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13-11-2015, 17:51
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: ROMA
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Riser
Qualcuno ha montato i riser ?
come vi ci trovate?
avevo intenzione di montare un set di riser
dovrebbero essere questi
qualcuno li ha già montati?
http://http://wunderlich.sportouring...ice&order=DESC
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13-11-2015, 18:24
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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Ame il link non si apre...
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14-11-2015, 12:49
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2015
ubicazione: south west of Bergamo
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Nemmeno a me si apre....
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Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
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16-11-2015, 10:02
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#4
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infante Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Treviso
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emmedizeta
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16-11-2015, 17:04
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2015
ubicazione: south west of Bergamo
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Mi sembrano fatti bene ma io personalmente non ne sento la necessità. ...
occhio che dopo oltre all'estetica della moto cambia pure la posizione di guida
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Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
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16-11-2015, 21:41
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2015
ubicazione: firenze
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A che pro?
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HondaNSR125 - XT600E - Kawasaki Z750 - Ktm ADV 990 -GSXR 600 Multistrada 1200 S Touring - Bmw S1000R
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16-11-2015, 21:45
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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montati sulla moto di un amico,ma non sono fatti come quelli del link,cmq alzano circa 25mm
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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17-11-2015, 11:01
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: ROMA
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poichè mi sento con il corpo un po' troppo proteso avanti,e volevo avvicinarmi un po' verso il busto,
sarà una mia sensazione ma dopo un po' sento affaticamento sulle braccia tipo avessi i semimanubri,
con il cb 1000 r Honda non avevo questo "disturbo" e ho pensato fosse dovuto al manubrio diverso,
cmq continuo così e vedo se riesco ad adattarmi
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17-11-2015, 11:35
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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la postura caricata sui polsi è normale per una moto con queste prestazioni.
sicuramente più comoda dei una SS ma comunque sportiva.
i riser si mettono peer macinare chilometri, diciamo più sport-tourer oriented.
secondo me però cambiano parecchio le geometrie della moto e di conseguenza la reattività, la stabilità e tanto altro, quindi da valutare bene.
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17-11-2015, 14:38
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: ROMA
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ok grazie, si infatti ci avevo pensato che cambiano gli assetti la stabilità e altro,
cerco, infatti, di adattarmi al meglio con questo tipo di assetto, e se proprio vedo che non riesco valuterò se modificare il manubrio
grazie
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12-12-2015, 18:21
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: ROMA
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presi oggi da Marmorata, e il gentile Paolo di Marmorata me li ha subito montati, alzano il manubrio di 20mm, prime sensazioni,nella guida cittadina aiutano notevolmente;
la moto,almeno per me, sembra più agile, dopodicchè un piccolo sparo sulla colombo,per vedere che tipo di reazione ha a velocità da ritiro immediato di patente e la moto non si è spostata di un mm,piega sempre facilmente,mantiene la traiettoria,non ha reazioni strane,però questo mio piccolo report non penso faccia testo in quanto non ho la "sensibilità" che potrebbe avere un collaudatore,
per il momento penso di aver in parte risolto il problema di affaticamento dei polsi e spalle,
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15-10-2018, 13:35
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2018
ubicazione: Prov. TV
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Vedo che si tratta di una discussione vecchia...
Comunque,a me la posizione di serie,
per il mio tipo d'uso le mie scarse capacità etc...
pare fin troppo sportiva con il peso sui polsi,
tanto che nelle due uscite serie con una moto test e con la moto che ho comprato,alla fine avevo in entrambi i casi mal di polsi.
Uscite serie,per me,intendo 250km di montagna.
Fatto stà che dovevo ordinare il cupolino della wunderlich,
ho approfittato per "investire" 70€ nei rialzi in vendita nel loro sito,
+2cm rispetto alla quota originale.
Sabato fatto un giro di complessivi 360km,
di cui circa 200 guidati in montagna,
oggi nessun fastidio ai polsi.
Sicuramente si nota che ai minimi movimenti di sterzo
adesso specie a bassa velocità reagisce molto velocemente,
che nello stretto e guidato è anche meglio dico,
avendo alzato il manubrio l'effetto leva aumenta di netto,
almeno questo è quello che ho notato subito.
Chiaramente alle alte velocità la tendenza alle oscillazioni
o al manubrio leggero aumenta,
fatto stà che sarà per l'eta che avanza o del fatto che giro solo per strada,
velocità con il 2 davanti non le cerco proprio.
Nel complesso quindi,ad oggi,assolutamente bene,
male che vada dovessi cambiare idea lo smontaggio si fà in dieci minuti.
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16-10-2018, 01:31
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2010
ubicazione: Dovunque
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Riser
Ottimi!!! Alzano la guida di 1" (25 mm) ed i polsi ringraziano. Benissimo sotto tutti gli aspetti, meno che in pista (per chi ci va).
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16-10-2018, 08:36
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2018
ubicazione: Prov. TV
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Si in pista vale l'esatto opposto,manubrio basso e magari anche sfilare
ulteriormente le forche.
Io giro per strada,praticamente solo in montagna,
quindi dai riser ho notato solo i benefici.
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16-10-2018, 17:41
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2016
ubicazione: Arona
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17-10-2018, 10:17
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2018
ubicazione: Prov. TV
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Esatto,riporto la foto dove si vedono installati
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08-04-2019, 11:28
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2016
ubicazione: Arona
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Per i cavi avete avuto qualche problema? Ci arrivano tranquillamente? Ho visto che il prezzo è aumentato :-(
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08-04-2019, 11:34
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2018
ubicazione: Prov. TV
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Il cavo frizione mi pare un pelo tirato dove c'è il collarino di fissaggio ma anche in origine non mi pareva avesse gran gioco.
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23-04-2019, 12:26
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2016
ubicazione: Arona
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Ho messo i riser, per i cavi nessun problema.
Appena presa avevo abbassato un pò il manubrio per cercare di avvicinarmelo, ora ho tentato di rimetterlo nella posizione iniziale, ma non mi trovo più nella guida.
Visto che oltre ad abbassarsi e alzarsi cambia anche la piega, si potrebbe dire che equivale a chiudere o aprire i semimanubri?
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23-04-2019, 21:41
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2018
ubicazione: Prov. TV
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I semi manubri danno tutta un'altra impostazione di guida,
per il poco che uso moto puramente stradali.
Per me è solo una questione di prendere l'abitudine alla nuova posizione,
io ci ho messo un paio di uscite dopo il cambio di altezza
e nel mentre ho provato un paio di regolazioni nella rotazione del manubrio,
in senso alzare o abbassare le manopole come hai detto tu.
Adesso ci faccio 350km al giorno senza fastidi particolari,
merito anche del cruise,
unico fastidio le lunghe discese dai passi ma presumo sia per colpa del ritmo non proprio turistico....
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07-05-2022, 09:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Stamattina ho montato i Risers della Wunderlich, se non piove oggi la provo.
Con i risers secondo me mi troverò meno appoggiato al manubrio che cosi’ diventa anche meno sensibile ad ogni forza applicata, che viene amplificata dal manubrio largo (fin troppo).
In settimana ho provato per 200 km la s1000rr, con i semi manubri, l’ho trovata comoda e perfetta, i semimanubri con poca leva non amplificano le pressioni applicate dalle mani anche se sono piu’ bassi, l’ho trovata piu’ fluida nella guida.
Teoricamente mi dovrei trovare nello stesso modo, spingendo meno sul manubrio al quale sono meno appeso, dovrei trovare un meglio equilibrio
Proveremo….
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09-05-2022, 13:26
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2021
ubicazione: Verona
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Io ho montato quelli di bmw. Mi sembra che alzano meno dei wunderlich.
Comunque mi trovo meglio. Meno carico sui polsi.
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09-05-2022, 21:26
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Oggi l’ho provata, sembra meglio ma per ora non do giudizi…avevo un tarlo….booh, non funzionava il rotellone e neppure il tasto del menu, neanche il comando delle frecce, domani vado in Bmw….non sono riuscito a concentrarmi sulla guida, cosa avrò’ combinato?
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10-05-2022, 10:01
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Si era allentato uno spinotto nei comandi della manopola sinistra, ora ok
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26-05-2022, 06:17
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2013
ubicazione: Padova
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Anch'io li avevo sulla 2018 e le sensazioni sono esattamente quelle postate da Bibe nel 2018, potrei fare un copia e incolla
Comunque riassumendo perfetti per il giretto turistico, non indicati per il giretto "sportivo". Vivamente sconsigliati in pista.
Se si montano però è altamente consigliato un plexi alto altrimenti ci si trova molto esposti all'aria.
Adesso mi si pone il problema di cosa fare con la nuova perchè già così mi sembra un compromesso perfetto.
Ho tenuto quelli della vecchia e nei prossimi giorni proverò a vedere se sono compatibili (estatica a parte ). Almeno proverei senza dare un'altro centone alla wunderlich (che peraltro ha accessori di qualità elevatissima e che valgono tutti i soldi che costano)
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