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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-03-2019, 12:05
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#1
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Minimoto...fanc....
Tempo fa miei figli hanno fatto un consorzio tra amici e hanno comprato una minimotard usata con motore Polini ad aria. Fino qui tutto normale.
La portano in garage da me ( tanto qui c'e posto....) e tentano la messa in moto. Sta in moto tre secondi. Mi chiamano per un parere e...mi sento male. Quando vedo un cilindro rimontato sul basamento con il silicone rosso dato pure male comincio a innervosirmi. Pulizia carburatore ma non cambia niente. Tanto lo so. cosa devo fare: smonto il motore dal telaio e tolgo il cilindro. Nella mia vita di smontatore di motori credo di non avere mai visto un pistone come quello. Ha piu' grippate lui che chili di troppo io.... , segmenti usurati al massimo, manca una delle molle a G dello spinotto e sul cielo del pistone sembra che il metallo si sia messo a bollire. Insomma, una catastrofe., lo conservero' a futura memoria.
Insomma, gli hanno rifilato una bella fregata ma oltre che mandare accidenti al venditore ....anche perché' la hanno presa alcuni mesi fa e la moto e' stata inattiva fino al tentativo di domenica. E in piu' i ragazzi mi giurano che la' era andata benissimo...chissa' cosa ci aveva messo dentro ..
In ogni caso ho deciso di farla ripartire. Sono alla caccia del gruppo termico e pippe varie. Pero' mi sono accorto che l' albero motore ha un poco di gioco assiale. Secondo voi apro tutto , ispeziono i carter e cambio i cuscinetti di banco e compagnia bella ( soluzione giusta ma pallosa) o tengo cosi' e spero che non esploda subito? In sostanza, circa 1 mm di gioco assiale dell' albero motore e' tollerabile?
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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27-03-2019, 12:11
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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Ma buttala via!
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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27-03-2019, 13:35
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#3
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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No dai, mi diverto a farla ripartire, faccio una bella figura coi ragazzi e loro si divertono in pista. 3 piccioni con una fava....
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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27-03-2019, 13:50
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: la nebbia
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secondo me hanno fatto apposta così ti levi dai santissimi per qualche tempo
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tentare è il primo passo verso il fallimento
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27-03-2019, 13:54
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Gioco assiale o radiale?
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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27-03-2019, 14:06
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#6
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Guest
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se cambi il pistone e l'albero è messo male ti parte tutto ....già che ci sei se non hai problemi di budget cambia tutto e amen
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27-03-2019, 14:07
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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hai fatto 29..fai 31...
bello avere un paparino cosi...forse.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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27-03-2019, 14:07
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Gioco assiale sempre avuto sui miei 50ini
Radiale mai
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27-03-2019, 14:07
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: MANTOVA
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se devono divertirsi fai un lavoro completo, almeno non restano a metà divertimento, e comunque un gruppo termico nuovo su carter fuori forma è una ricetta poco raccomandabile... mio pensiero
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k1200lt e triumph Rocket III e R100GS e vespa PX Sputnik
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27-03-2019, 14:14
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#10
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Non so se il carter e' fuori forma, probabilmente il genio della meccanica non aveva la guarnizione o non l' ha messa apposta. Un vecchio trucco per pensare di aumentare il rapporto di compressione.....
Gioco assiale comunque.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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27-03-2019, 14:15
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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la risposta già la sai..
vuoi solo compassione!
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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27-03-2019, 14:20
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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anche il nuovo avrà gioco assiale facilemente
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27-03-2019, 14:24
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Per quanto ne so, un po' di gioco assiale e' normalissimo, pero' per l'entita' massima bisognerebbe conoscere le specifiche di quel motore.
Dipende dai materiale con cui e' fatto il carter (dilatazione termica differente rispetto all'acciaio dell'albero motore) e dal tipo di cuscinetti su cui gira ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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27-03-2019, 14:26
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#14
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Apri tutto. Il cielo pistone facile che sbatte sulla testa
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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27-03-2019, 15:28
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2017
ubicazione: Lago di Garda, Mantova, Dolomiti
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Prima di buttare tutto, porterei il motore da uno che fa rettifiche e sentirei cosa mi dice.
In una occasione simile, motore marino, ha rettificato l' albero e il basamento e inserito delle bronzine fatte apposta: non costa poco, ma forse è l' unica soluzione per salvare un motore che ormai è andato.
Concordo sul fatto che cambiare il pistone completo senza toccare l' albero sia una (piccola) spesa inutile ma preliminare a ben altro danno.
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BMW R 1250 GS Rally
prima: BMW R 1200 nineT Urban GS
prima ancora: BMW R1200 30years GS
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27-03-2019, 15:35
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#16
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Non si puo' rettificare, cilindro in alluminio cromato. Se trovi uno che lo fa costa il triplo di uno nuovo
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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27-03-2019, 15:36
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#17
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
la risposta già la sai..
vuoi solo compassione!
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Esattamentemente!
Un tornio cell'ha in garage?
Potrebbe essere un'ottima scusa per comprare qualche altro attrezzo/utensile/macchina utensile da stipare in garage!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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27-03-2019, 16:18
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#18
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
Non si puo' rettificare, cilindro in alluminio cromato. Se trovi uno che lo fa costa il triplo di uno nuovo
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Per la Ktm 640 ho speso 280€ da Monardi
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27-03-2019, 17:16
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Un gioco di 1 mm RADIALE è pazzesco, non è neanche il caso di immaginarlo...
Mentre in senso assiale credo che su quel tipo di motore sia accettabilissimo
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27-03-2019, 20:22
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2017
ubicazione: Roma
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Lavoro completo senza se e senza ma.
Almeno, forse, eviti di dover buttare tutto.
Il precedente proprietario sicuramente ha richiuso tutto senza guarnizioni, rapporto di compressione alle stelle, qualche minuto da acceso con prestazioni pazzesche per poi avere qualche secondo di vita residua...
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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R1200R LC 2015
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28-03-2019, 08:21
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jul 2014
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
la risposta già la sai..
vuoi solo compassione!
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Esattamente.. Ahahhahaha
Inviato dal mio GEM-702L utilizzando Tapatalk
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28-03-2019, 08:22
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Massa
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ma che motore monta? il Minarelli am6 (o altro numero in funzione delle marce) o un Morini?
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28-03-2019, 08:43
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Nel mio gruppetto quando eravamo 15 enni abbiamo comprato un vecchio ravatto da cross per andare a girare in un pistino... 50000 lire e funzionava ( male) mezzo giro di pista, poi si ingolfava e per farla ripartire c'era da sudare parecchio...
Poi uno del gruppo di testa sua l'ha rimessa a posto spendendo parecchi soldi e ci è venuto a chiedere la parte, noi abbiamo mandato affanculo lui e la moto.
Quindi vedi tu se ti conviene metterla a posto di testa tua...
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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28-03-2019, 10:07
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#24
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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La metterà a posto a spese sue, spendendo come comprarne una nuova, ma vuoi mettere la soddisfazione (sua, a me viene l'orticaria solo a leggere)?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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28-03-2019, 10:54
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#25
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Un amico che corre con le pit, dopo aver distrutto un motore a 4t, ne ha adattato uno di una cagiva mito a 2t, modificando il telaio...non vi sto a raccontare che razza di missile ne è venuto fuori...34cv..
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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