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Vecchio 12-03-2018, 19:55   #1
Alros10
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predefinito Cartucce forcelle ninet pure

Vorrei irrigidire L avantreno della ninet e non so se optare per un kit molle ed olio+mono posteriore (trovati al prezzo di circa 600 euro) oppure per un kit cartucce Andreani oppure Öhlins. Cosa consigliate ? Devo anche sostituire il mono anche se voglio una forcella anteriore più prestante? Grazie ragazzi

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Vecchio 12-03-2018, 22:45   #2
Massimo 7.0
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Le molle Ohlins non te le consiglio, provate personalmente.
Se monti le cartucce hai la possibilità di regolarti la forcella su misura alle tue esigenze.
Sul mono un minimo ci puoi lavorare.
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Vecchio 13-03-2018, 00:15   #3
Paolo Grandi
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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Vecchio 16-03-2018, 22:55   #4
Alros10
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Ragazzi le uniche molle per la ninet pure che ho trovato sono della wilbers. Per la viscosità come mi regolo 10, 15 oppure 20? E cosa ne pensate delle wilbers?
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Vecchio 17-03-2018, 21:09   #5
Massimo 7.0
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Wilbers ottimo prodotto ma per l'olio sentirei un professionale
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Vecchio 17-03-2018, 22:21   #6
Alros10
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Il kit mille si vende con olio da 10
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Vecchio 23-05-2018, 19:02   #7
Alros10
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Ragazzi qualcuno che ha sostituito molle e olio alla ninet pure? Non riesco a trovare i kit adatti per la pure
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Vecchio 24-05-2018, 08:38   #8
andreabtl
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a detta di chi lo ha fatto, cambiando molle e olio risolvi poco
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Vecchio 24-05-2018, 10:53   #9
Alros10
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Quindi meglio intera cartuccia?
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Vecchio 25-05-2018, 00:45   #10
Alros10
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Ma possibile che non si trova per la ninet pure un kit molle e olio ?
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Vecchio 25-05-2018, 01:07   #11
Tribolo
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Scusa Alros10 se mi permetto, ma perché non hai preso la standard? Se il tuo problema è l'anteriore rischi di più a voler risolvere (e male) il problema sulla Pure della differenza di prezzo tra i due modelli.
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Vecchio 26-05-2018, 22:29   #12
Alros10
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La pure mi piace di più e poi la standard non è che sia propio il maxin tema di forcelle. Dici che è meglio lasciar stare?
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Vecchio 27-05-2018, 00:42   #13
Tribolo
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La Pure anche a me piace di più per via del colore, il catalano Grey per me è splendido e infatti l'ho presa. Con quello che ci ho speso dopo in personalizzazioni mi prendevo la Standard e me ne avanzavano, quindi non erano i soldi il problema.
Però, se uno vuole l'anteriore più performante DEVE prendere la standard. Primo perché di base è meglio in quel comparto, secondo perché a volerci mettere mano, sulle 46 rovesciate trovi upgrade di livello, con le 43 standard non c'è un benamato caxxo.
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Vecchio 27-05-2018, 01:08   #14
Alros10
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Il kit cartucce di Andreani come ti sembra?
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Vecchio 27-05-2018, 01:35   #15
Tribolo
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Il limite è nella struttura.
Hai una forcella a steli tradizionali 43.
Per me ci puoi mettere la cartuccia che vuoi ma il limite resta.
Ma non ho capito se tu hai già preso la moto o stai valutando l'acquisto? Perché se devi ancora prenderla vai diretto sulla standard che hai meno pensieri.
__________________
RNineT Pure

Ultima modifica di Tribolo; 27-05-2018 a 11:17
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Vecchio 27-05-2018, 01:58   #16
Alros10
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HI la moto da 1 anno
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Vecchio 27-05-2018, 11:18   #17
Tribolo
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Ok, hai la Pure da un anno, è davanti che problemi ti da esattamente nella guida per voler cambiare le forche?
Che uso ne fai?
__________________
RNineT Pure
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Vecchio 28-05-2018, 18:24   #18
ferdinando.macchia
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Non è esatto che non si trova molto come upgrade. Ad esempio c'è il kit Andreani Misano (per la Scrambler, ma immagino anche per la Pure) che ad un costo accettabile dovrebbe garantire una differenza notevole rispetto la standard.
__________________
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ferdinando.macchia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2018, 08:39   #19
zannak300
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Io ho montato il kit Andreani sulla prima standard dopo aver provato kit molle, c'è una grande differenza. Non è facilissimo fare le tarature ma i tecnici di Andreani mi hanno dato un ottima assistenza via mail. Non so ovviamente come sia il kit sulla pure dove la forcella è completamente diversa ma io sono più che soddisfatto visto anche il costo ragionevole rispetto a ohlins (che però non ho provato)
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