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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
15-01-2012, 15:54
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#51
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sono un cagaca@@o doc
Registrato dal: 16 Jun 2008
ubicazione: Vigevano (PV)
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io alla fine ci ho rinunciato... non è facile rinunciare alla comodità del modulare... per quanto bello sia il casco da enduro
opterò per sostituire il mio C3 con un Neotec questa primavera
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Alessandro
BMW R1200GS MY2008 km. 150.000 "La Principessa"
KTM 690 Enduro R MY2014 "L'arrogante"
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15-01-2012, 18:27
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: terni
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Shoei Hornet sempre ,troppo comodo e poco rumoroso
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15-01-2012, 18:49
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: ALESSANDRIA
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io ho un x-lite x-551 e ti dico che va molto bene. comodo e silenzioso
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UBI TU GAIA, EGO GAIUS
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24-01-2012, 12:19
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#54
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Jan 2012
ubicazione: milano
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Casco da Enduro - dilemma
Buongiorno a tutti
sono Giuseppe e come nuovo iscritto spero di non aver sbagliato a postare il msg.
Ho un GS 1200 da poco e mi sto interessando (=scimmiando) ai caschi da enduro di BMW e Shoei (hornet).
Mi piacciono per la visibilità (sono abituato al Jet) e per il disegno. Mi dicono però che sono rumorosi e che fanno l'effetto vela.
Io non faccio fuoristrada, l'utilizzo prevalente è il giretto al lago la domenica o al mare (250 km) quando migliora la stagione.
Girare con il casco integrale ed il GS mi lascia perplesso, ma non vorrei fosse la solita scimmia..... Il negoziante mi consigliava i classici integrali, per di più modelli meno costosi dello Shoei.
Dimenticavo, son alto 1,77 e ho cupolino std e ovviamente viaggio a velocità da codice.
Chi ha provato questi caschi cosa mi consiglia, sono davvero stancanti per il collo? Lo shoei nero (con visiera scura) mi prende parecchio, ma non vorrei stare 3 ore in moto e arrivare "suonato come un tamburo"....
Grazie per i vostri contributi.
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Senza dissiplina vita è dura. V. Boskov
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24-01-2012, 12:49
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#56
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Non comprerò mia più caschi da enduro per girare su strada (tuttalpiù qualche sentiero sterrato)......d'ora in poi solo caschi integrali.
1100 Gs forever - Bell
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24-01-2012, 12:53
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
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De gustibus!!....io invece integrali solo d'inverno!!.....Enduro per le altre 3 stagioni!!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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24-01-2012, 12:58
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...io come casco da enduro ho quello Bmw,mi trovo bene, un po' di effetto vela soprattutto con vento laterale,ma per il resto ...leggerezza e visibilità laterale direi buona come le finiture !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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24-01-2012, 13:16
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2010
ubicazione: Abbadia Lariana (LC)
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Io quoto timberwolf
Possessore dello stesso casco + interfono. E' un pò più rumoroso di un'integrale, ma tieni conto che in superstrada fino a 110-120 all'ora riesco a sentire tutto. Nei viaggetti potresti avere qualche acufene dopo 4 ore, prima è improbabile.
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ex F650Gs twin,R1200Gs, oggi KTM 1290 SA
Light Green..The Doctor is In!
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24-01-2012, 13:32
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
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Ciao,
anche io ho l'enduro della BMW. Onestamente non sento effettivela, solo la "tettoia" vibrava un po', ho risolto mettendo una rondella gommata tra tettoia e casco.
Vengo da un modulare e questo è molto piu silenzioso.
il grosso pregio apparte l'estetica bellissima è la leggerezza, non lo senti sulla testa neanche dopo ore di viaggio.
Inoltre, molto importante la "tettoia" puoi smontarla ed in caso di viaggi lunghi se ti da fastidio la togli e lo fai un integrale vero e proprio. Comunque la tettoia è molto utile con il sole basso, basta registrarla in avanti che ti para dalla luce.
Unico neo secondo me è la mancanza del sottogola per il fretto.
ciao
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R1200GS ADV '18
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24-01-2012, 13:34
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#61
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Non comprerò mia più caschi da enduro per girare su strada (tuttalpiù qualche sentiero sterrato)......d'ora in poi solo caschi integrali.
1100 Gs forever - Bell
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quoto feromone in pieno, effetto vela fastidioso, rumore, nessun vantaggio e il tutto solo per sembrare figo?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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24-01-2012, 14:12
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
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Aspes, il tutto per:
- maggior campo visivo
- minor peso sulle cervicali
- maggiore aerazione
- minor abbagliamento con sole alto
- possibilità di scegliere tra visiera, gogle o occhiali normali
....altro?? ......non mi sovviene ma sicuramente c'è!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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24-01-2012, 15:23
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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io col casco enduro in autostrada ancora un po' mi ammazzo. Era notte, avevo fretta e sui 180 (ovviamente ero in germania ) la visiera mi ha fatto vela e mi si e' alzato il casco. Per qualche secondo non ho visto nulla.e non. riuscivo neppure a disincastrarlo dagli occhiali
Inviato dal mio GT-P1000 usando Tapatalk
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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24-01-2012, 15:31
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
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Peranga, ma era di taglia troppo grande??....ti assicuro che il mio una volta calzato non lo smuovi tanto facilmente!!....come deve essere!!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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24-01-2012, 16:03
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Milano , fra i bricchi
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Beh , io ho l'adventure quindi cupolino più protettivo .
Sono alto 185 , con l'enduro BMW non ho problemi ne di rumore ne di turbolenze , a parte il visierino nero leggermente rumoroso ( vibra ) , certo ho anche lo SHOEI XR 100 ed è un'altra cosa , più confortevole e silenzioso .
In definitiva , tua la scimmia tua la scelta , ma con il tempo e con calma ti direi che averli entrambi è il top .
Lamps .
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R1200GS Adv Alpine White-Sand Rover
Il rettilineo serve solo per raggiungere la prossima curva .
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24-01-2012, 16:35
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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io uso l'Airoh S4 (enduro con visiera... ) che avevo preso con la KTM 690 SMC e mi trovo bene, però di autostrada ne faccio veramente pochissima!
... mica potevo girare con un'integrale su una supermotard, eh !
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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24-01-2012, 17:20
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#67
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Jan 2012
ubicazione: milano
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Grazie a tutti! Il problema è che la scimmia ragiona in un senso, la testa in un altro....
x madra: mi devo rovinare..
x timber: visto l'uvex, molto aggressivo! Non li vendono più in italia e sono un po' in dubbio a comprare un casco su internet
x lumo: sei un doc? (acufene)
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Senza dissiplina vita è dura. V. Boskov
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24-01-2012, 18:29
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...quando la ti assale.....puoi solo abbatterla !!! ...il prossimo anno ti prendi il modulare o l'integrale e sei a posto !!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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24-01-2012, 19:10
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
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se ti interessa l'Uvex puoi chiedere a Visca e a Piloulisse, entrambi soddisfatti. Io ho il BMW enduro in carbonio , a parte la rumorosità che mi pare un po' troppo accentuata, sono contento per la leggerezza e il confort della calzata
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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24-01-2012, 19:17
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#70
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jan 2011
ubicazione: Viareggio
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Io ho un Shoei Hornet Ds e un modulare Bmw Sistem 6. Quello enduro non lo uso MAI. Il modulare è troppo meglio.
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lonelybiker
Dopo BMW R 1200 R, 1200 GS, 1200 GS Adv....
HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE 2013
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24-01-2012, 23:38
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2010
ubicazione: modena
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HJC multi.per quello che costa ottima resa
http://www.hjc-europe.eu/it/hjc/casc...ulti/all-in-1/
l'ho preso l'annoscorso convinto di usarlo aperto ,ma con visiera,poi alla fine l'ho portato in spagna e marocco ,occhiale da sole integrato......poche turbolenze anche a 140-150km e il fatto di non avere il mento stretto impagabile.
Se non piace si usa come 2 casco........costo ridicolo 150-160€
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GS 1200 ADV
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25-01-2012, 11:27
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
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Con www.louis.de vai tranquillo!!...in 3 giorni hai il casco in testa!! ....da loro ne ho già comprati 3!!!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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25-01-2012, 11:55
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Alberto Arbasino
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@ Timber
e per la misura ? come ti regoli ?
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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25-01-2012, 12:17
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
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se è una marca distribuita, cerco di provarlo in negozio!!
per quanto riguarda il casco della UVEX, veste esattamente come l'ARAI Tour X ma con una calzata leggerissimamente più stretta!.....finora ho preso in internet HJC, UVEX e AIROH....la differenza di taglia tra queste marche è praticamente inesistente!!...io vesto XL!!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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25-01-2012, 20:31
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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ho appena ordinato l'uvex,visto che con l'hornet ds sto impazzendo,ho l'adv e sono 1,70,vibra da paura,sono alla seconda visiera e tutte e 2 distorgono la vista,mi viene mal di testa ultimamente solo a guardarlo!!!!!
__________________
r 1200 adv
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