Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Fate le pippe ai possessori di BMW di moto che non mota ecc ecc
Poi siete talmente arroccati sulle vs posizioni, che non riuscite nemmeno a capire il senso dell’intervento di @andrew1 :
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E non venitemi a dire che chi appena prima di vendere una moto (ad concessionario) spende oltre 800 sia un fulmine di guerra...,..
Ve le cantate e ve le suonate da soli.....
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Premesso che non faccio pippe a nessuno .... la mia risposta appare tutto fuor che arroccata. Ho semplicemente fatto notare come interventi che richiedano 8/10 ore di manodopera, sfocino forzatamente in conti da 800 euro.
Circa quello che definisci " fulmine di guerra " , ha speso 800 euro a 40.000 km, salvo vendere la moto oltre 10.000 km dopo. Probabilmente all'epoca del tagliando non aveva in animo di cambiare mezzo. Forse è semplicemente una persona seria. Spiace - e non conosco l'individuo in questione - che venga apostrofato come sprovveduto ( uso una bonaria metafora ).
Se anche avesse tagliandato il mezzo prima di venderlo scientemente, lo definirei " serio ", " un signore ", non certo un " fulmine di guerra mancato ".
Circa il cantarsele e suonarsele , al plurale, non saprei chi fossero i destinatari.
Tuttavia, entrando nello specifico di ciò che un bicilindrico spinto di grossa cilindrata abbisogna a 30.000 km:
1- Si registrano le valvole. Sui propulsori KTM e Ducati è una operazione piuttosto lunga. C'è da smontare mezza moto . Su Ducati si sostituiscono le cinghie , unitamente alle pulegge sulle quali ruotano.
Dovendosi smontare il radiatore dell'acqua, si sostituisce anche il iquido di raffreddamento.
2- Ovviamente olio / filtro.
3- Si cambia il filtro aria, e generalmente anche il filtro della benzina.
4- Si sostituiscono gli olii dei circuiti idraulici.
5- Si registrano i cuscinetti del cannotto di sterzo. Si serra la bulloneria della moto.
6- Generalmente si aggiungono una serie di operazioni, quali sostituzione delle pastiglie dei freni e/o il trittico pignone corona catena.
Ecco spiegate le ore di manodopera.
Che poi il concessionario guadagni, è solo normale. Immobilizza ingenti capitali, stipendia persone, investe in attrezzature e macchinari.
Il minimo è attendersi che guadagni. Non è paragonabile con l'amico che lavora in garage.
Io non mi arrabbio per una manodopera oraria a 50 euro. Spendo molti soldi per un giocattolo di lusso. Il concessionario investe capitali e stipendia molti dipendenti, per fornire un servizio impeccabile.
E' come soggiornare in un hotel di lusso e sentirsi dare degli stolti visto che esistono ostelli dove un letto per dormire costa 25 euro....
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
) non parlavamo nè di questa moto, nè di 841 euro spesi per un "tagliandone", e nemmeno del fatto che il precedente proprietario (che ha pagato) è stato definito "pollo" ? E aggiungo: nemmeno del titolo del 3ad.... 
Modalità lineare
