Guardando alcuni video sugli scarichi ho notato che la maggioranza degli after market ha il db killer estraibile che si ottiene con la sola rimozione di un rivetto/brucola posto nella parte terminale del silenziatore mentre per l Akra non sembra sia così anzi pare che si debba rimuovere i fondelli in carbonio togliendo i rivetti per poi togliere i db killer dall'interno ....
C'è qualcuno che ne sa di più e può spiegarmi il procedimento in maniera più dettagliata? Come risultato finale si avrebbero 6 fori liberi invece dei 4 più 2 chiusi che vedo nei video?
Grazie per le risposte !