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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-05-2018, 12:29   #1
Bassman
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A titolo puramente informativo, inserisco le mie impressioni dopo qualche mese di utilizzo.

In positivo
L'oggetto è fabbricato in Cina con buoni materiali; è la copia dell'analogo Givi e costa un terzo. E' protettivo e regolabile a piacere. Per chi sporge parecchio dal parabrezza è veramente utile, perché diminuisce molto la pressione del vento sul casco e protegge molto dallo spiaccicarsi degli insetti sulla visiera.

In negativo
Forse proprio perché è fatto bene (ovvero con materiali solidi e pesanti), crea un fastidiosissimo problema:
essendo appunto pesante, fa vibrare molto il parabrezza.
Al minimo, il parabrezza balla parecchio e risuona fastidiosamente e tra 2500 e 3000 giri sembra che si voglia spezzare e produce un rumore forte e fastidiosissimo. Oltre i 3000 giri la cosa si acquieta, specie ad una certa velocità, quando la pressione dell'aria smorza le vibrazioni.
E' un vero peccato, perché dal punto di vista della protezione, funziona davvero.

Io tengo il parabrezza molto verticale, può darsi che, con angolazioni diverse, il problema non si verifichi.
Farò qualche prova, ma se il problema rimarrà, dovrò rinunciare ad utilizzare questo accessorio.

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Vecchio 11-05-2018, 12:36   #2
Diavoletto
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si ma foto....?
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Vecchio 11-05-2018, 15:03   #3
Bassman
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Eccoti servito...



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Vecchio 11-05-2018, 16:14   #4
nio974
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Sono tentato anche io di comprare un coso così,utilizzo già il WRS Caponord tutto alto e verticale ma mi manca ancora qualcosa per essere a posto.Secondo me è una questione di regolare bene il cupolo originale.
Questo dove lo hai comprato?

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Vecchio 11-05-2018, 17:31   #5
Bassman
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Comprato su Aliexpress (Cina).
Solitamente la spedizione è piuttosto lunga (1-2 mesi).
Per una fortunata coincidenza, mi è arrivato in due settimane.
L'ho pagato 29 Euro circa, spedizione compresa.
Devo fare ancora qualche esperimento riguardo all'inclinazione del parabrezza originale + questo. Mi spiacerebbe doverlo togliere, perché funziona, ma, al momento, il rumore che fa il parabrezza tra 2500 e 3000 giri è veramente fastidioso. All'inizio credevo che sbattesse contro il supporto del navigatore, ma non è così; se afferro il bordo del parabrezza e lo tengo fermo, il rumoraccio scompare.
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Vecchio 11-05-2018, 18:41   #6
Diavoletto
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Eccoti servito...
danke,
no era per capire come mai vibra tanto ....secondo me e´ lo sbalzo che ti frega...
potresti provare a vedere se e´lo sbalzo che da fastidio e´quello sull´asse verticale (della moto) abbassandolo.....
se invece fosse sul longitudinale (della moto) provare a mettere della gomma con diversi shore ...
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Vecchio 11-05-2018, 19:34   #7
aspes
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ma vibra si, anche da originale senza niente. Non a caso negli adv han messo un attacco supplementare per il parabrezza. Un rimedio e' un supporto aggiuntivo che fa la touratech e che io ho messo, quello funziona.
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Vecchio 11-05-2018, 21:43   #8
nio974
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Giusto cacchio...mi accorgo solo ora che hai una STD e non un'ADV come me.Per quella cifra penso allora di comprarlo anche io...
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Vecchio 12-05-2018, 15:27   #9
Bassman
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...
no era per capire come mai vibra tanto ....secondo me e´ lo sbalzo che ti frega...
La moto vibra di suo, come qualsiasi oggetto dove c'è del moto alterno.
Il parabrezza, per la sua posizione e per la sua lunghezza, amplifica le vibrazioni. Caricando una massa all'estremità di qualcosa che vibra, non si fa altro che peggiorare la situazione.

Con il parabrezza scarico, in pratica, non ci si accorge di nulla, ma aggiungendo una massa consistente (in particolare il blocco metallico del parabrezzino ) lo sbandieramento diventa notevole.

Forse, sottolineo forse, inclinando di più il parabrezza la cosa migliorerebbe, ma nel mio caso non posso, perché ho montato un supporto per il navigatore ed altri ammennicoli e non posso inclinare di più.

Probabilmente sull'ADV, per il diverso supporto del parabrezza, la cosa non si verificherebbe.

Nel frattempo, proseguo gli esperimenti. L'aggeggio è utile e vorrei poter continuare ad usarlo.
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Vecchio 12-05-2018, 19:23   #10
papipapi
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Tempo fa volevo metterlo sull'originale touring della RR, la Touratech mi scrisse che loro non garantivano il distacco dello stesso a certe velocità e l'eventuali lesioni del parabrezza originale x le troppe vibrazioni .

Ps. Il parabrezza della RR è più basso del GS e più spesso, anche se ha un'altra forma poco compatibile
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Vecchio 12-05-2018, 20:33   #11
aspes
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il parabrezza standard con l'attacco standard, sotto i 3000 giri vibra eccome, sbatacchia come una bandiera. Il supporto touratech supplementare devo dire che fa egregiamente il suo , ovviamente come ha detto bassman aggiungere del peso all'estremita' vuol dire drammatizzare lo sbatacchiamento. A quel punto ci sono dei parabrezza maggiorati senza cercare per forza il costosissimo originale adv che forse fan meglio della aletta.
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Vecchio 13-05-2018, 12:47   #12
Panzerkampfwagen
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Boh.
Io ce l’ho, Wunderlich mi pare, e non vibra niente, nè sul parabris std nè sull’avvenciur che ho montato dopo.
Nonzò.


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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Ultima modifica di Panzerkampfwagen; 13-05-2018 a 13:18
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Vecchio 13-05-2018, 13:53   #13
Claudio Piccolo
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vogliono andare in moto ma non vogliono sentire l'aria, siete una manica di ciccette!
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Vecchio 13-05-2018, 14:00   #14
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Zk è l'età?!?!?!🤣🤣🤣

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Vecchio 13-05-2018, 16:12   #15
Specialr
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Aspes io l’ho alleggerito un po’ per le stesse ragioni: tolto lo sgancio rapido per vite normale, rifilato il plexi nella parte inferiore sovrapposta al parabrezza originale e ridotto la parte nera. È migliorato sensibilmente ma resta la caratteristica negativa.
Il problema peggiore è che dopo due mesi hanno iniziato a formarsi quelle micro crepe interne al plexiglass molto antiestetiche. Penso che lo vernicerò di nero.

Ps pagato 23€


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Vecchio 13-05-2018, 18:17   #16
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PZKW.......e quella palma?
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Vecchio 13-05-2018, 19:20   #17
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Vecchio 13-05-2018, 20:35   #18
Claudio Piccolo
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PZKW.......e quella palma?

Mamba lassa stà, quella non è una moto, è un carretto siciliano.

...preciso...

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Vecchio 13-05-2018, 21:35   #19
mamba
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Claudio dove andiamo in questo mese di ban che ci regala appena arriva?
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Vecchio 13-05-2018, 22:03   #20
caPoteAM
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vogliono andare in moto ma non vogliono sentire l'aria, siete una manica di ciccette!

pensavo di essere il solo a vederla così
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 14-05-2018, 00:45   #21
gldani
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vogliono andare in moto ma non vogliono sentire l'aria, siete una manica di ciccette!
Presente!!

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"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
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Vecchio 14-05-2018, 10:43   #22
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vogliono andare in moto ma non vogliono sentire l'aria, siete una manica di ciccette!
Bah...
Vado in moto da più di 50 anni, non credo di aver preso poca aria e non credo di dover dimostrare un bel niente, tanto meno di essere "duro e puro".
Con questo criterio dovrei girare con una moto senza sospensioni, gomme piene, freni a nastro, cambio a leva manuale e faro ad acetilene...

Invece mi sono imborghesito e, visto che 300 km mi servono giusto per scaldare il motore, qualche comodità non mi infastidisce, sarà l'età...

P.S. Senza polemica eh, si scherza...
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Bassman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-2018, 11:31   #23
Claudio Piccolo
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no no, sei una ciccetta e anche vecio bacucco.
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Vecchio 14-05-2018, 13:23   #24
petrel
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Boh.
Io ce l’ho, Wunderlich mi pare, e non vibra niente, nè sul parabris std nè sull’avvenciur che ho montato dopo.
Nonzò.
Come il Panzer ...
Prima su standard e poi su ADV ..
e non vibra per nulla....
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La vita è troppo breve per bere vino scadente.
petrel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-2018, 13:50   #25
Diavoletto
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen Visualizza il messaggio
Boh.
Io ce l’ho, Wunderlich mi pare, e non vibra niente,



...te credo....la tensostruttura e´ resa stabile da quel paio di adesivi

..........
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Diavoletto non è in linea   Rispondi quotando
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