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27-06-2016, 23:24
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#76
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Si ho i michelin pr 4 gt. ma dimmi cosa c'entra? Sono curioso!!!
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k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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28-06-2016, 16:02
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#77
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: Modena
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... Non voglio fare commenti dato che i MICHELIN sono osannati da molti..
La carcassa dei MICHELIN (in rayon) è estremamente morbida e si scalda molto di più che la carcassa di un pneumatico tradizionale ( acciaio )
Quindi... se sommi la temperatura elevata dell'asfalto con quella elevata dei pneumatici... il sensore di pressione va in tilt perché oltrepassa il range di gradi che può reggere il sensore ed è anche meno preciso nella lettura della pressione.
... Continuate a montare Michelin..
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BMW R 1200 RT 2011
KAWA GPZ 600 R HONDA VFR 750 KAWA ZX-9R '94 KAWA ZX-9R '99 HONDA VARADERO 1000
Ultima modifica di MARTU; 28-06-2016 a 16:17
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28-06-2016, 16:28
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#78
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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Quote:
Originariamente inviata da MEMOTTO
Penso si sia rotto il sensore anteriore ( ho cambiato le pile qualche mese fa)....
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io penso che il problema possa essere qui....
che le PR4 facciano arroventare i sensori, no comment
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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28-06-2016, 18:19
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#79
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infante Mukkista
Registrato dal: 21 May 2016
ubicazione: siena
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a me lo ha fatto con le mezler
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28-06-2016, 18:44
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#80
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Martu in effetti devo dirti che quando mi sono fermato la prima volta a controllare le gomme erano molto calde però ti ripeto questo è il secondo treno di pr4 e ho viaggiato altre volte a temperature oltre i 35. Forse c'era l'asfalto particolarmente caldo e infatti ora che ci penso un bel tratto di strada era nuova con asfalto bello nero!!!!!
Va be ora funzia tutto a dovere.
P.s. con le michelin mi sono sempre trovato bene anche se forse preferivo le pr3.
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k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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21-07-2016, 16:43
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
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anche a me lo fa ogni tanto , poi spengo e riaccendo e tutto normale , piuttosto la pressione inidcata non corrisponde quasi mai a quella del gonfiatore
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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21-07-2016, 18:50
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#82
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2010
ubicazione: Arona (NO)
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A me l'ha fatto una volta sulla gomma davanti che mi dava come se avessi bucato quando io non mi ero accorto di nulla in quanto non era pesante lo sterzo come da gomma sgonfia.
Per scrupolo mi sono fermato ma tutto bene, era autunno quindi non faceva caldissimo ed avevo le Metzeler Z6 ....
Poi mi sono ricordato che ha iniziato a dare i numeri quando sono passato vicino a 2 cabine elettriche di distribuzione che erano ai lati della statale all'opposto una dall'altra, quindi poteva essere che qualche filo con tensione medio alta passasse sotto l'asfalto ed il campo magnetico generato ha mandato in tilt il wifi della pressione pneumatici....
Ad esempio oggi vado a fare la revisione, mi dicono tutto OK, torno a casa accendo la moto e mi esce triangolo giallo di guasto generico e lamapadina dietro bruciata....
Ma c....o hanno appena verificato tutto funzionano frecce fari stop ecc....possibile...
Spenta ed accesa la moto verifico visivamente le lampadine dietro...non c'è più l'errore e funziona tutto regolare....boh.....
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BMW R 1200 RT 2010 Polar
Facebook Motoclub Vigevano
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23-07-2016, 08:45
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Provato con l'esorcista?
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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24-07-2016, 08:25
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#84
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2011
ubicazione: Arco
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sono al terzo treno di gomme Michelin ma non mi è mai successo
ciaaaao
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R 1200 RT my 2012 (140.000 km)
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05-09-2016, 10:46
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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A me ultimamente all'anteriore ha fatto questo scherzo: la pressione scende a 1,7-1,8 e attiva l'avviso. Dopo ripristino a 2,5 "vede" sempre 0,3-0,4 in meno di quanto indicato dal manometro e dopo un po' ridà l'avviso.
Moto lasciata ferma tre settimane e pressione non è più calata ulteriormente.
In sostanza sembra perdere 0,3-0,4 atmosfere (da manometro) e poi si assesta.
A qualcuno è capitata una cosa simile?
Grazie
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७ सिलिण्डराः
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05-09-2016, 11:10
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#86
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2012
ubicazione: Bolzano
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solo se entri in una FONDERIA puoi avere problemi tali di CAMPI MAGNETICI....
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MARCO (Bolzano) IN3KTT
R1200GS LC
https://www.facebook.com/capostaz
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02-02-2017, 17:32
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: stanza 309 - Bari
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Sempre parlando di RDC. Da un po' di tempo il display non segna la pressione ruota anteriore, ma solamente dei trattini --- . Non ho però segnalazione di batteria scarica. Sarà da cambiare o può essere un problema di batteria?
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Alfredo
BMW R 1200RT - My2008.
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03-02-2017, 18:33
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#88
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2011
ubicazione: roma
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Stesso problema sempre con l'anteriore.Lo strumento che usano avvicinandosi al cerchio dava batteria carica,idem con diagnosi eppure sul display dava --- e il triangolo di tanto in tanto prendeva vita per poi sparire alla rimessa in moto.In occasione del cambio gomme ho approfittato del Long life e l'ho sostituito.Ora tutto ok👍
Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk
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..sii folle per essere normale poichè è la tua normalitÃ* che ti ha portato alla follia..R1200rt '07
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03-02-2017, 22:50
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
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Quote:
Originariamente inviata da maxriccio
In alternativa, è possibile disattivarli, magari dal concessionario?
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e' quello che ho fatto io.
penso che tutti noi siamo in grado di riconoscere una gomma sgonfia, bucata
senza elettronica.
bye
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K 1300 GT
S 1000 XR
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06-09-2017, 14:41
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2002
ubicazione: Italy Dalmine (BG)
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disattivarli con il GS911 è possibile?
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GS1150 Km60000 (Bucefalo)+GS1200 (Jeff32) km70000 + GS1250ADV del pais di tùbi sensa saldadura.
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10-01-2018, 13:22
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2006
ubicazione: MILANO
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Ciao a tutti.
Volevo un consiglio. Ho cambiato le pile ma la moto non legge la pressione.
Va fatto il pairing ? lo fa solo il concessionario...?
COme si fa ?
grazie
Z
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Scarpallaccia allacciascarpa...
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10-01-2018, 13:25
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: stanza 309 - Bari
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Quando le ho sostituite non ho avuto bisogno di fare nulla. Sei sicuro di aver ripristinato correttamente i contatti ?
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Alfredo
BMW R 1200RT - My2008.
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10-01-2018, 16:52
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2006
ubicazione: MILANO
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credo di si.... mi dicevano che ci sono da cambiare anche le barrette della centralina sotto sella.
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Scarpallaccia allacciascarpa...
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10-01-2018, 16:53
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2006
ubicazione: MILANO
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Intendevo Batterie....
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Scarpallaccia allacciascarpa...
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11-01-2018, 09:36
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...che poi si trovano anche a prezzi più "civili"...
https://www.ebay.it/itm/K1200S-R1200...EAAOSwPCVYBnTw
ovviamente da verificarne l'affidabilità...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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29-01-2018, 09:56
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#96
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Feb 2014
ubicazione: Basso Tavoliere
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Salve a tutti rispolvero questo post visto che ieri ho sostituito la pila al sensore rdc della ruota anteriore del mio gs,ho seguito le direttive in giro su internet ma nessun video in italiano,mi sono permesso di farlo io...posto il link se a qualcuno dovesse venir voglia di cimentarsi e seguire il mio lavoro,scusate la genuinità del filmato ma non sono molto avvezzo ai tutorial.
https://www.youtube.com/watch?v=bfaOXisn_DA
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29-01-2018, 10:19
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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..ottimo
piccolo appunto; per facilitare la saldatura della linguetta credo che sarebbe meglio stagnare precedentemente le due parti da unire
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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29-01-2018, 10:55
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Feb 2014
ubicazione: Basso Tavoliere
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E già ma ci ho pensato dopo, al prossimo sensore sarà sicuramente perfetto, i miei amici del gruppo che cominciano ad avere lo stesso problema si sono già prenotati. L'inesperienza fa insegnamento, grazie per il consiglio
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13-05-2018, 10:56
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#99
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infante Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2015
ubicazione: Albignasego (Pd)
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buongiorno a tutti, qualcuno sa se con rheingold bmw è possibile effettuare il paring di sensori nuovi ? Ho trovato solo la possibilità di leggere i codici di quelli attualmente installati, eseguire il test batteria ecc. ma non la possibilità di modificare l'id del sensore..
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14-05-2018, 11:40
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
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Non facevano prima a metterci uno sportellino?... finita la batteria apri lo sportellino e zacchete sostituisci la batteria.... richiudi lo sportellino e zacchete rimonti tutto....
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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