Buongiorno a tutti,
sono nuovo sul forum per cui perdonate eventuali errori di utilizzo.
quale modo migliore di presentarsi se non sottoporvi un "problema".
Sono da poco possessore di una bella R 45 del 1979.
Gira benissimo, ma una cosa fastidiosissima è il modo in cui la frizione stacca (o attacca se vogliamo). è come se fosse imprevedibile e indosabile...attacca e BAM parte..quasi inutili i tentativi di oliare e poi ingrassare il cavo..
non ci sono rumori strani o sfrizionamenti da usura..almeno non mi sembra.
quello che invece ho notato è che è stato montato un manubrio più alto dell'originale e tutti i cavi sembrano appena sufficienti come lunghezza..può essere quindi imputabile a questo, il problema descritto?
grazie a tutti in anticipo
Frizione r 45
Modalità lineare
