Pinze BREMBO per k1200r

[Hurricane]

Se deido di prenderle tratterò sul prezzo, devo chiedere per la filettatura, sapete la misura della nostra originale? E se quelle che acquisto la filettatura è più grande cosa devo fare ?, l'importante e che comunque quelle nuove non abbiano il filetto più piccolo o mi sbaglio...... grazie a tutti per le risposte in anticipo

[al9000]

leggendo questa discussione e alla luce di quello che è successo a me montando le pinze del k1200s sul k1300r ho notato che l'off-set dell'attacco pinze dei due modelli è diverso , più precisamente il 1300 ha le pinze più spostate all'esterno di 2mm ( io ho dovuto smontarle a metà e farle spianare su un centro CNC come si vede dalla foto )

penso che l'opposto sia accaduto a kaiser che probabilmente ha montato pinze del 1300 sul 1200 .
non trascurate questo inconveniente , tralaltro facilmente risolvibile , quando montate le nuove pinze perchè oltre a lavorare male ,la struttura della pinza può toccare il disco ( a me è successo )
ancora qualche considerazione , perchè montare delle pinze radiali su un lungo supporto con attacchi assiali ?( ogni giunzione in più può causare disallineanenti e indebolimenti srutturali )
belle invece le brembo con l'heli-coil .
le triple-bridge 34-34 sono bellissime , hanno 4 pistoncini e 4 pastiglie per pinza sono molto rigide e hanno una frenata molto aggressiva ( oltre a pastiglie piu care )
se a qualcuno può essere utile , nella pinza originale k1300r la distanza tra il piano di unione della mezza pinza e il piano di appoggio alla forcella è 30 mm mentre nelle brembo k1200r è 32 mm

[xero70]

se a qualcuno può interessare
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=371200

[kaiserso_ze]

ciao hal,
se capisco bene il tuo discorso io dovrei avere il problema opposto ossia una pinza spostata verso l'esterno rispetto alle originali TOSKIFO !?! dunque le pasticche interne con una corsa minore rispetto alle esterne
Notavo che dovrebbe esserci lo spazio necessario per poter applicare un paio massimo tre mm di spessore ed allinearla senza toccare il cerchio, almeno spero ...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da al9000

perchè montare delle pinze radiali su un lungo supporto con attacchi assiali ?( ogni giunzione in più può causare disallineanenti e indebolimenti srutturali )

Beh, però fanno tanto tanto resingggg..............

[kaiserso_ze]

comunque le pinze provengono da un k1200s 2008 ..

[Cesar1]

pensiero......

cosa mi cambia se, una coppia di pistoncini alimenteti a olio precedono o eaguono altri due pistoni della stessa pinza..... frenano di più e / O frenano di meno....,

Ho sentito una volta un meccanico che rispondeva alla domanda del motociclista....

"quando freno..., tira a destra......."

il mecca......

"ovvio con un disco solo a destra cosa vuoi pretendere.....!

sorry !

[al9000]

Originariamente inviata da Cesar1

pensiero......

cosa mi cambia se, una coppia di pistoncini alimenteti a olio precedono o eaguono altri due pistoni della stessa pinza..... frenano di più e / O frenano di meno....,

Ho sentito una volta un meccanico che rispondeva alla domanda del motociclista....

"quando freno..., tira a destra......."

il mecca......

"ovvio con un disco solo a destra cosa vuoi pretendere.....!

sorry !

in teoria essendo l'olio dei freni incomprimibile , se la pinnza è spurgata alla perfezione non cambia niente , la forza esercitata su ogni pistoncino è la stessa . personalmente non girerei mai con le pinze disallineate

[Cesar1]

Originariamente inviata da al9000

personalmente non girerei mai con le pinze disallineate

nemmeno io,

[kaiserso_ze]

ciao ragazzi
ho controllato stamane .. tra cerchio e pinza interna c'è parecchia luce, senza alcun problema spessorando un pò riuscirò a centrare il tutto
ottimo! .. e grazie a tutti per il supporto
a presto
k

[kaiserso_ze]

problema risolto!
spessorato con boccole ad hoc che mi ha fatto un abile tornitore, circa 3mm tra pinza e attacco. ora va proprio bene e non escludo di aggiungere la ciliegina sulla torta:
una bella pompa radiale brembo che mi regalerò per natale
frenata stravolta su una moto che riochiederebbe un impianto all'altezza di un motore infinito
ciao

k

[tmatrix]

Si sente molto la differenza tra le pinze del k12r con quelle del k12s?

[kaiserso_ze]

posso solo dirti di averla provata una decina di minuti in passeggiata .. non avendo avuto ancora il tempo necessario per farci un giretto serio:
premetto di aver montato anche le pastiglie nuove carbon larraine mescola sbk
mordente pazzesco potenza frenante triplicata e leva freno che non cede più come prima
sono strafelice del risultato e non vedo l'ora di mettere l'impianto in crisi con una uscita in montagna

[pacpeter]

@tmatrix: ti faccio un sunto sul discorso pinze.

il k1200 s ha pinze brembo. il k 1200r e rs hanno pinze tokiko. il problema delle r e rs è che la leva allunga progressivamente la corsa, obbligando a frequenti spurghi, mentre il ks non ha questo problema.
visto che l'impianto dei due modelli è identico, salvo che per le pinze, si è arrivati alla conclusione che quest'ultime fossero responsabili del difetto.

in effetti , tutti quelli che hanno fatto il cambio affermano che è così.

il discorso pasticche, mordente ecc è un'altra cosa.

cambiare solo le pinze, non aumenta l'aggressività della frenata, serve solo per evitare quello strano allungamento della leva .

ps. metti nella tua firma la moto che possiedi

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da pacchetto

cambiare solo le pinze, non aumenta l'aggressività della frenata, serve solo per evitare quello strano allungamento della leva .

Aggiungo che oltre a questo, con le pinze Brembo sai prima di tirare la leva quanto questa affonderà, mentre con le Tokiko capitava di non avere mai una frenata uguale all'altra.
Sostituzione senz'altro consigliabilissima... poi per le pasticche ognuno sceglie come preferisce!

[kaiserso_ze]

se in condizioni di massimo stress le prestazioni rimarrano le medesime non credo che monterò la pompa radiale a cui stavo pensando seriamente ..
grazie a tutti per i consigli, per me sono stati preziosissimi

ciao
k

[tmatrix]

Scusate, fatto

[Kappa83]

scusate se riapro una vecchia discussione, ma non ho capito bene.... ho un 1200 r(sport), se compro le pinze del ks, dovrò fare altre modifiche?devo portare dal meccanico per il montaggio? da quel che leggo sembra la differenza sia tra quelle del 1200 e 1300, ma il codice 34117711440 sembra valere per k1200s e k1300s...
grazie per i chiarimenti

[pacpeter]

se prendi quelle del ks non devi modificare nulla. se sei capace di montarle e spurgare l'impianto fai da solo.........

[Anchorchili]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Aggiungo che oltre a questo, con le pinze Brembo sai prima di tirare la leva quanto questa affonderà, mentre con le Tokiko capitava di non avere mai una frenata uguale all'altra.
Sostituzione senz'altro consigliabilissima...

Quoto integralmente, cambiato le pinze con le Brembo usate di un KS e, considerando le caratteristiche della moto, non sento alcuna mancanza di una pompa radiale...

[OzzyGas]

Ciao.. sono alla ricerca di pinze bmw/brembo quelle della R1200RT >2010
possono andare?

[al9000]

penso che l'upgrade sia solo con pinze k1300s e gt , megamoto , gs 2012 e poche altre...non conosco che pinze monta quel modello

[iariiari]

Ciao al 9000 sono alla ricerca di pinze per il k13R , non trovo niente della s , tu sei sicuro che quelle del gs vanno bene ? Di quelle se ne trovano molte. Attendo tue. GRAZIE. XERO 70 VENDE QUELLE DEL K 12 S ANDRANNO BENE?

[TANGUERO]

Ciao raga, anche io devo cambiare le pinze ed anche io ho trovato diverse pinze Brembo per GS 1200 my 2012, qualcuno è in grado di confermarmi se vanno bene oppue no?

[Anchorchili]

La pinza dovrebbe essere la stessa del K/S ma le pastiglie non sono sicuro... Poi io l'ho cercata di un K/S ma sono tare mie...