L'arte del piegare

[Kinobi]

Ciao, qualcuno ha visto questo video? Che ne pensate?
https://www.youtube.com/watch?v=U1mSavQ_DXs

Lamps
E

[RedBrik]

bello bello bello!

grazie

[rsonsini]

Potenzialmente questo è un thread da non perdere


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[dino_g]

Quel tipo è forte, mi diverto sempre a vedere i suoi video, è un vero intrattenitore e dice anche delle cose interessanti.

[Gilgamesh]

peccato che il mio inglese non sia sufficiente :-)
Ma il senso l'ho capito :-) +o-

[Brein secondo]

Anch'io lo seguo, la sceneggiatura e l'editing sono incredibili rispetto al budget che puo' avere.
Quanto alla piega, che è stata dibattuta sul forum penso migliaia di volte, penso che pero' la sua tesi tenda leggermente troppo da una parte mentre la scienza dice che entrambe le soluzioni sono corrette a seconda dei casi.
Il motociclista completo dovrebbe saper passare da una tecnica all'altra a seconda delle circostanze dove non da ultimo le circostanze sono anche nel modello di moto.

Personalmente, viaggio lento e quindi ho statisticamente parlando molta piu' utilita a piegare la moto dentro e io restare fuori come si fa in offoroad. ma se piove forte o la strada è scivolosa pur andando lento per fare la curva preferisco tenere la moto dritta e per quanto necessario portarmi col busto un po' dentro, quanto basta.
Anche se andassi a tutta velocità riterrei utile farlo per prendermi un margine maggiore di copertone utile, ma dato che non vado mai veloce il problema non si pone.

Certo una cosa che non ha senso è fare le pieghe per chiudere il copertone, quello proprio non ha senso.

[Olaf55]

Personalmente penso che abbia senso con scarsa aderenza e bassa velocità cercare di tenere il complesso moto/pilota il più possibile perpendicolare al terreno (off road) mentre in caso di buona aderenza e velocità sfruttare il baricentro più basso e la forza di schiacciamento sulla gomma che è quella che ti tiene in strada

[er-minio]

Potenzialmente questo è un thread da non perdere

Stavo contando i giorni prima che qualcuno postasse quel video


INB4 "Questo thread è bellissimo"

[eruzione]

Guardo anch'io ogni tanto i video del tipo con google traslatore, mi sta molto simpatico.
Ormai è qualche anno nelle andature turistiche con gli amici che per vincere la ripetitività faccio curve in tutti i modi, tutto fuori verso l'interno poi verso l'esterno, in piedi e seduto.
Nei pochi tratti in cui vado forte solo verso l'interno.

[alexcolo]

È già stato detto "la strada non è una pista?"

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[Claudio Piccolo]

pensavo un 3ad di origami.

[Bistex]

pussa via tu... qui si parla di pieghe vere

[RedBrik]

Mah, insomma, tutti a piegare col corpo fuori...

Io capisco il ragionamento che fa il ragazzo, che sia un tipo di piega che *in alcune condizioni* è migliore di quella col corpo dentro.

Ma da li a consigliare a tutti su strada di piegare così mi pare ce ne passi.

Sarà perché guida un GS e quindi di moto non capisce niente?

[er-minio]

Se già molta gente tirasse giù la spalla esterna e spostasse almeno il busto quando fa una curva... sarebbe già un passo avanti. Basterebbe anche solo questo.

Molto spesso quando giro su strada sembra di vedere la gente che sta al trapezio.

[yuza]

Le braccia rigide le vedi da lontano quando li incroci...

[Claudio Piccolo]

bè! adesso non cominciate a fare tanto gli sboroni!

[mag27]

mi sono sempre regolato nelle pieghe, usando i boxer, dove si piega lui, mi piego io...

[Profeta]

il metodo migliore è quello che vi permette di chiudere le gomme sia davanti che dietro.

[rsonsini]

Oh adesso si che si comincia a scaldarsi.


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[Paolo67.]

Eh niente...davanti mai chiuse...mi mancano sempre quei millimetri...che faccio, appendo il casco al chiodo ?

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[Claudio Piccolo]

Io le chiudo sempre tutte le sere.....assieme alle moto dentro in garage.

[Goemon]

Mai chiuso una gomma in vita mia

che forcelle di m..la f800 :-D

[Profeta]

passi per le gomme non chiuse, ma chi ha il boxer almeno bisogna mettere il cilindro (coprivalvole) a terra…

Quale sarà la posizione in sella più adatta x riuscirci ?

[yuza]

Riuscito solo con la R100