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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro.


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Vecchio 12-07-2011, 22:40   #26
RE_NIKO77
بائع متجول
 
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Registrato dal: 28 Aug 2009
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Originariamente inviata da danny62 Visualizza il messaggio
STRAQUOTO, è il sistema, (casco/corpo/moto) che si scontra con l'aria, non il peso del casco.
Ok, sono d'accordo, ma se già in origine il casco pesa...credo che con la pressione dell'aria, l'aereodinamicità etc etc etc sia ancora peggio!

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BMW R1250GS ADV 2022 “IceG”
AJP PR7 650 ADV Lim. Ed. "Gold"
Honda 750 Four 1976 "Alby"
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Vecchio 13-07-2011, 02:25   #27
danny62
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Registrato dal: 29 Aug 2008
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Originariamente inviata da RE_NIKO77 Visualizza il messaggio
Ok, sono d'accordo, ma se già in origine il casco pesa...credo che con la pressione dell'aria, l'aereodinamicità etc etc etc sia ancora peggio!
Un casco leggero sulla moto sbagliata è peggio per la cervicale. Credimi.
E poi, a parte qualche modello in carbonio, le differenze sono dell'ordine di 100/150 grammi, come un panino al prosciutto.
__________________
La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.

ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.

Ultima modifica di danny62; 13-07-2011 a 02:28
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Vecchio 13-07-2011, 13:25   #28
MUKKAFERMA
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Registrato dal: 18 Nov 2009
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Ho provato di fila lo shoey multitec ed il C3, ho provato l'altro giorno il system 6. vengono via tutti allo stesso prezzo sui 480/500 euri.
Lo shoey è visibilmente meglio rifinito e si indossa benissimo, il C3 è fatto bene ed ha gli interni smontabili oltre al visierino e mi sembra migliore per la ventilazione, il system 6 mi è sembrato un po troppo opprimente, molto chiuso di calzata, buone finiture, parasole areazione etc. Il venditore di shoey e c3 mi ha detto che il c3 è in termoplastico ( non è vero, ho visto il video schubert dove preparano gli stampi in lana di vetro) e ha commentato la presenza del parasole del C3 come un difetto in termini di sicurezza. Insomma secondo lui lo shoey è il migliore in assoluto. Morale, dopo le prove sono indeciso come pochi e non so più cosa comprare!!!
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R1150R , R1200R, R1200R LC e ora R1200RS
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Vecchio 13-07-2011, 13:39   #29
dosa
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Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
Perchè notoriamente rumorosissimo (ma se hai un RT va bene, grazie alla buona protezione aerodinamica). Comunque non è leggero.
eccolo ho l'rt e n103 io lo trovo ottimo peso 1670gr sulla bilancia e non è molto rumoroso anzi
__________________
R1150 GS ADV .........
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Vecchio 13-07-2011, 14:40   #30
zonda
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Io preferisco il casco pesante.... perchè in viaggio sento la testa più stabile.

Comunque per quanto riguarda il peso, in moto con la seduta "dritta" (come RT e GS) il peso del casco si distribuisce su tutta la schiena e quindi 300 grammi in + secondo me manco si sentono.... nemmeno in lunghe distanze....
__________________
Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau

Se ti rode usa la lima!
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Vecchio 21-07-2011, 18:14   #31
Ducati 1961
Guest
 
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Confermo che Shoei Multitech con visiera sfumata e' la migliore soluzione . Il Multitech non sara' il piu' leggero in assoluto ma di certo e' uno dei meglio bilanciati...
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Vecchio 22-07-2011, 09:41   #32
MUKKAFERMA
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Registrato dal: 18 Nov 2009
ubicazione: Toscana
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Ho comprato il C3 bianco a 470 euri. Grande casco, ventilato e supersilenzioso, a 130 non senti neanche un frusciio d'aria. La visierina parasole è perfetta con una grande visibilità ed un tono di colore che ti permette di viaggiare anche all'ombra. La visibilità generale è talmente buona che ho fatto i primi km senza togliere la pellicola di protezione interna della visiera perchè non mi ero accorto che c'era. Poi dopo un poco mi sono chiesto perchè vedevo tutto giallino e ho pensato a togliere la pellicolina (gialla). Ah ah ah
__________________
R1150R , R1200R, R1200R LC e ora R1200RS

Ultima modifica di MUKKAFERMA; 22-07-2011 a 09:46
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Vecchio 25-03-2019, 22:54   #33
Murdoch
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Riapro il post;
sono alla ricerca di un casco LEGGERO (da usare su un GS) con le seguenti caratteristiche:

- integrale (senza becca parasole)
- peso inferiore ai 1250 /1300 gr
- visierino parasole integrato
- se ha una forma simil - enduristica meglio, le classiche palle rotonde non mi piacciono.

Ho problemi di cervicale e con il Suomy Mx Tourer (1200 gr) mi trovo bene.
Vorrei provare altro, che consigli mi date?
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Gs 1200 Adv Lc '16 -

Ultima modifica di Murdoch; 25-03-2019 a 22:57
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Vecchio 26-03-2019, 00:29   #34
Paolin
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Con quelle caratteristiche devi andare su caschi in fibra di carbonio... tipo Schuberth R2 carbon - Shoei Gt air 2 - X-lite 903

Ultima modifica di Paolin; 26-03-2019 a 01:00
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Vecchio 26-03-2019, 01:13   #35
r1200gssr
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Registrato dal: 23 Dec 2013
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Valuta anche ls2 in fibra di carbonio


Fabrizio
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Vecchio 26-03-2019, 01:32   #36
Murdoch
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Bello LS2
https://www.motorinolimits.com/2018/...rsione-carbon/
con circa 1300 gr

ed anche il nuovo
Schuberth R2 carbon con una linea molto pulita e dal peso simile.
https://www.motociclismo.it/schubert...oto-2018-68591

Stranamente lo Schubert ha già un sistema interfono pre-intallato che va pero' completato con la centralina. Non potrei usare il mio Cardo
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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Vecchio 26-03-2019, 08:58   #37
Luke68
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Dai un occhio qui
Io lo da un paio di anni è super leggero ed ho inserito anche auricolare “ sena”

https://www.nexx-helmets.com/it/casc...carbon/bianco/
__________________
Solex 3800 red
R80 G/S 1982 blu la storia
Ex r1200 NINE T la piu bella
S1000XR adrenalina
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Vecchio 26-03-2019, 12:03   #38
ShaggyV60
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Io ho preso un HJC RPHA 70 Carbon.
Mi pare il peso corrisponda alle tue richieste.
Molto ben ventilato, sul rumore non saprei dirti perché è il mio primo integrale


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Vecchio 26-03-2019, 22:20   #39
Murdoch
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Ho provato il casco LS2 Carbon;

gli interni sono veramente scarsi per la fascia di prezzo ma quello che mi impedisce di prenderlo è l'accesso al casco:
strettissimo e una volta infilato ho faticato non poco a toglierlo. La taglia era giusta ma la conformazione non era la mia.
Bocciato.

X-903 ultra carbon ha di leggero solo il nome.

Shoei Gt Air 2 pesa poco meno di 1600, pur essendo un gran bel casco.

Domani se lo trovo provo il HJC RPHA 70, bello ma forse un po' troppo stradale da usare su un GS.
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Vecchio 26-03-2019, 22:58   #40
Paolin
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Pure questo e' un bel casco shoei nxr


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Vecchio 26-03-2019, 23:51   #41
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Nxr è fatto un gran bene e calza ancora meglio; piuttosto leggero. Circa 1350 gr.

Purtroppo non ha la lente interna per il sole.
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Vecchio 27-03-2019, 00:45   #42
Paolin
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Ne ho uno pure io... non recente e posso dire che ci ho fatto parecchia strada senza avere nessun tipo di problema, adesso uso spesso il noetec2 x il discorso interfono integrato ma devo amettere che oltre il peso... dopo 3 - 4 ore di guida sopratutto da nuovo mi stringeva nelle tempie... causandomi mal di testa adesso dopo 15k km percorsi e varie modifiche ho risolto... x quanto riguarda l'aletta parasole interna io avevo optato x una visiera oscurata... pero' di sera diminuisce notevolmente la visibilita'

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Vecchio 27-03-2019, 19:18   #43
Murdoch
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Alla fine ho ordinato lo SHARK Spartan Carbon.
Peso nella M che corrisponde ad una L di altre Marche 1290 Gr.
Rifinito abbastanza bene e completo di visiera interna x il sole.
In settimana conto di provarlo.
360 euro.

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