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Vecchio 11-04-2018, 20:07   #1
Bladerunner72
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Si corre ad Aragon, in teoria pista rova del team Kawasaki Provec ma in pratica terreno di caccia preferto di Chaz Davies. Terza gara dell'anno al termine della quale si farà la conta dei punti concessione accumulati da ciascun costruttore e l'organizzatore, se lo riterrà necessario, avrà facoltà di concedere agevolazioni a chi è rimasto pù indietro od imporre ulteriore limitazioni, leggasi taglio di ulteriori 250 giri motorre a chi è davanti.
Novità il ritorno di Davide Giugliano, che in questo round di Aragon sostituirà Eugene Laverty in sella all'Aprilia del team Milwakee. L'inglese è ancora convalescente dalla frattura al bacin rimediata a Buriram ed è in forse anche per la successiva gara di Assen.

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SABATO 14 APRILE 2018
Mediaset (Italia2/Italia1 HD)
10,15: Superbike Qualifiche Superpole (diretta Italia 2)
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Mediaset (Italia2/Italia1 HD)
11,20: Supersport Gara (diretta Italia 2)
13,00: Superbike Gara 2 (diretta Italia 2/Italia 1 HD)
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15,15: Superstock 1000 gara (diretta Italia 2)

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Vecchio 13-04-2018, 13:22   #2
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FP1

Rea 2.02.298, poi melandri a 6 decimi, Camier, Rinaldi (grande!), VD mark, Sykes, Baz, Fores, Lowes, Savadori, davies, Mercado, Torres

Condizioni di pista umida con la traccia asciutta, Ream ha subito chiarito le sue intenzioni, rifilando sei decimi al secondo. Le condizioni meteo molto variabili hanno comunque condizionato la essione, i tempi sono dstinati ad essere migliorati nelle prossimi due turni.

Bell'esordio di Rinaldi che dopo il titolo Stk dello scoro anno
è stato promosso in Sbk nel team Ducati Aruba e disputerà i round europei del mondiale. Giugliano al rientro in sostituzione di Laverty è al momento diciassettesimo.

Nella SSP 600 miglior tempo di Cluzel davanti a Mahias e Caricasulo.
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Vecchio 13-04-2018, 14:02   #3
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Abbiamo pensato di fare un thread r chiuso, riservato alla cronaca ed agli aggiornamenti per chi non ha modo di seguire, lasciandone pi uno 'normale' per commenti e considerazioni, in modo che chi cerca notizie non debba scorrersi tutti i post . Magari per la sbk i commenti sono pochi ma per la MotoGP sarà così più comodo seguire le notizie in tempo reale.
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Vecchio 13-04-2018, 14:34   #4
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E' uscito il sole, la pista si è asciugata ed i valori tornano i soliti, con tutti i piloti che abbassano molto i tempi. Dopo che erano stati Sykes e davies a litigarsi il miglior tempo durante la sessione, proprio negli ultimi minuti sono stati melandri e Rea a passare al comando della classifica. I soliti quattro quindi davanti e bella conferma di Rinaldi. Anche Giugliano ha fatto un bel passo avanti portandosi già a ridosso di Savadori

FP2

MELANDRI 1.50.652
REA
SYKES
DAVIES a 0.5
VAN DER MARK
TORRES
FORES
LOWES
RINALDI a 1,2
SAVADORI
GIUGLIANO
CAMIER
BAZ
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Vecchio 13-04-2018, 16:13   #5
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ottima idea
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Vecchio 13-04-2018, 16:34   #6
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Intanto da sottolineare la prestazione di Michael Ruben Rinaldi, davvero bravo dinora. l'approccio alla Sbk dalla Stock non è mai facilissimo sono, molto curios di vedere cosa saprà fare in gara.
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Vecchio 13-04-2018, 17:09   #7
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In Stock 1000 le Bmw chiudono al comando la prima giornata di libere.
Miglior tempo per Reiterberger su S1000RR in 1.53.068 che precede l'altra S1000RR di Tamburini di un paio di decimi. Più staccato Scheib (Aprilia) e Marino (Yamaha) in 1.54.0
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Vecchio 13-04-2018, 17:35   #8
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Nella FP2 della SSP 600 miglior tempo di Krummenacher (Yamaha) in 1.54.7 che precede Mahias di soli due centesimi. Seguono Cortese, caricasulo e Cluzel, tutti su Yamaha R6 che occupa le prime cinque posizioni con i relativi piloti tutti racchiusi in un solo decimo.
Settimo De Rosa e nono Badovini entrambi su mV F3.
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Vecchio 13-04-2018, 18:01   #9
Tribolo
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leggendo il post cronaca sulle prove ad Aragon, facevo caso ai tempi.
Rispetto alla pole di Marquez la SBK gira in tre secondi più lenta e le stock mille 6 secondi più lente.
(posto che queste differenze potrebbero essere ulteriormente limate mettendo MM su una stock...) mi chiedo l'utilità di tutti i soldi spesi per fare una MOTOGP che tutto sommato gira con tempi che non sono così lontani da moto quasi* da concessionario.
(* ho scritto "quasi" per brevità)
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Vecchio 13-04-2018, 18:21   #10
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FP3 condizionata dal tempo incerto, che non ha apportato cambiamenti nelle prime poszioni . Miglior tempo di Torres davanti a Rea, Lowes e melandri. ma una leggera pioggia caduta dopo un quarto d'ora dall'inizio ha quasi completamente congelato le posizioni ai tempi della FP2. Dell'unica variazione significativa ha fatto le spese proprio Rinaldi, sceso all'undicesimo posto a causa del miglioramento di Savadori e Camier. I dieci ad accedere direttamente alla SP2 sono quindi Melandri, Rea, Sykes, Davies, Torres, Lowes, Van Der Mark, Fores, Savadori e Camier.
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Vecchio 13-04-2018, 18:30   #11
lgs
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Beh, aritmeticamente vuol dire che una MotoGP doppia una stock in 20 giri.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 13-04-2018, 19:02   #12
Tribolo
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Per me prendere un giro con una mille stock su venti giri, considerando il divario abissale di costo del mezzo, non mi pare un minus. Anzi, rafforza il mio concetto.
Se consideri che in formula uno ad esempio una buona metà dello schieramento arriva al traguardo doppiato (a parità di categoria)
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Vecchio 13-04-2018, 19:06   #13
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Qui poi ci sono due rettilienei dove le Sbk pagano parecchio, ma a jerez per esempio la differenzamedia è di un secondo e mezzo al giro. Ed anche tra Sbk e Stock è di un paio di secondi. Più la pista è lenta e tortuosa più il gap si riduce, son le piste dove le Motogp non sfruttano la loro maggiore potenza. Secondo me le Motogp oggi pagano l peso, per me 157 chili da regolamento sono troppi. Credo i costruttori riuscirebbero a togliere almeno 10/15 chili senza grossi problemi, Ai tempi le 500 2T pesavano 30 chili meno...
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Vecchio 13-04-2018, 19:30   #14
Karmen
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.... e si sta sempre considerando che quei tempi li hanno fatti piloti bravi, per carità, ma difficilmente all'altezza di chi guida le motogp.... quindi il vero gap è sicuramente ancora qualcosa meno.
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Vecchio 13-04-2018, 19:33   #15
lgs
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Ok.

Mi avete convinto.
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Vecchio 13-04-2018, 19:39   #16
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Se ho capito bene domani Max Temporali prova la Energica. Sto weekend quelli di Mediaset ci devono appioppare l'elettrico in tutti i modi.
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Vecchio 13-04-2018, 19:43   #17
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Cmq non per questo mi viene da pensare che le motogp siano un costoso ed inutile esercizio tecnologico.... piuttosto mi lascia perplesso pensare che moto potenzialmente molto vicine alle motogp possano essere comprate e usate su strada da dei totali incapaci.
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Vecchio 13-04-2018, 19:49   #18
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Valia ha girato con la V4S a valencia in 1,35,8, solo con scarico race e UpMap- Ed in generale, su piste guidate, il gap delle migliori SS stradali da una Motogp non supera gli otto secondi, ovviamente in mano ad un pilota di livello.
Infatti il livello delle StK e delle Sbk è dovuto al grandissimo miglioramento del prodotto di serie. Del resto col regolamento che impedisce di evolvere più di tanto si deve per forza poter partire da un'ottima base.
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Vecchio 13-04-2018, 20:19   #19
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Melandri è andato bene, per qualche strano caso sembra che gli ondeggiamenti sul dritto si manifestino più in gara che in prova. Certo che se non hanno risolto, qui dove di rettilinei discretamente lunghi ce ne sono addirittura due, sarebbe un bel pò penalizzante.
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Vecchio 13-04-2018, 23:41   #20
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Dalle dichiarazioni di Melandri e del team sembra che si sia trovata una strada per ridurre le oscillazioni della moto sul dritto, oggi hanno riscontrato dei miglioramenti.
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Vecchio 14-04-2018, 08:54   #21
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Blade non me ne volere ma personalmente preferivo la vecchia formula, con più interazione del forum anche sulla cronaca.
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Vecchio 14-04-2018, 09:28   #22
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Figurati, ogni suggerimento è ben accetto. Ho pensato a separare la cronaca in previsione delle gare della Motogp in cui non c'è la diretta e molti non hanno modo di avere notizie in tempo reale sull'andamento di prove libere qualifiche ecc. Siccome i post a commento sono tanti, dovevo continuamanete aprire post per accodare le notizie e chi cerca le notizie stesse deve magari scorrersi tutti i commenti per aggiornarsi Per la Sbk i post sono pochi e magari è inutile, vediamo coe va con la Motogp di Austin per la quale immagino TV8 non farà la diretta.
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Vecchio 14-04-2018, 09:46   #23
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Anzi approfitto del respiro che dà la sbk per chiedere come si preferisce venga gestita la cosa. Un post unico, chiuso, di consultazione della cronaca in tempo reale... o tutto insieme come si è sempre fatto ? Il post chiuso permette la cronaca quasi minuto per minuto, per questo avevo pensato a fare così ma era giusto un'idea.
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Vecchio 14-04-2018, 10:04   #24
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Intanto pare Italia 2 abbia tirato il pacco... niente diretta delle FP4. Stanno per finire ora.
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Vecchio 14-04-2018, 10:23   #25
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FP4 della Sbk, Rea fa il vuoto, 1.50.770. Il più vicino, Davies, prende mezzo secondo, 1.51.268. Continua a sorprendere Torres con la MV, terzo crono in 1.51.482. Seguono Lowes e Van Der Mark cone e Yamaha, Camier con la CBR che qui per la prima volta utilizza l'elettronica Marelli, Settimo Rinaldi in 1.52.2, poi Razgatioglu, Fores e Melandri.

Rea
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