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27-02-2018, 13:49
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2018
ubicazione: Cascina
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Consigllio accessori nuova GS 2018
Salve a tutti, ho acquistato un gs1200 2018 1 mese fa (sto aspettando che me la consegnino). Tra tutti i vari optional ho scelto solo il tft che mi piaceva un sacco e il bauletto posteriore. Di tutti gli altri (esa, cambio elettroassistico ecc ecc) non ho messo nulla.
Visto che è la mia prima gs e che provengo da super sportive (ho deciso di cambiare genere) e che percorro circa 10K km l'anno ho fatto una cavolata a prenderla nella sua configurazione base? Ci sono optional che andavano messi "per forza" ?
Grazie a chi vorrà rispondermi
Saluti!
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27-02-2018, 13:57
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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Per me, l'unica controindicazione credo sia una maggiore svalutazione dell'usato rispetto ad una full-optionals (almeno dotata di ESA). Ma se ti tieni la moto a lungo, immagino non sia un problema.
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R1250RS SPORT
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27-02-2018, 14:14
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: Cesena
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mettiamola così,qualcuno utile,nessuno indispensabile,la differenza di costo per una full è notevole,concordo con chi dice che quando vai a vendere il conce ti spolpa ma vero è che a fronte di un'offerta infinita di gs tutti cercano quella full,il conce dove vado io ha in casa una adv basic in ottimo stato ma nn riesce a piazzarla....io ho optato per zero pacchetti e optional che ho ritenuto utilli per i miei gusti e al diavolo il dopo
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27-02-2018, 14:35
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#4
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Guest
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@desmoleo Ciao, a mio modo di vedere conviene prendere la moto full non tanto perché davvero possano servire sempre tutti gli accessori (per quanto la maggior parte della dotazione proposta da BMW come optional sia spesso molto utile) quanto piuttosto per ragioni commerciali legate al valore in caso di rivendita: tutto ciò che manca è ovviamente ciò che ti chiederanno all'atto della vendita (legge di Murphy docet... ). E' lo stesso concetto che poco sopra hanno espresso, pur da una diversa prospettiva, sia @meatloaf sia @ilmolli
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27-02-2018, 15:00
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Hai fatto bene, meno frocerie ci sono meglio è. Bisogna usarla la moto, non giocarci dentro al box. Via andare su su
Fabry
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27-02-2018, 16:08
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da r1200gssr
Hai fatto bene, meno frocerie ci sono meglio è. Bisogna usarla la moto, non giocarci dentro al box. Via andare su su
Fabry
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De gustibus... io considero più una froceria il tft che l'esa (che ha benefici sulla sicurezza). Senza la minima polemica, eh? Ognuno la pensa come vuole
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R1250RS SPORT
Ultima modifica di Meatloaf69; 27-02-2018 a 16:12
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27-02-2018, 15:38
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2018
ubicazione: Cascina
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Ciao a tutti e grazie per le risposte, in effetti mi sarebbe piaciuta "Full" ma non è stata una questione di volonta bensì di portafoglio. Ho messo il tft proprio perchè mi piaceva troppo ma il resto l'ho ritenuto superfluo per l'utilizzo che ne faccio in rapporto al costo in più che avrei dovuto sostenere.
Per la mia esperienza ogni volta che vendi la moto è un massacro con gli optional perchè tu ne rivendichi il valore mentre chi acquista dice "ma io non ce lo volevo"
Speriamo sia così anche stavolta!
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27-02-2018, 15:57
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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@desmoleo......
non hai fatto bene......hai fatto benissimo !!!
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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27-02-2018, 22:49
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#9
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da desmoleo
Per la mia esperienza ogni volta che vendi la moto è un massacro con gli optional perchè tu ne rivendichi il valore mentre chi acquista dice "ma io non ce lo volevo"
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Eh...! E' proprio quello il punto! Quando vendi la moto, se c'hai gli "opscional" ti dicono che non li vogliono (ma non è vero..); se non ce li hai, ti dicono che li volevano (ma anche in questo caso ovviamente non è vero...). A mio parere la ricetta è: prendi la moto come pare a te e quando la devi vendere la vendi come pare a te, senza tante storie: i filosofi rompicoglioni fai presto a spedirli... "la moto è cosi, se ti va bene ok, altrimenti cammina!!!
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27-02-2018, 16:00
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da desmoleo
...(sto aspettando che me la consegnino)...
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...sopra il primo motivo che aggiungerei ai precedenti che già ti hanno illustrato.
Secondo: ...è un po' come comprarsi il Big Jim senza il braccio da karate quando spingi la schiena (...questa, se non la capisci, vuol dire che hai un'età che già mi fa invidia, e quindi il problema della GS Full hai tempo per "risolverlo"...)
Terzo: ...'sta cosa era meglio chiederla prima...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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27-02-2018, 16:04
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2018
ubicazione: Cascina
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Hai ragione Dfulgo ma ho scoperto l'esistenza di questo blog solo dopo averla ordinata, lì per lì quando mi elencava tutti gli optional e il loro prezzo ho pensato non servissero granchè ma poi leggendo qua ho capito che alcuni potevano essere davvero utili. Ma visto che provengo da un ducati 848 col quale ci sono andato in corsica in 2 + zaini direi che il miglioramento dovrebbe essere percepibile anche senza esa e cambio elettroassistito :-P
Lamps!
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27-02-2018, 16:16
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2016
ubicazione: al lago
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Come per tutte le cose è questione di comodità o di scimmie, in caso si parli di moto.
A mio avviso, l'unica cosa utile veramente come optionals sono le manopole riscaldate, il faro a led ed i faretti supplementari.
Se vuoi mettici pure il cruise control. Però a sto punto la prendi full.
Tutti utili, nessuno indispensabile.
La moto ha da motare. Il resto è fuffa.
Da 848 a GS è un bel passo.
Ora, macinare Km!!!
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Peace & Ride!
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27-02-2018, 16:20
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Come uso ci farai le stesse identiche cose che ci fanno gli altri che hanno la moto full. Tra tutti gli accessori del GS, io trovo utile l'ESA, ma non è che non se ne possa fare a meno
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KTM 1290 SAV R my 2020
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27-02-2018, 16:35
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Ho sentito dire che senza frocerie non "scalda"
Desmo, onestamente ti direi (da uno che ce l'ha full), per me l'indispensabile è:
Manopole riscaldate
Controllo trazione
ESA
Faretti supp.
Poi tutto il resto è a "piacere" o meglio a "portafoglio", non farti menate e goditela!
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27-02-2018, 16:41
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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...han tutti ragione, infatti ti dico
...l'elettroassistito lo puoi mettere anche dopo il primo tagliando...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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27-02-2018, 16:54
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Sempreinsella
....per me l'indispensabile è:
Manopole riscaldate
Controllo trazione
ESA
Faretti supp........
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si ma ....
Manopole calde ....solo se si ha il morbo di Reynaud
Controllo di trazione....per i postumi di fratture scomposte
eppoi....se non hai la febbre, mi sai dire che te ne fai dei faretti supposta ? 😄😄 ....ah....si parla di frocerie!! 🤔😄
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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27-02-2018, 16:50
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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A questo punto prenditi una moto full km zero anche il 2017 sono accessori in pacchetti che prima o usi
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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27-02-2018, 16:57
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Per me hai fatto benissimo Desmoleo, io ti consiglierei solo le manopole riscaldate e i faretti supplementari,dal punto di vista pratico son cose che si apprezzano subito .
Ultima modifica di Svaldo; 27-02-2018 a 17:03
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27-02-2018, 17:02
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Provate a fare 1000 km in un giorno, poi mi saprete dire sul cruise
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27-02-2018, 20:31
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Provate a fare 1000 km in un giorno, poi mi saprete dire sul cruise
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Ah ah....a me ne bastano 50 per apprezzare il cruise. 😉
Comunque, secondo me, per fare un'analisi corretta, occorre partire da chi ha avuto una stra-full e chiedergli: "a che cosa rinunceresti magari perché in un anno non lo hai mai usato ? "
Io qualche idea ce l'avrei...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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27-02-2018, 20:48
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Ah ah....a me ne bastano 50 per apprezzare
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Si ma che fighette che siete con sto Cruise
Manco fossimo negli USA zk
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27-02-2018, 22:48
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Sempreinsella
Si ma che fighette che siete con sto Cruise
Manco fossimo negli USA zk
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😄😄 ma va làaaa!! È perché il polso si è stancato in curva e in rettilineo vuole riposare ! 😎
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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28-02-2018, 07:51
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
😄😄 ma va làaaa!! È perché il polso si è stancato in curva e in rettilineo vuole riposare ! 😎
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Vedi che ho ragione, hai il polso da fighetta, il mio è ben rodato, l'autoerotismo aiuta molto
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27-02-2018, 21:25
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Comunque, secondo me, per fare un'analisi corretta, occorre partire da chi ha avuto una stra-full e chiedergli: "a che cosa rinunceresti magari perché in un anno non lo hai mai usato ? "
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ecco, giusta domanda!!!
IO:
Cruise - perchè vado MAI in autostrada e raramente su statalone....ma al 90% strade di montagna e mare tutte curve!!
Faretti - perchè per lo più viaggio al 90% di giorno, quindi con fari diurni, e così i faretti non funzionano!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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27-02-2018, 17:21
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Il cruise effettivamente...
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KTM 1290 SAV R my 2020
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