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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-10-2022, 20:09
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Ducati Panigale V4 R 2023
Che dire..
lo stato dell'arte forse si è superato e ha ridefinito il concetto di bellezza
https://www.moto.it/news/nuova-ducat...are-video.html
un 998cc da 16.500 giri...
che roba
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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14-10-2022, 20:14
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2011
ubicazione: Bagnacavallo (RA)
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Bellissima è riduttivo!!
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
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Bmw Gs 1250 Std Hp
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14-10-2022, 20:41
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Bellissima.
Però non capisco il prezzo, ben al di sopra dei 39.900 € (da regolamento) che le consentirebbero di competere nel mondiale SBK.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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14-10-2022, 21:44
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#4
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Limitatore a 16.500 giri… le altre case l’anno prossimo possono anche non presentarsi in sbk…
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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14-10-2022, 22:39
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Bella e incredibile … se penso al limite di 100 Cv che c’era in Francia anni fa
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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14-10-2022, 23:29
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2019
ubicazione: Rivoli
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FAN TA-STI CA (ZZI)
Nulla da dire, solo che (potessi permettermela) la comprerei anche solo per poterla ammirare
Complimenti a Ducati, per questa e per tutte le bellissime moto che sta "sfornando"
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15-10-2022, 09:10
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Ma quanto costava la desmosedici?
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15-10-2022, 10:31
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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60 milioni del vecchio conio se non erro
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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15-10-2022, 10:40
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#9
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
...Però non capisco il prezzo, ben al di sopra dei 39.900 € (da regolamento) che le consentirebbero di competere nel mondiale SBK.
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C'è davvero una regola sul prezzo oltre che sui numeri prodotti/venduti?
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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15-10-2022, 10:45
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Ultima modifica di Paolo Grandi; 15-10-2022 a 10:50
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15-10-2022, 10:58
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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ma 40.000 saranno sicuramente IVA e messa su strada esclusi, visto che sono costi che variano nazione per nazione
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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15-10-2022, 11:05
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Desmosedici 60mila euro saran stati…
Era un affare allora
Ultima modifica di Boxerfabio; 15-10-2022 a 11:07
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15-10-2022, 12:03
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Già
Erano 60.000 euro
Non era un affare
Ma solo da collezione
Andava come un k7 (circa)
Ma non è per la potenza che si comprava quella moto
Credo soprattutto per il prestigio di averla e per investimento
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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15-10-2022, 13:04
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jun 2018
ubicazione: Torino
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Capolavoro
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Tifoso di GAGLIARDINI da quando porta le borracce
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18-10-2022, 11:39
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Trascende il concetto di moto per entrare in quello di opera d’arte. Poi un esercizio tecnologico notevolissimo
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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18-10-2022, 12:58
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2020
ubicazione: Genova
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perdonate l'ignoranza non era già a 16500 il limitatore in 6?
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18-10-2022, 13:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Irrilevante.
Questo invece lo è. Molto
https://m.gpone.com/it/2022/10/17/sb...i-riviste.html
No comment (sportivo).
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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18-10-2022, 14:25
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Mamma mia, che bomba
Comunque qualche anno fa mentre ero fermo ad Argegno (Lago di Como) è passato uno su una Desmosedici. Non me l'aspettavo di vederne una girare di domenica.
Tanta roba eh.
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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18-10-2022, 15:09
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
Desmosedici 60mila euro saran stati…
Era un affare allora
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Era praticamente regalata, se si pensa alla mole di lavoro che ci fu dietro alla stradalizzazione di una moto da corsa, perché quello fu il progetto RR.
Honda (sì, quella onnipotente) ci è arrivata dieci anni dopo, e con un prezzo quadruplo, per non parlare dei costi di manutenzione.
La Desmosedici RR è stata l’ultima Ducati fatta come una Ducati, senza compromessi dettati dall'ufficio marketing. Fatta per andar forte, fatta pensando solo alla prestazione, e alla fedeltà al progetto originario.
Questa, anche perché son passati degli anni, va molto più forte, costa molto di più, ma rimane una costosa moto stradale rimbellettata.
Vi dirò: per me è anche brutta da vedere, con quel culo corto e sparato in alto, quelle brutte marmittine, e e quella carena che di lato lascia mezzo metro di aria fra sé e la ruota anteriore.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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18-10-2022, 15:13
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Io amo quest'uomo (e non sono gay)
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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18-10-2022, 15:38
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: fra langhe e roero
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marmitte imbarazzanti e culo un po' corto concordo, resta una moto da durello a prima vista ed una spanna sopra la concorrenza.
la vista della foto postata sopra poi non le rende giustizia, il 3/4 frontale è più realistico
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vespa p200e - r1150gs "la milf"
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18-10-2022, 23:57
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da Someone
Io amo quest'uomo (e non sono gay)
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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19-10-2022, 09:45
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: (Bg) ma solo d'adozione
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Bella è bella, nulla da dire, ma concordo sul fatto che il culo corto, le marmitte in stile Monster aftermarket di qualche anno fa e lo spazio tra carena e ruota anteriore, mi lasciano pepppplésso...
Nell'articolo mi è saltato l'occhio su una frase " All’avantreno la forcella pressurizzata [...] . Questa scelta tecnica, unita a un ammortizzatore Öhlins TTX36 (con registro idraulico per il precarico) il cui interasse passa da 312 a 316 mm e a una regolazione di serie del perno forcellone sulla posizione +1, aumenta l’altezza del posteriore di 20 mm.
In questo modo si ottiene un baricentro più alto e quindi una maggiore agilità in inserimento e nei cambi di direzione."
Lungi da me voler far rinascere la discussione sul baricentro di qualche mese fa, ma è una frase interessante.
Comunque, al netto dei dubbi espressi più su, è un bell'arnese
__________________
A.T. 1990 - La Capretta
R 1100 S B.X.C. 2005. - La Culona
Varadero 2004 - .....
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19-10-2022, 21:14
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Beh, se la moto la alzi dietro, la chiudi proporzionalmente di avancorsa, e quindi la fai più agile. È il motivo per cui una volta si erano diffuse le gomme anteriori da 120/60, e più di recente le posteriori da 190/55.
Detto ciò, ricordo quando feci rifare le sospensioni del K1200R/Sport, e il meccanico mi chiese se le rivolevo uguali o se mi fidavo di lui. Siccome sapevo che potevo fidarmi, gli lasciai carta bianca, e mi restituì una moto abbastanza più alta, sia davanti che dietro, che era considerevolmente più agile di prima.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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19-10-2022, 21:26
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Eh, Enrico...
Si potrebbero scrivere pagine.. ma chi è convinto che il baricentro basso aiuta nella piega non ci vuole arrivare nemmeno dopo aver confutato la teoria
Del resto anche in motoGp (l'abbassatore) lo usano in partenza e sui rettilinei per abbassare il baricentro, serve a non impennare, certo non a curvare meglio
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
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