cavalletto anteriore

[robyrr]

Sera ragazzi!
Volevo un consiglio, visto che durante l'inverno uso molto poco il mio k1600 , e di conseguenza tutto il peso della moto quando è in garage parcheggiata è sulla ruota anteriore, vorrei evitare che diventasse quadrata.
Posso mettere un cavalletto anteriore classico tipo quelli della bikelift o devo perforza acquistarne uno apposito?!

Grazie!!!

[jocanguro]

tutto il peso della moto quando è in garage parcheggiata è sulla ruota anteriore

ma la parcheggi in verticale sull'anteriore per ingombrare meno ???

scusa , ma mi veniva la battuta...

serio:
oppure senza comprare il cavalletto, durante la sosta, una volta al mese alzi davanti a mano (faticaccia) e giri la ruota di 120° per volta ..

[Sgomma]

Se la lasci ferma i mesi invernali.. è sufficiente gonfiare le gomme a 3,5..!:

[pancomau]

non ricordo esattamente perchè.... (forse era per fare dei lavoretti sulle pastiglie...)
... ma un paio di volte che ho voluto poter girare facilmente la ruota anteriore ho usato un banale pezzo di legno /che casualmente avevo della lunghezza adatta.
Con la moto sul centrale e lo sterzo girato tutto da un lato (non importa quale), incastrare un pezzo di legno tra forcella e terreno (dal lato "esterno" alla direzione della sterzata), il legno è meglio che abbia una lunghezza leggermente maggiore (2-3cm) della distanza tra il sotto della forcella ed il terreno. Se la superficie dov'è la moto è ruvida (cemento), basta puntarlo e dargli un paio di colpi con il piede. La ruota anteriore si solleva e può girare.
Facile, economico e con zero ingombro.

[the]

non vorrei mai contraddirti ma...forse lasciarcela un intero inverno, facendo leva su un lato solo...non so, mi pare azzardato...è una semplice perplessità!

[Delbi]

Fai come dice Sgomma, gonfiarla di + e non succede niente, altrimenti la giri ogni tanto.

[pancomau]

Originariamente inviata da the

...facendo leva su un lato solo...non so, mi pare azzardato...è una semplice perplessità!

E' una perplessità legittima. Io non l'ho lasciata ferma in quella condizione, ma mi vien da pensare che una struttura che è dimensionata per reggere forze d'urto di centinaia o forse migliaia di chili (anche trasversali) non dovrebbe risentirne.
Con i pneumatici il problema (per chi se lo pone) è legato ad una elasticità forzata in un solo punto (e sono teoricamente fatti per averla distribuita e per brevi istanti).

Comunque... personalmente credo che la cosa migliore sia seguire il consiglio di sgomma e delbi... o usarla tutto l'anno

[pacpeter]

Oppure basterebbero due pezzi di legno. Uno per lato

[jocanguro]

eh .. ma i pezzi di legno devono essere della stessa lunghezza e anche della stessa essenza, perché se uso da un lato il legno di frassino e a destra il legno di pino, l'elasticità dei legni è diversa e quindi mi si squilibra l'assetto e poi se , quindi ,.. forse ...