e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[LoSkianta]

Mah, io ho la Gs e mi piace molto.
Ma non è che l'ho acquistata perchè è una BMW.
Mi trovo molto bene con le caratteristiche che la contraddistingono; la F800, che incontra meno ai miei gusti, non mi risulta essere altrettanto interessante.
Se poi emergono anche falle sull'affidabilità allora scivola in basso nella mia lista, sicuramente sotto la V85.

[blacksurfer]

io ho scoperto solo oggi che esiste anche la bicolore rossa


secondo me è la più bella... il giallo penso che a lungo andare mi stuferebbe, e le monocolore sono tristissime

[67mototopo67]

https://www.youtube.com/watch?v=lQPtiCtxKaA

[RedBrik]

bella bella bella.

Forse avrei lucidato le staffe per le pedane, così "grezze" mi fanno un poco "povero". Comunque, tolta la zona faro che ancora non riesco molto a digerire, bella.

Anche il telaietto dietro penso che con me durerebbe proprio poco..

Sarà più pulita così, come linee, però un parafanghino a filo ruota davanti e dietro forse non sarebbe stato una cattiva idea. Così com'è ho paura che farà molti spruzzi appena è bagnato per terra..

[67mototopo67]

Dal vivo è veramente bella!

[pepot]

Questa è la sua morte

[Belavecio]

ma un parafanghino davanti non stava meglio?

[67mototopo67]

mmmmmmmmhhhh.....no!

[als]

L'avevo scelta bianco e rossa sulla fiducia, oggi l'ho vista dal vivo e sono soddisfatto della scelta fatta ��

[Boxerfabio]

Ottima scelta

[Single]

Veramente bella.

[Sanny]

per quelli che l'hanno presa…

programma manutenzione??

[Belavecio]

Ma Sanny che non arriva mai con una moto al primo tagliando..che chiede? :-)

[Sanny]

sai che questa sta' durando….???

dai vieni con me??

andiamo a trovare Luigi in portogallo...

[als]

sai che non lo so? sulla stelvio gli intervalli erano ogni 10000 km, sulla caponord ogni 20000..... considerando che aprilia ci ha lavorato molto, spero che siano almeno ogni 12000 e non credo meno che sulla stelvio.

[Duddits]

Mi sa che con questa Guzzi fa scopa, sempre che non abbiano fatto stupidate in termini di affidabilità e manutenzione. Se avessi spazio e budget per una seconda moto credo che questa sarebbe la prima conadidata. Veramente bel prodotto, almeno sulla carta. unica perplessità l'ammo laterale, ma se funziona bene ... a posto così.

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da Belavecio

Ma Sanny che non arriva mai con una moto al primo tagliando..che chiede? :-)

Non riesce a venderla...
#senonvendomellatengo

[dummy@]

Bravo Als!
Goditela ora

[gs1964]

Bè l ammontare singolo lo aveva anche il primo gs...sia mai porti fortuna

[aspes]

sono diverse le moto che hanno avuto un solo ammortizzatore laterale nella storia. Non ci sono controindicazioni di sorta se non il fatto che non ha leveraggi progressivi. Ma mi pare che ormai ci sia una tendenza a non farli piu' e magari fare l'idraulica piu' sofisticata,del resto ci son meno biellette e biellettine con relativi problemi di peso,ingombro e lubrificazione dei vari snodi

[LoSkianta]

Originariamente inviata da aspes

Non ci sono controindicazioni di sorta....

Ti credo sulla parola.
Il fatto è che, di primo acchitto, semprerebbero esserci delle forze di torsione, dovute allo spostamento dell'asse dell' ammortizzatore rispetto a quello centrale della moto che parrebbe essere il più funzionale, in assenza di un doppio ammortizzatore ovviamente.

[rasù]

Ovviamente il forcellone deve essere progettato ad hoc... Non puoi togliere un ammortizzatore ad una sospensione fatta per averne due.
Il fatto che il braccio con l'ammortizzatore sia lo scatolato che contiene l'albero è già una bella garanzia di resistenza alla torsione.

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[Padella]

Anche dorsoduro e caponord ce l’hanno laterale
A voler vedere pure la panigale

[Diavoletto]

ue´ piano qui coi paragoni

[Flying*D]

È anche bicilindrica a v come la Panigale....

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