Io l’ho provata un mese ti fa in pista prima di ordinare il MST. C’ho fatto una decina di giri e sinceramente mi ha entusiasmato e adrenalina a palla.
Quello che mi ha sorpreso è che ha i semi manubri larghi proprio per uno come me che sono alto 1,85 e mi ci fa stare comodo.
Poi molto caricata sul l’anteriore, ma la cosa che veramente mi ha stupito è l’elettronica... ho fatto due derapate e la moto le controlla elettronicamente CHE FIGATA!!!!!
E poi è veramente agile nei sx/dx (dicono per via dell’albero contro rotante).
Oltre che cambio e freno di altissimo livello, ma questo è risaputo al posto del cambio di merda del BMW, questi ultimi sono i due motivi per i quali ancora non ho deciso; sopratutto il cambio.
Se sulla RR devo patire come sul GS, non la compero di sicuro, solo che il GS non ci vado in pista e non di sicuro oltre i 170.....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk