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Vecchio 21-04-2018, 10:00   #126
ocram-59
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Ieri sera ho smontato la pedana, ma non c'e' una sede per un'OR .
Quel pezzo di materiale plastico, gioca effettivamente sul perno della pedana che e' conico, se l'or l'hai messa dietro ed ora non fa piu' rumore, hai solo bloccato il gioco tra plastica ed alluminio , cosa che ho fatto pure io ieri sera mettendo una sottilissima striscia di nastro al silicone autoaggregante
Inserisco il link ad un brevissimo filmato fatto circa 2-3 settimane fa
https://youtu.be/QXkC_OpcgBM

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Vecchio 21-04-2018, 10:14   #127
ocram-59
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Inoltre ho fasciato la parte interessata con due giri dello stesso nastro siliconico.
La durata sara' limitatissima visto che in quel punto la catena sfrega parecchio(cerco di mettere la foto che lo evidenzia)ma almeno cosi' sapro' cosa fare in un prossimo futuro
L'intenzione sarebbe quella di togliere la plastica e mettere un anello sagomato in vulkollan
Oggi la provo cosi' poi faccio sapere

https://ibb.co/kNzqrn
https://ibb.co/iQhocS
https://ibb.co/fhhArn

Spero di aver caricato le immagini
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Vecchio 22-04-2018, 01:42   #128
the wall
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Ocram-59 non fai prima ad andare in conce??
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Vecchio 22-04-2018, 20:18   #129
luk74
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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È un lavoro in garanzia ragazzi, fatevelo mettere a posto dal concessionario se siete ancora nel periodo dei 2 anni dall'acquisto.
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Vecchio 23-04-2018, 19:41   #130
ocram-59
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Sono passato da due concessionari, nessuno sa niente di questa cosa.
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Vecchio 24-04-2018, 15:21   #131
ghima
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Ma scusate perché non lo fanno le precedenti versioni? ?
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Vecchio 24-04-2018, 19:25   #132
the wall
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È bella domanda Ghima.....quando ho lasciato la mia x il tagliando dei 1000km mi hanno dato il modello f800 precedente e non fa nessun rumore,da quello che mi ha detto il meccanico sembra che in BMW si siano dimenticati di mettere la or e sinceramente mi sembra strano che non richiamino le f800 alla fine è una cagata di 10min
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Vecchio 24-04-2018, 23:05   #133
ocram-59
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Secondo me fanno piu rumore perche' avendo il pignone piu piccolo (19 vs 20) , la catena rimane piu' vicina al guidacatena ( o paracatena) .
5 mm di differenza sul diametro primitivo della ruota dentata , fanno la differenza.
Se poi ci mettiamo la mancanza di quel particolare in gomma, che non ho ben capito cosa sia e dove sia montato, abbiamo quadrato il cerchio
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Vecchio 25-04-2018, 01:25   #134
the wall
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Ocram-59 fai una cosa.....vai in concessionaria e digli di chiamare la concessionaria di Torino dov'è andato Luk vedrai che risolveranno il problema....la mia concessionaria di Forlì li ha chiamati ed hanno risolto, altrimenti rimani col problema è i tuoi dubbi ��
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Vecchio 19-05-2018, 23:02   #135
Fraenck
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Luk ... TI STIMO !!!
Settimana prossima passo in Concessionaria...
Erano mesi che non venivo sul sito...e ora scopro che la tua testardaggine ci ha risolto il problema !!!
Quest'estate passo a Torino di ritorno da una vacanzetta sulla Grand route des alpes !!
Ti offrirò una cena !
F
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Vecchio 26-06-2018, 21:45   #136
Vallagiova
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ciao a tutti ritirata oggi e fatto montare il famoso o-ring mi sembra di guidare un altra moto specialmente in citta' a bassi regimi fatelo fare cambia davvero tanto ,x quelli che il conce gli dice che non sanno niente ditegli di controllare "caso puma telaio rumore pignone " caso risolto
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Vecchio 27-06-2018, 09:41   #137
ghima
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Bene molto bene.
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Vecchio 29-06-2018, 15:44   #138
peppino83
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Ragazzi, ma se uno non ha la moto in garanzia quanto costa il pezzo di ricambio per farlo da solo?
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Vecchio 29-06-2018, 21:40   #139
Vallagiova
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Considera che di tutto il lavoro il materiale è un semplicissimo o_ring io nel mio lavoro ne uso quantità industriali costano veramente un niente .......sapere diametro e spessore vai da un qualsiasi meccanico anche non di moto e vedrai che Te lo regala
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Vecchio 24-08-2018, 09:33   #140
tonijuve
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Ma alla fine il codice di questo o-ring non si può reperire?
Così da dirlo chiaramente al concessionario....
Altrimenti se non ne sanno nulla dicono che per loro è tutto OK
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Vecchio 24-08-2018, 11:29   #141
ghima
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La porti da una officina qualsiasi.
Smonti prendi o ring nuovo e via
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Vecchio 02-09-2018, 22:39   #142
tonijuve
infante Mukkista
 
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Beh, vivo in Finlandia ad Helsinki.... non saprei neanche come spiegare la faccenda, invece se avessi il codice, una foto o almeno le dimensioni di questo benedetto o ring mi farei il lavoro da solo....
Se qualcuno può aiutarmi....
Ancora non ho neppure capito se è un gommino o un o ring.... prima si parlava di un gommino.....
Grazie
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Vecchio 03-09-2018, 09:58   #143
tonijuve
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Allora ragazzi, chiariamo tutto una volta per tutte
Ho appena telefonato alla DOLZA e sono stati GENTILISSIMI!
La procedura è questa.
Smontare il supporto pedana dal lato della catena.
Li c'è un perno con su una plastica nera.
Sfilare la plastica nera.
INSERIRE sul perno l'O-ring codice 33117695219 che è un O-Ring dello scarico del cardano della R1200.

Inserito l'O-Ring, infilare nuovamente il pezzo di plastica e rimontare la pedana.

Tutto qua, spero di aver fatto cosa gradita.
Toni
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Vecchio 03-09-2018, 10:07   #144
the wall
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Grande toni....io cmq visto che x tre anni è in garanzia evito di metterci le mani..
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Vecchio 04-09-2018, 10:37   #145
tonijuve
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Allora ragazzi, spero qualcuno ora mi possa aiutare......
Dopo aver reperito il codice dell'O-ring, sono andato a prenderlo in concessionaria, 90 centesimi
Ora vorrei delle dritte per fare il lavoro, ho notato che avendo la mia moto il cavalletto centrale, bisogna smontare pure quello
OK, torniamo alla piastra.... a questa sono attaccati dei fili e pure la pompa del freno... devo smontare tutto o lascio tutto attaccato e tento di rimuovere la plastica nera per infilare l'O-ring nel perno? È complicata la cosa?
Se qualcuno ha già smontato, potrebbe darmi qualche dritta?
Grazie
Toni
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Ultima modifica di tonijuve; 04-09-2018 a 10:40
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Vecchio 06-09-2018, 22:48   #146
tonijuve
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Un piccolo update...
Lavoro eseguito, un tantino più complicato perchè io ho dovuto togliere il cavalletto centrale...

L'O-ring in effetti NON va tra la piastra della pedana ed il pezzo di plastica nero.... bensì DOPO il pezzo di plastica nero... verso l'interno della moto... verso il telaio....
In pratica si toglie tutta la piastra della pedana (sono solo 3 viti e viene via tutto, senza toccare il pedale del freno e cavi vari), e infilate l'O-ring sulla vite dove è inserito il pezzo di plastica nero e rimontate facendo attenzione che l'O-ring non cada...tenetelo col dito in sede finchè non avete un pochino riavvitato.... rimontate anche le altre due viti e basta, è veramente 10 minuti una volta che si sa cosa fare.
In effetti, l'O-ring NON può essere messo tra la piastra della pedana ed il pezzo di plastica... l'unica cosa possibile è appunto nella vite, così che l'O-ring poggia in effetti sul telaio della moto dove la pedana viene fissata. Non c'è altro modo.
Ed il rumore in effetti sparisce, quindi, pure non capendo il perchè... funziona! Penso che la funzione dell'O-ring sia quella di spingere la plastica nera più verso la pedana... e così non c'è più quel rumoraccio.

L'unica cosa che NON ho potuto fare è RIMONTARE il cavalletto centrale.... non avevo come rimettere a posto le due molle
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Ultima modifica di tonijuve; 06-09-2018 a 22:50
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Vecchio 06-09-2018, 23:58   #147
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Un altro caso risolto ��
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Vecchio 07-09-2018, 07:31   #148
tonijuve
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Dovrebbe risolvere BMW, non noi, perchè comunque ho comprata 30 euro di attrezzi (vabbè mi rimangono)....
Dovrebbero fare un richiamo... non che io dalla Finlandia devo chiamare il concessionario di Torino per sapere cosa fare... bah....
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Vecchio 07-09-2018, 08:46   #149
the wall
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Hai ragione ......poi tu hai anche il problema di non avere un officina in zona anche se fuori dall' italia
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Vecchio 07-09-2018, 09:06   #150
ghima
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Per il cavalletto centrale o meglio le molle usa un tira molle da marmitte
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