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17-01-2007, 23:06
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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rottura bullone cavalletto GS 1200
e' gia' la seconda volta che si rompe il bullone lato sx,del cavalletto centrale del GS 1200 di un mio amico.
ogni volta e' stato sostituito con uno originale,e la moto e' del 2004.
la usa sempre scarica.
a chi e' gia' capitato?
come si risolve?
chi sa' parli.
grazie.
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Vaccinato con zero dosi.
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17-01-2007, 23:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
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E' successo a me dopo quasi 2 anni per la prima volta.
Subito dal conce mi ha rimesso su il bullone originale.Anche da me era il sx
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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17-01-2007, 23:12
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: Nord Salento
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R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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17-01-2007, 23:36
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: udine e dintorni
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a mio cugino gli si sono tranciati tutti e due i bulloni del cavalletto perdendolo. Per fortuna che si è staccato a moto ferma quando l'ha fatta scendere dal cavalletto...anno 2004
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17-01-2007, 23:47
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
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.....azzzzolina adesso anke il cavalletto
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Gs1200 cento% aria cooled
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18-01-2007, 07:13
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Magna Grecia
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Posso sapere quale è il particolare che si rompe, vedi schema.
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.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
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18-01-2007, 07:44
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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e' il bullone che va' nel foro contrassegnato 2 e 4.
ma,c'e' una soluzione definitiva?
o bisogna andare in giro con il filo di ferro per tornare a casa?
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Vaccinato con zero dosi.
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18-01-2007, 07:57
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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Vaccinato con zero dosi.
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18-01-2007, 08:11
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
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Sarà sicuramente un difetto della moto ma a vedere come certa gente tratta il cavalletto centrale non mi stupisce affatto
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Harley Davidson Street glide special
Honda CTX1300
BMW F800GS
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18-01-2007, 09:03
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
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Io non ho piu' il cavalletto .... e a leggere queste cose ne sono ulteriormente contento ....
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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18-01-2007, 09:20
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: Nord Salento
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R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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18-01-2007, 09:50
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#12
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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e' colpa della moto e della gente.Mi spiego...per far passare lo scarico han concepito il cavalletto con piccoli perni laterali invece che un unico pernone passante da destra a sinistra. Questo e' un fattore di debolezza intrinseco, dato che per esempio facendo ruotare la moto magari in garage si induce una torsione che con un perno passante sarebbe costrastata dal perno stesso.A quel punto muovila oggi muovila domani probabilmente i perni si allentano e una volta mezzi fuori si spaccano. Poi c'e' ancora troppa gente che si siede sulla moto a cavalletto aperto, il cavalletto deve reggere la moto non le persone!io consiglierei di dare sempre una occhiata al buon serraggio dei perni come si guarda l'olio.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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18-01-2007, 10:41
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
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E Loctite sul filetto.
Comunque se a così tanti si è rotto in soli 2 anni di uso scusate ma significa che è sottodimensionato.
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
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18-01-2007, 13:58
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
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cavolo pensavo di essere il solo..allora mi consolo..rotto quindici giorni fa'
mentre la facevo scendere dal cavalletto si e' tranciato il bullone di dx lato molle...cambiato i bulloni con altri piu' resistenti e speriamo bene..
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R1150GS R1100RT R1200R R1100S R1200GS
Multi.R1200GSADV R1200GSLC S1000XR
R1250HP+R1250RS
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18-01-2007, 16:52
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
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Quote:
Originariamente inviata da alfred.
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esatto! speriamo che abbiano risolto il problema!
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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19-01-2007, 10:16
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2004
ubicazione: Roma
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Io sono a quota 3, ogni 10.000 Km ne salta 1.
10.000 ~ bullone SX
20.000 ~ DX
30.000 ~ SX
non sono riusciti a capire il perchè
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R1200GS
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19-01-2007, 10:27
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
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Quote:
Originariamente inviata da Alcedino
Io sono a quota 3, ogni 10.000 Km ne salta 1.
10.000 ~ bullone SX
20.000 ~ DX
30.000 ~ SX
non sono riusciti a capire il perchè
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Ha ha!
Li imbarazza ammettere che è sottodimensionato.
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
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19-01-2007, 12:52
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#18
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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il vero problema e' che immagino si rompa mentre fai scendere o salire la moto dal cavalletto, in questo caso prendendoti di sorpresa le probabilita' di sdraiare la moto a terra sono grandi, e si fa ben altro danno che un bullone....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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19-01-2007, 22:36
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2004
ubicazione: Sofia
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la mia e' del FEB 2004. Usata in diversa occasioni stracaricata in modo tale da non poter trovare verso a lasciarla sul laterale nemmeno per sedersi o scendere.
Finora nessun problema
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R1200GS
status: Ok
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21-01-2007, 19:00
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Aug 2006
ubicazione: Rimini
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GS 1200 CON CIRCA 16.000 Km
Si è rotto il perno dx e nel dubbio li ho sosituiti entrambi.
Cerco di trattare con cura la moto e cerco di non sforzare il cavalletto ma viste le lamentele penso che sia sotto dimensionato....
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21-01-2007, 19:26
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: UD
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... il "sistema" cavaletto centrale che io sappia e' cambiato dalle MY2006. Fino ad ora nella mia non ho avuto problemi. Ad ogni taglianodo mi controllano il serraggio dei bulloni... probabilmente dipende da questo se ci sono cedimenti...
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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22-01-2007, 00:01
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2004
ubicazione: Milano, Gironico
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Anche a me si è rotto un annetto fa. Moto del giugno 2004.
Ma il cavalletto a me non è affatto caduto e non aveva perso funzionalità.
Solo ballava un pò.
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r80 -- r100 -- r1200 > sempre gs!
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19-02-2014, 14:23
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2011
ubicazione: Firenze
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Appena rotto il bullone lato sx. Qualche mese fa quello lato dx...
Evidentemente devo cambiare modo di salire e scendere dal cavalletto, ma mi sembra di non fare niente di male!
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BMW R1200GS 08 e Ninja ZX-6R 03
ex BMW R1150R, BMW R850R
ex KTM 125, Vespa PX125
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19-02-2014, 15:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: vicino a Parrocchia, nella Valle dei Signori
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può essere un sotto-dimensionamento nella progettazione oppure una usura anomala dovuta all'uso (consideriamo che sono bulloni NON sollecitati durante l'utilizzo della moto ma che devono solo sostenere un carico)
chi può alleghi delle foto che controlliamo le nostre mukke
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R1200GS MY2011 Weiss
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19-02-2014, 17:16
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Negli anni passati, i bulloni del cavalletto hanno dato problemi, tant'è che sono stati sostituiti con altri di materiale migliore e dalla forma leggermente diversa.
Quando si è rotto il mio, lato dx, non avendo tempo per andare dal conce, l'ho sostituito con un pezzo di barra filettata da 10mm e due dadi autobloccanti, ovviamente conservando le boccole. L'intenzione era di sostituire il tutto in tempi brevi, ma rimanda oggi, rimanda domani, sono passati 4 anni...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
Ultima modifica di Bassman; 19-02-2014 a 23:13
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