1200GS ADV - Tagliando 10.000 e lamentele

[fortuso]

Originariamente inviata da il sarto

interessante sarebbe capire come bmw giustifica l'optional??

Il sistema ESA usa i Sachs quindi l'optional non sono gli ammortizzatori ma l'ESA.

[PriceMan]

Moto ritirata.

L' officina è stata gentilissima, ha fatto di tutto e di più.

Purtroppo però sti ammortizzatori non vanno, e la moto continua a rispondere in maniera secca, non assorbendo come prima le asperità della strada.

Per ora continuerò ad utilizzarla così.

Poi si vedrà.

[il sarto]

Originariamente inviata da fortuso

Il sistema ESA usa i Sachs quindi l'optional non sono gli ammortizzatori ma l'ESA.

Ahh ecco, questo passaggio mi mancava, altrimenti non avrebbe senso. È come se ti vendessero una moto dicendo che i freni standard non frenano, se la vuoi che frena devi mettere i freni opzionali al prezzo di……

[il sarto]

Originariamente inviata da Socrate

Semplicemente perchè sono marchio "Sachs", giallo oro, e non BMW nero opaco.
D'altronte tutto ciò che è color "giallo oro" (vedi ohlins) è opzional.

Beh... anche il bianco latte non è male... anzi a livello di colore li preferisco!!!

[Socrate]

Originariamente inviata da fortuso

Il sistema ESA usa i Sachs quindi l'optional non sono gli ammortizzatori ma l'ESA.

è vero... se ti prendi tutto il resto.

Pacchetto Dinamic Paket 2: 2.410€
- BORDCOMPUTER PRO
- DYNAMIC ESA
- ENDURO ASC
- LED-LUCI
- PREDISPOSIZIONE NAVIGATORE GPS
- REGOLATORE VELOCITA’ TEMPOMAT

[fortuso]

Originariamente inviata da Socrate

è vero... se ti prendi tutto il resto.

Se prendi tutto il pacchetto Dynamic hai l'ESA ad un prezzo più basso, se vuoi solo l'ESA prendi solo quello e lo paghi 790 euro (www.bmw-motorrad.it -> configuratore)

[michelao]

Come fa sd andare l'idraulica delle sospensioni , magari sono solo da regolare, per la ruggine però ...

[PriceMan]

Proprio sulla ruggine non sono intervenuti.

Il compito sarà mio di pulirla costantemente per non far nascere punti di ruggine ovunque.

[madmax66]

Te l'ho già chiesto ma magari non ci hai fatto caso... tanto per farci capire anzi per farMI capire, non è che hai una foto di questa ruggine "ovunque" ??

[PriceMan]

Perdonami.

Foto no, ma ti dico che vi sono punti fra l' altro:

1. sul paramotore (tutto)
2. sulla base dell' alloggiamento delle sonde lambda
3. sul perno del cavalletto laterale
4. sulle flange dei dischi freno (non sulla pista, attenzione)

[madmax66]

Ok grazie ugualmente, non vedendo non si può che limitarsi ad immaginare una anomala comparsa di "ruggine diffusa" dovuta a qualche agente corrosivo raccolto per strada...

[PriceMan]

Ma quale agente corrosivo..

Lo stesso concessionario mi ha detto che la ruggine la hanno TUTTE le GS da una certa data in poi.

Io poi non abito nè in montagna, nè di fianco al mare, per cui non percorro nè strade salate nè faccio accumulare salsedine sul mezzo

[madmax66]

[...]

Allora non avrai problemi a farti sostituire le parti prematuramente corrose che presentato diffusi segni di ruggine immagino

[PriceMan]

Non ne avrei, assolutamente.

Ma non risolverei un piffero: i nuovi componenti, identici ai miei perchè fatti coi medesimi materiali, arruginirebbero ugualmente.

Non mi metto a puntare i piedi a terra presso il concessionario di mia fiducia sapendo che non otterrei proprio nulla di buono..

Il problema è che la Casa ha scelto accessori di materiale scadente, che purtroppo fa ruggine..

[madmax66]

Scusami ma allora... lo scopo del tuo intevento qual'è ? Parli di problemi che ti possono risolvere ma non ne approfitti perchè tanto sempre "roba BMW" ti darebbero... un consiglio spassionato allora te lo devo proprio dare (amichevolmente s'intende ) guarda oltre e non insistere a comprare ancora BMW la vita è troppo breve per fare la guerra ai mulini a vento

[Socrate]

Originariamente inviata da fortuso

Se prendi tutto il pacchetto Dynamic hai l'ESA ad un prezzo più basso, se vuoi solo l'ESA prendi solo quello e lo paghi 790 euro (www.bmw-motorrad.it -> configuratore)

Vedo che non hai azionato il configuratore: se prendi l'ESA si aggiunge "obbligatorio" l'ASC.
Totale € 790,00 + 350,00 = € 1.140,00.

[PriceMan]

Madmax, qua siamo su un forum non in un' aula di tribunale.

Si condividono le esperienze, si danno e si prendono consigli, si scmbiano le opinioni.

Questo faccio.

Circa BMW, certamente è troppo sopravvalutata: costa un 20/25% in più rispetto a quanto vale. Per il futuro, quindi, se troverò motociclette dall' ergonomia come la cerco io, certamente abbandonerò BMW.

PS.

[1Muschio1]

... Si chiama crosstourer ed è una Honda.

[madmax66]

Ci mancherebbe siamo qui per parlare e discutere tra il serio ed il faceto peró se da quanto ho capito di BMW te ne sei comprate ben tre, forse e dico forse quel 20/25 % in più qualcosa ti ha "regalato", non solo magagne e problemi.
Comunque sia il rifiutare a priori le opportunità di garanzia per difetto evidente e conclamato non mi sembra cosa sensata, intanto riporta il mezzo in condizioni ottimali poi se il feeling è finito, di alternative oggi ne trovi senza dover "sopportare" per forza BMW e il suo blasone