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14-06-2014, 15:42
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#51
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da p@oloGS
Non tenermi sulle spine. Dimmi....
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Scusa non volevo... anziché premere invio ho inviato un post incompleto!
Confermo che me lo hanno sostituito ed ora ho tra le mani un navigatore nuovo nuovo...
Ora esco per una festa di compleanno e questa sera al posto di guardare la partita installerò le mappe!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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14-06-2014, 18:26
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jul 2012
ubicazione: Lombardia
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Dimmi pure Ginogeo. Solo una domanda: rischio di invalidare la garanzia? Grazie
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R 1200 GS 2014
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14-06-2014, 18:45
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Francesco ogni tanto in montagna perde la rotta; forse è la posizione dietro al cupolino che si aggrava con gli alberi? Con il 660 non mi capitava, ma l'avevo in zona specchietto sinistro quindi non coperto!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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14-06-2014, 21:48
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#54
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Ehm... Marco, sai che io non ho il nav V. E non lo comprerò almeno a fine anno.... Se cambierò la la moto.
Ci sentiamo domani ok?
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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14-06-2014, 21:49
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#55
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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@paolo, no, tranquillo. Srivimi in mp
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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27-06-2014, 11:58
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#56
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
Romargi ha risolto perché se lo è fatto cambiare. Ma io credo non sia necessario.
@paolo, se vuoi in mp ti do istruzioni safe ma non ho ancora la certezza dell'efficacia. Sicuramente è una procedura che fa funzionare meglio il nav. Mind you, assolutamente legale....la stessa che spesso usano in garmin quando ricevono nav per assistenza.
L'amico che doveva verificare non lo ha usato... C'era rischio pioggia 5%
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Ciao Ginogeo, hai poi provato l'efficacia della soluzione? Posso chiederti per favore di condividerla con tutti?
Considera che io prenderò moto e Nav V a metà luglio e parto quasi subito in viaggio ... magari mi metto avanti con il lavoro!
Se preferisci, mandami il tutto in mp. Grazie in anticipo, Fabio
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27-06-2014, 13:25
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#57
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Sto aspettando commenti da un paio di persone ma uno degli utenti che lo ha provato NON ha risolto il problema...
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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27-06-2014, 13:33
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Prato
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a questo punto mi tengo stretto il mio zumo 550 ;-)
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BMW R 1150 GS ADVENTURE solo acciaio
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27-06-2014, 14:01
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#59
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
Sto aspettando commenti da un paio di persone ma uno degli utenti che lo ha provato NON ha risolto il problema...
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OK, grazie lo stesso
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27-06-2014, 14:17
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#60
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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@Fabio, pare che non tutti i nav V diano il problema del fuori rotta ecc...
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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27-06-2014, 15:32
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#61
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Confermo che si tratta del Navigatore peggiore tra quelli che ho utilizzato (il mio precedente 660 era MOLTO più preciso ma anche il vecchio zumo 550): acquistato assieme all’amico forumista luca.gi, entrambi manifestavano problemi di “fuori rotta”. Il mio in maniera più marcata, quello di luca.gi, almeno inizialmente, meno.
Ma entrambi erano caratterizzati da questo problema.
Io me lo sono fatto sostituire dal concessionario ed è inutile dire che anche il nuovo è affetto da questi problemi.
Provato assieme a Luca durante un giro ed ENTRAMBI i navigatori uscivano di strada per poi rientrare contemporaneamente.
Anche la rilevazione dell’altitudine spesso era completamente cannata su entrambi i dispositivi.
In pratica TRE navigatori su TRE erano caratterizzati da questo problema:
- Il mio precedente Nav V
- Quello di luca.gi
- Il mio navigatore appena sostituito.
Per me questo strumento è totalmente inutilizzabile.
Spero solo che si tratti di un piccolo lotto riconducibile ad una partita fallata.
Ora faremo una prova per montarlo senza staffa touratech sperando che sia quella a causare un errato rilevamento della posizione.
Ma ci spero poco...
Dopo scriveremo a Garmin/BMW per cercare di risolvere la cosa.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
Ultima modifica di romargi; 28-07-2014 a 12:36
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27-06-2014, 15:42
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#62
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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@Fabio1161: Romargi ha citato il forumista che ha provato la soluzione a cui accennavo e che su altri Garmin ha sempre funzionato in maniera egregia... Purtroppo sul suo nav V non ha dato alcun esito positivo se non quello di risolvergli un problema con la parte di gestione delle telefonate.
Aspetto ancora i riscontri da altri due utenti poi vedremo...
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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27-06-2014, 15:44
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#63
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas
Francesco ogni tanto in montagna perde la rotta;
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Quindi anche il tuo ha il problema fuori rotta?
C'è da dire che se non fai giri alpini "impegnativi" non te ne accorgi quasi.
In montagna si impalla.
Molto strano...
Puoi scaricare le tracce e verificare?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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27-06-2014, 15:45
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#64
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2008
ubicazione: Roma
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oki ... sto pianificando Scozia ad agosto ... per sicurezza riporto i tracciati che sto pianificando con sulle classiche cartine con i classici evidenziatori :-)
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27-06-2014, 23:17
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Mar 2006
ubicazione: In Pianura
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Speriamo che Si risolva con un aggiornamento di mamma Garmin
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27-06-2014, 23:30
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#66
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Navigator V – gravi problemi di ricezione
Sarebbe bello...ma formalmente dOvrebbe essere BMW ad intervenire.
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28-06-2014, 00:52
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#67
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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Vendo Zumo 660. Può interessare? :-)
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Compare di Campari
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28-06-2014, 04:20
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
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... Mha' io l'ho ritirato circa tre settimane fa ed oggi ha fatto il suo primo giro impegnativo fra i 4 passi, e domani direzione stelvio .
Inserita la rotta sul nav ha filato tutto liscio e noto che entrando ed uscendo dai tunnel , riaggancia subito il segnale e nn mi mai successo che andasse fuori rotta.
Mp3 e istruzioni vocali si alternano senza problemi, l'unica cosa e' che la voce guida se capita stia indicando nn si interrompe per l'avviso sonoro di autovelox (grassie GinoGeo ) ma ha la priorita ... Direi ampiamente soddisfatto ..pero' ...pero' manca la calibrazione dello schermo come nel 660 , qui sul nav v e' piu' duro o meno sensibile alla pressione (devi pigiare di piu)
GinoGeo , gli avvisi di curva pericolosa sui tornanti del pordoi sella e gardena tendono a snervare l'unico timpano che ho a disposizione
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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28-06-2014, 07:01
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jul 2012
ubicazione: Lombardia
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Io sto testando la soluzione di Ginogeo (che ringrazio per la disponibilita' e gentilezza), però non ho ancora riscontri.
Infatti, come dice Romargi, se non vai in alta montagna non te ne accorgi e quindi aspetto l'occasione di un giro in quota per verificarlo.
Vi tengo aggiornati.
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R 1200 GS 2014
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28-06-2014, 07:18
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#70
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Grazie mille Paolo!
lumia 925 e lappalalk
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28-06-2014, 07:21
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#71
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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@Gelsottolostraccio, appena ho tempo...
lumia 925 e lappalalk
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28-06-2014, 07:52
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#72
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Oggi testo senza staffa TT su Bonette, anche se con poche speranze...
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28-06-2014, 07:58
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#73
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Anche Luca.gi la ha smontata?
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28-06-2014, 13:45
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#74
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Scrivo da Valberg: comportamento OTTIMO! Colle scala izoard var e bonette a salire senza problemi. Ma c'è da dire che su quei colli anche prima era ok... Bonette in discesa solo in un piccolissimo pezzo è andato fuori strada e per il resto ok. Couille o come si scrive fuori strada e scarsa ricezione per breve pezzo. Ma c'è da dire che in quei punti anche il 660 andava in crisi. Rientro da turini dove non ho termini di paragone. Per avere la.certezza devo fare il Moncenisio e iseran. Non oggi quindi. Vi aggiorno al rientro.
EDIT: Continua a non funzionare!!! Nell'ultima parte del giro (in montagna ovviamente) il navigatore è nuovamente andato in palla andando fuori strada per LUNGHI tragitti (tutto il Turini in discesa verso Sospel ed il primo pezzo del Sospel verso Breil).
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Ultima modifica di romargi; 03-07-2014 a 18:28
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28-06-2014, 14:04
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#75
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
Anche Luca.gi la ha smontata?
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Figurati, lui è molto pigro. Pur avendo un navigatore con gli stessi problemi del mio, preferisce far sperimentare al sottoscritto. Ma dopo questo risultato, anche se non esaustivo, è giusto che la testi anche lui!
Spero proprio che l'eliminazione della staffa sia risolutiva ma aspetto a cantare vittoria... devo prima verificare che sul Moncenisio non si incasini, visto che prima succedeva in maniera sistematica con entrambi i navigatori.
EDIT: l'eliminazione staffa TT migliora la ricezione del segnale ma NON risolve nulla!!!
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Ultima modifica di romargi; 29-06-2014 a 12:32
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