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Vecchio 12-05-2021, 09:11   #26
gabrimucca
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Io ho akra hp titanio/carbonio con y sul collettore ed ho il certificato credo e mi pare euro3,la moto è una adv 17 euro 4,lo hanno montato in bmw all'epoca.
Ora non ho mai usato la moto con il terminale originale,per cui chiedo a chi lo ha fatto,ma la moto va meglio con l'akra?
Perché vi dirò il sound della mia è pazzesco,ma dopo 8 ore di moto al giorno per 12 giorni di fila non è il massimo,si sente e come!!
Allora sto cominciando a chiedermi lo tolgo o no?

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Vecchio 12-05-2021, 12:51   #27
KOCINSKI
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Con 1250 e Akrapovic marchiata Bmw (nuova forma) in fase di acquisto il Concessionario mi ha detto che NON c'è (non lo danno) e, sempre a detta loro, non c'è neanche dopo.


Spero di essermi spiegato
Grazie come sempre[/QUOTE]


Confermo, consegnata a gennaio senza alcun certificato


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Vecchio 26-05-2021, 09:58   #28
Jordan82
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Arrivato e montato ieri lo scarico SC Adventure e sto valutando come rimuovere i dbk. Le viti di fermo, diversamente dal passato, hanno la testa sotto al fondello in carbonio pertanto sono accessibili solamente forando il fondello stesso oppure rimuovendo i rivetti che lo tengono in posizione.
Vorrei fare un lavoro pulito e anziché forare il fondello preferirei rimuovere i rivetti, rompere il punto di saldatura che blocca la vite di fermo e sfilare il dbk, ma non so se i rivetti bloccano anche qualcos’altro e non vorrei fare casino. Sull’Akra ci sono due file di rivetti di cui una è dedicata solo al fondello mentre nell’SC ce n’è solamente una.
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Vecchio 27-05-2021, 18:31   #29
Dfulgo
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... non vorrei fare casino....
...allora lascialo com'è...

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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 01-06-2021, 19:19   #30
gio4622
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sui modelli 2021 le akrapovic non hanno piu la scritta al laser hp.ma solo akrapovic, d altronde la gs hp al momento non ce nei listini bmw, poi ce un modello di akrapovic con scritta al laser bmw motorrad ,chissà quanti altri...
gio4622 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-06-2021, 21:59   #31
SuperMarioBros
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I nuovi modelli dalla fine del 2020 (sempre che i Conce non abbiano in casa ancora le vecchie) hanno la scritta "Akrapovic" sulla prima riga, in piccolo nella riga centrale "Designed For" e poi "Bmw Motorrad".

In buona sostanza non compare più "HP", visto che questa dicitura "passata" potrebbe far pensare che per le 1250 "non HP" non vada bene :-)

...ovviamente grande deprezzamento per le precedenti (usate e nuove) ed aumento delle quote (come in borsa) per quelle di nuova generazione :-)
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Vecchio 02-06-2021, 07:43   #32
gio4622
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non è cosi un amico ha ritirato adv rallye pochi giorni con akra montato da bmw germania e a laser ha scritto solo akrapovic + simbolo scorpioncino e basta.
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Vecchio 02-06-2021, 10:47   #33
SuperMarioBros
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Boh non so più che pensare allora...
Ti garantisco che c/o i Concessionari Bmw (italiani ovviamente) che hanno il nuovo modello Akra, la scritta è quella da me indicata.
Che poi il mercato d'oltralpe abbia altri prodotti con marchi diversi, può darsi
...oppure che ci siano addirittura altri DUE nuovi prodotti dopo il primo uscito ??!!
Boh
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Vecchio 03-06-2021, 16:24   #34
Oilime
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ma una roba del genere non l'ha ancora provata nessuno?

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Vecchio 03-06-2021, 16:46   #35
clapsi
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Chiedo x un amico

Arrow x gs 1250 può andare bene x gs del 2014 lc !?!


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Vecchio 03-06-2021, 17:39   #36
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il GS 1250 di ieri e di oggi ha lo stesso telaio del 1200 dal 2013-14 in poi, ergo monta senz'altro...
Se per "andare bene" non intendi la compatibilità meccanica, ma quella omologativa, direi che invece la risposta è NO
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Vecchio 03-06-2021, 18:41   #37
fabiofax
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Che possa andare bene può anche darsi ma non è così scontato, per esempio i collettori sono diversi.

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Vecchio 03-06-2021, 21:46   #38
clapsi
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mah per omologozione e euro ok potrebbe nn andar bene

però avendo tutte e 2 il terminale a dx la posizione è uguale

il quesito era più per erogazione o prestazioni


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Vecchio 03-06-2021, 22:30   #39
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Che possa andare bene può anche darsi ma non è così scontato, per esempio i collettori sono diversi.

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Vero, ma lo scarico ha solo due "vincoli", ovvero la staffa di supporto superiore al telaio (che non ha cambiato la posizione da R1200GS LC a R1250GS LC di oggi), e diametro del collettore alla fine, dove con la fascetta monto il terminale (ed anche quella quota non è stata cambiata).

Saluti
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Vecchio 04-06-2021, 16:16   #40
gio4622
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mio primo akrapovic sono molto soddisfatto un bel sound elegante i giusti db ma senza esagerare , penso che il terminale akrapovic x gs 1250(l ultimo per intendersi,) sia il più rifinito e curato di tutti quelli presenti in commercio, super sportive comprese, il lavoro fatto sul fondello poteriore facendo sparire dalla vista i brutti rivetti è stato un ottimo lavoro che ancora non ho visto su nessun terminale mi pare akra compreso, l avessero fatto anche sotto con i rivetti lat kat, era perfetto , infine la sua sagomatura è molto bella , c'è dello studio si nota, fatto sta costa si sà,ma ormai cosa non costa?...,anzi se vogliamo rispetto al prezzo del gs è ancora economico ,,,,scherzo

Ultima modifica di gio4622; 04-06-2021 a 16:19
gio4622 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2021, 16:54   #41
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@SuperMarioBros

ciao Mario ti confermo quanto detto dal concessionario (almeno per il mio caso):

Con 1250 e Akrapovic marchiata Bmw (nuova forma) in fase di acquisto il Concessionario mi ha detto che NON c'è (non lo danno) e, sempre a detta loro, non c'è neanche dopo.
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Vecchio 04-06-2021, 17:23   #42
gio4622
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un amico ha acquistato da due mesi gs adv 1250 lc rallye, 2021 e ha installato akrapovic che aveva sulla sua gs adv 2016 lo sta usando ,per cui credo si possa fare senza paricolari problemi.
gio4622 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2021, 23:57   #43
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@gio4622
che si possa fare credo che sia già stato ripetuto da un pezzo ed in tutte le salse: ovvero dal 2013-2014 cioè dalla LC in poi, e fino all'attuale 1250, la moto è pressoché uguale (per quanto concerne attacco scarico e diametro collettore).
Ma un conto è il montaggio "fisico", un conto sono le prestazioni.
Oltretutto si passa da Euro 3, a Euro 4 per arrivare all'attuale Euro 5, per cui al di là del motore e dell'inquinamento che cambia, cambiano le omologazioni.

@foffo51
Ciao caro,
grazie per l'ulteriore tua info che condivido: purtroppo e come ho scritto prima, basta guardare le inserzioni su S- - - to.it per vedere che non è come dico, dici e dicono; ovvero con gli scarichi nuovi vedo che a corredo forniscono i certificati...
Boh, mistero :-)

Ciao a tutti
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Vecchio 05-06-2021, 11:02   #44
gio4622
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Si certo si fa ma non si potrebbe come molte altre cose, aldilà non pare ci sia un calo di prestazioni, cosa cambia internamente nei vari akra da e3 e4 e5,forse lo avete già detto
gio4622 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2021, 15:57   #45
Oilime
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montato l'altro ieri uno Shark DSX-5! ne sono molto soddisfatto, sia esteticamente che come sound. spesa € 300,00, non volevo spendere le cifre per remus akrapovic etc, e dopo aver cercato qualche mese su internet è saltato fuori questo.
molto soddisfatto, cercherò di postare una foto o un video se interessa!
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Vecchio 02-07-2021, 21:07   #46
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questo



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Vecchio 02-07-2021, 21:27   #47
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Più o meno, la regola è
300 euro 1 tubo forato, 600 euro (o più) 2 tubi forati con camera di espansione
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Vecchio 04-07-2021, 10:02   #48
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qlcuno Sa dove posso trovare il carterino paracalore del Remus8

io ho cercato e nn riesco a trovarlo



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Vecchio 05-07-2021, 10:49   #49
Oilime
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esatto! soddisfattissimo, tralasciando il fatto che appena montato dopo pochi km ho sparato fuori il db killer perchè la vite non era abbastanza stretta

un rumore assordante da vergognarsi
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Vecchio 05-07-2021, 10:54   #50
clapsi
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mah parli del Remus8??

la mia e saldato il db


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