai fatto tu, con il BC, ma a me il 3,4 e il 4,3 lo segna a medie inferiori a quelle che indichi tu.

[Enzino62]

Originariamente inviata da buba58

parlo per la mia esperienza,ho un kgt frontemarcia,mi era successa la stessa cosa,ma mi ero accorto che lo faceva solo a girare a dx e poco a sx,controllato per bene,saputo che hanno sostituito l'antenna che si trova sotto al blocchetto avviamento,per cui guardo i fili e trovo una saldatura fatta malissimo,quei fili che portano all'accensione erano stati tranciati girando il manubrio.morale anche i meccanici BMW tanto blasonati fanno cazzate,ho eseguito la saldatura fili a regola d'arte (non potendoli sostituire) e ad oggi nessun problema(sperem bene) e ci ho fatto 22500km
ora vedi se ti sono stato d'aiuto

confermo,anche le RT soffrono di questo problema,le fascette troppo tirate e nel girare il manubrio i cavi cedono.

Se non volete rogne comprate le japp ma avrete una moto brutta,se volete la moto bella allora andate di bmw...
è come le donne se sono belle costano

[max5407]

3,4 di media!!!!! Ma come fatte..... la spingete la moto, io sotto i 5,3 non riesco andare.

Originariamente inviata da Enzino62

confermo,anche le RT soffrono di questo problema,le fascette troppo tirate e nel girare il manubrio i cavi cedono.

Se non volete rogne comprate le japp ma avrete una moto brutta,se volete la moto bella allora andate di bmw...
è come le donne se sono belle costano

se le bmw sono belle io sono George Clooney

[Enzino62]

senti chi parla..sara'bella quel catafalco mastodontico che hai in mezzo alle gambe..no!!!non parlo della tua G.W. ma della tua ernia scrotale

[zonda]

28 Km/l ?????? e che vai a vela???

[Miciomacho]

Originariamente inviata da scuccia

Mi permetto di dissentire da questa affermazione Su questa tipologia di moto (non scooter o moto da bar o da cross, ma granturismo) l'affidabilità dovrebbe essere il primo requisito. Il guasto ci può anche essere, ma non tale che ti lasci all'improvviso appiedato in mezzo al nulla per qualche cazzabubolo elettronico senza altra soluzione che un carro attrezzi.

Quoto in pieno il tuo dissenso rispetto a questa affermazione!
Non "tutti" hanno la possibilità di far fronte a rogne frequenti che costano fior di quattrini per le riparazioni.
Si sta' affermando senza onesta obiettività che BMW e' un blasone... che far parte della "casta" e' un privilegio per pochi e che basta questo per esserne pienamente soddisfatti.
Io l'RT l'ho provata e me ne sono totalmente innamorato.
Comprarcela costituirà un grosso sacrificio che vorrà coronare il raggiungimento di un sogno...
Il mio Burgman 650 ha nel cambio il proprio tallone di Achille... e la trovo un'immane str*****a per un mezzo che ha quasi un decennio di carriera in tutte le sue annuali evoluzioni. Ma, per il resto, ABS, comandi elettronici sul manubrio, specchi richiudibili, parabrezza elettrico, manopole riscaldate su tre posizioni, sella riscaldata, computer di bordo... Mai un problema in due anni e 23.000 km, inverno ed estate!
Leggo quotidianamente il forum per documentari sull'amato "sogno"... ma non per sentirmi meglio di qualcuno che non può permettersela e anche se ha banali ma costosi difetti va benissimo comunque! Pago qualcosa che rappresenta l'elite... ed e' quello che voglio e che pretendo per il sudore che mi costa!

[Pier_il_polso]

Mi spiace per i problemi che hai avuto, evidentemente è un esemplare venuto male; io con la mia sono a 155.000 km e sono molto soddisfatto...

[Miciomacho]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Mi spiace per i problemi che hai avuto, evidentemente è un esemplare venuto male; io con la mia sono a 155.000 km e sono molto soddisfatto...

Ohhhhh... Finalmente! Esiste ancora qualcuno fortunato!

[silver hawk]

Originariamente inviata da zonda

28 Km/l ?????? e che vai a vela???

Ovviamente è un consumo limite, Ho fatto vedere il BC ad amici che sono anche loro rimasti stupiti.
Chissà poi se è reale.
Ovviamente subentrano tante componenti sia meccaniche che di guida.
Diciamo che sfrutto bene le inerzie, filtro aria pulito e gomme ben gonfie.
In città mi fa 7,5 - 8 litri per 100 km.

Ma questa sarebbe un'altra discussione.

[zemm]

circa 18 fuori e 11-12 in città

[u00328431]

Originariamente inviata da silver hawk

Ovviamente è un consumo limite, Ho fatto vedere il BC ad amici che sono anche loro rimasti stupiti.
Chissà poi se è reale.
Ovviamente subentrano tante componenti sia meccaniche che di guida.
Diciamo che sfrutto bene le inerzie, filtro aria pulito e gomme ben gonfie.
In città mi fa 7,5 - 8 litri per 100 km.

Ma questa sarebbe un'altra discussione.

Un modo per vedere se il BC è onesto c'è:
fai un pieno fino all'orlo, azzeri il parziale e poi ci viaggi per circa 300 Km nelle condizioni solite e con le modalità solite. Rifai un pieno fino all'orlo e annoti la qantità di benza che metti. Consumo medio nei 300 km sarà numero di Km diviso litri di benza immessi.
Più Km fai e meno influisce la piccola differenza di livello fra il primo e il secondo pieno. Ovviamente di parla di un consumo medio sui 300 Km, ma è esattamente quello che volevamo. Ovviamente dovrai resettare il BC all'inizio dell'esperimento.
Io faccio così per vedere se qualcosa funziona male nel motore, se il consumo medio sale controllo candele, filtri ecc.

[zonda]

Originariamente inviata da silver hawk

In città mi fa 7,5 - 8 litri per 100 km.

Ma questa sarebbe un'altra discussione.

da un estremo all'altro hai la moto estrema

[nico62]

Originariamente inviata da Enzino62

Per quanto riguarda la nc 700 x non è altro che la crossrunning senza il motore vecchio e assetato che ha del vfr(il vtech 800)e hanno messo su quello della deauville o meglio quello della DN-01 che è sempre lo stesso ma non il cambio automatico,sulla NC 700 gli hanno messo la doppia frizione MA IL MOTORE è QUELLO.
Io di deauville ne ho avuto due la vecchia 650 e la nuova 700,l'ultima l'ho venduta perche'il motore era un mulo,mai ferma e mai stanca, ma non ha cavalli,è spenta come carattere.
Comunque la NC 700 è una moto per principianti,non ti apsettare divertimento da una moto depotenziata e con un solo disco avanti...
Enzo

Originariamente inviata da nico62

da quello che leggo....non l'hai provata.....come fai a dire che è lo stesso motore????

2cl fronte marcia manovellismo a 270°....bò.......

zio kane Enzino.....ma le tue affermazioni in base a quali riferimenti???

vai a provarla poi ne riparliamo!!! e prova bene la frenata ....un solo disco tsee....vedrai che è più che sufficiente!.. ce ne da divertirsi eccome, consumando un litro di benza per 30km...

[Enzino62]

Lassa sta' nico,preferirei un bel Vstrom 650,i km di consumo per litro non saranno 30 ma si avvicina,pero'e' la moto piu'INTELLIGENTE che ci sia in commercio attualmente e non ti nascondo che un pensierino lo sto'facendo seriamente(insieme alla nuova Versis 1000 touring) per il modello Traveler.

[Miciomacho]

Originariamente inviata da Enzino62

Lassa sta' nico,preferirei un bel Vstrom 650,i km di consumo per litro non saranno 30 ma si avvicina,pero'e' la moto piu'INTELLIGENTE che ci sia in commercio...

Lo sento dire a diversa gente...
Mai provata!

[6max]

[QUOTE=Enzino62;6830974]Lassa sta' nico,preferirei un bel Vstrom 650,i km di consumo per litro non saranno 30 ma si avvicina,pero'e' la moto piu'INTELLIGENTE che ci sia in commercio.

Perfettamente d'accordo, è la moto con il miglior rapporto qualità/prezzo che ho posseduto, però faccio fatica a pensare di ricomprarla dopo una RT se non per motivi economici.

[barney 1]

[QUOTE=6max;6831049]

Originariamente inviata da Enzino62

Lassa sta' nico,preferirei un bel Vstrom 650,i km di consumo per litro non saranno 30 ma si avvicina,pero'e' la moto piu'INTELLIGENTE che ci sia in commercio.

Quoto in pieno; non comprai la versione precedente perchè inguardabile, a mio parere.
L'attuale è molto più bella. Ora però ho l'RT, dopo la F800S...
Lamps

[Enzino62]

Originariamente inviata da 6max

Perfettamente d'accordo, è la moto con il miglior rapporto qualità/prezzo che ho posseduto, però faccio fatica a pensare di ricomprarla dopo una RT se non per motivi economici.

Prova per un'attimo a pensare che la RT non esiste,vedi altro???
Io la mia RT la voglio vendere a fine anno per cambiare,non resto in bmw perche'una basta e avanza,altro non vedo oltre come gia'scritto della Kawa versis 1000 tourer che provero'giovedi sera in quanto oggi sono andato a vederla(anche la Vstrom nuova)e ho prenotato il test drive.
il conce mi ha parlato benissimo della nuova Vstrom pero'poi mi ha detto di provare appunto la Versis perche'rimarro'strabiliato dalla sua semplicita'di guida e fluidita'di motore,valutero'.

[barney 1]

Ciao Enzo, vedi qui...
http://www.ruoteinpiega.com/cms/impr...rsys-1000.html
Lamps

Ps: deluso da BMW?

[bmwfranco]

La ho prvata (la versis 1000) un mese fa. Ottima moto ma non paragonabile alla RT 1200. Molto più nervosa, cattiva molto maneggevole ma ma non granitica come la rt. Il motore frulla sempre e prende i giri come un missile.
Ripeto moto molto interessante ma di un altra categoria. Nei lunghi viaggi la RT è sicuramente meglio.

[Enzino62]

Originariamente inviata da barney 1

deluso da BMW?

Decisamente si'su certe cose.

[nico62]

Originariamente inviata da Enzino62

Lassa sta' nico,preferirei un bel Vstrom 650,i km di consumo per litro non saranno 30 ma si avvicina,pero'e' la moto piu'INTELLIGENTE che ci sia in commercio attualmente

hahahahahaha ma davvero>???....

te lasso star s!...i nel giurassico....