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03-07-2011, 20:04
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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[r1200gs 09] Spegnimento in scalata
Oggi ho fatto un giro di circa 500 km ed il GS, marzo 2009 con ad ora esattamente 39.984 km, mi si è spento due volte. la prima stamattina, stavo arrivando in seconda/terza (scusate esattamente non ricordo) ad un semaforo, ho premuto la frizione e si è spenta. ho pigiato subito on ed è partita subito, zero incertezze. Ho pensato fosse che avevo scalato di merda senza dare l'accelerata ed ho sorvolato. Però mi è successo anche stasera, in coda, sempre in seconda, premo la frizione per passare in prima e si è rispenta, riaccesa al volo senza fatica.
Ora, ho letto un po' in giro ma sembra una causa esatta non ci sia, capitato a qualcun'altro? fra 2 settimane ho il tagliando, vedremo se la centralina ha registrato qualcosa.
scusate, ho sbagliato il titolo!!!!
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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04-07-2011, 06:05
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Fai tagliando, un bell'allineamento c.f. e una bella regolata alle valvole poi ne riparliamo ;-)
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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04-07-2011, 08:16
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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grazie, speriamo sia davvero 'na cagata!
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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04-07-2011, 14:10
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
Fai tagliando, un bell'allineamento c.f. e una bella regolata alle valvole poi ne riparliamo ;-)
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...quoto !!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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04-07-2011, 14:22
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#5
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Il mio aveva questo difetto, tolto l'akrapovic è sparito!
Mi avevano cambiato i motorini del minimo o come su chiamano, mi avevano allineato i corpi farfallati e nulla!
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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04-07-2011, 17:13
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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io però l'akra non ce l'ho! spero solo sia così, anche perchè ieri è successo due volte, e proprio ieri il mio amico sfoggiava il suo teneré nuovo, posso mica sfigurare!
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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04-07-2011, 17:48
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#7
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Eh no mannaggia...vedi di farla sistemare!!
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ex gs 2013, ex gs adv 11
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ADV17
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04-07-2011, 18:12
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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il dottore mi aspetta il 18, seguirà aggiornamento! intanto domenica vediamo se lo rifà!
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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11-06-2012, 08:39
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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Ad un anno quasi, me l'ha fatto ancora due volte. Una settimana scorsa, appena prima del tagliando dei 50K, e una ieri, appena dopo averlo fatto.
Arrivo, sto per fermarmi, pigio frizione senza dare colpetto di gas, è i giri anziché fermarsi al minimo vanno a zero. pigio subito e riparte. M'è sembrato, ma non ci scommetterei, che gli indicatore di benzina e temperatura sparissero.
A qualcun'altro capita?! Mi sto un po' rompendo! nche perché non riesco a replicare il problema, e la centralina non registra nulla! Non vorrei capitasse in qualche momento in cui mi serve il tiro del motore!
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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11-06-2012, 08:55
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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Quote:
Originariamente inviata da gene79
Non vorrei capitasse in qualche momento in cui mi serve il tiro del motore!
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non fosse mai in un tornante in salita,peggio in un sorpasso al pelo.
mi pare di aver già letto di questo inconveniente tipico dei GS,se cerchi sul forum se ne è già parlato.
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R1200ST
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11-06-2012, 09:03
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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sì, se n'è parlato, ma tutti per modello 2010 e sembra fosse ruota fonica. il mio è il 2009, e m'è capitato in tutta la vita del GS appena 4 volte, e soprattutto non riesco a "replicare" il problema per farlo vedere al meccanico!
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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11-06-2012, 09:20
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Batteria che sta per cedere?
Anche se è strano che i primi sintomi li abbia dati un anno fa'
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11-06-2012, 09:26
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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batteria nuova, appena cambiata con Yuasa. quella + potente!
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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11-06-2012, 11:19
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: bari
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anche a me e'capitato diverse volte, ma dopo aver lubrificato i contatti del cavalletto mai più'!!! prova......
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r 1200 gs 2016
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11-06-2012, 11:21
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Questa mi incuriosisce...
Provare non costa nulla, però poi me la spieghi...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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11-06-2012, 11:27
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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ciao pier, ti ringrazio. anch'io infatti ieri ho provato un paio di volte con il cavalletto, e lo fa nello stesso identico modo lo spegnimento. giuro che ci ho pensato io pure! provo con il WD40 allora, grazie!
difatti il primo pensiero è stato proprio che quel sensore fosse andato a mignotte!
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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15-06-2012, 08:40
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Se è difettoso il contatto della stampella, lo spegnimento può avvenire in qualsiasi momento (accelerazione, scalata, andatura normale...) e non SOLO in scalata.
Prima di mettere mano al portafogli, cavallotta i fili bianco e marrone, così escluderai il contatto e potrai verificare se è quella la causa, senza sostituire inutilmente un componente. Attenzione che in questa condizione annulli la sicurezza sulla stampella abbassata.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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15-06-2012, 08:48
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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Sì Bassman, confermo anche la tua teoria. Intanto nel weekend ci sparo dentro un bel pulisci contatti, poi vediamo. Anche perché me l'ha sempre fatto rararmente quindi non riesco realmente a verificare... vedremo alla prima uscita...
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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16-06-2012, 04:56
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Provincia Granda
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Lo faceva anche la mia del 2008 e non ho mai capito cosa fosse.
Comunque mi sembra molto improbabile la teoria del cavalletto perchè lo faceva sempre quando stavo per fermarmi e tiravo la frizione: il motore andava giù di giri ma invece che assestarsi al minimo, si spegneva.
Comunque, tanto per mantenere la tradizione, me lo ha già fatto anche quella nuova...
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R1250GS Rallye
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16-06-2012, 09:14
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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16-06-2012, 09:23
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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Esatto Luquita, la stessa cosa. Quindi immagino tu non abbia risolto... pazienza, vedremo. Me l'ha fattoin tuto 4 volte in 50K km, vedremo se peggiorerà!
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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28-06-2012, 19:20
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2011
ubicazione: Padova
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Ciao Gene79,
ieri anche la mia (Adventure 2008 con 30k km) durante un giro, circa 600km, mi si è spenta 3 volte...2 volte facendo un tornante e la terza all'ingresso di una rotonda....
Alcuni giorni prima si era spenta di nuovo, all'arrivo ad un semaforo....
La modalità è sempre la stessa, passaggio dalla 3' alla 2' senza "doppietta"...e aggiungerei anche curva/semicurva a destra...
Non so cosa dire, non lo aveva mai fatto. Ho letto accuratamente anche tutte le altre discussioni, ma sembrerebbe che il problema affligga più i bialbero rispetto ai precedenti...
Ciao
Lamps lamps
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R 1200 Gs Andventure 08
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28-06-2012, 19:29
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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Ciao Mitch, a me quelle volte che è capitato è successo sempre tra seconda e prima, praticamente da fermo, e sono sempre "dritto". Onestamente non so che pesci pigliare, vedremo se ricapiterà, visto che è successo 4/5 volte in 50ooo km.
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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02-07-2012, 13:59
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Ravenna, spesso Forlì.
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Io son messo uguale.
ASDV del 2009. Prima dell'ultimo tagliando mai nessun problema.
Dopo il tagliando, negli ultimi 2000km mi è successo 3-4 volte.
Le prime due ho pensato di essere scarso io poi ho fatto sempre attenzione mi sono convinto che non dipenda dalla mia volvotnà o scarsezza...la moto si spegne e basta.
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http://motociclistidatavola.wordpress.com/
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02-07-2012, 14:04
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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... anche a me un paio di volte in tutto... penso dovute alla qualità del carburante... non mi sono posto il problema...
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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