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Vecchio 18-05-2010, 15:47   #76
gigi70
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Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Giusto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
gigi70 non è in linea  
Vecchio 18-05-2010, 16:59   #77
Ansid
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Ciao cit anch'io devo cambiare le gomme, ho avuto sia anakee che BW ma credo che se fai 90% strada e 10% fuoristrada le Dunlop siano a livello di TrailAttack se non superiore in quanto a tenuta e feeling come dice dFulgo, il problema è che io le ho chieste ad almeno 7-8 gommisti a Roma e sembra che in Italia non siano ancora ordinabili per le misure del GS1200, se le trovi fammi un fischio che le prendo al volo!!!!
__________________
Ex BMW R1200 GS '07 ora KYMCO People 300GTi
Ansid non è in linea  
Vecchio 18-05-2010, 17:20   #78
StreetHawk.73
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Ciao cit anch'io devo cambiare le gomme, ho avuto sia anakee che BW ma credo che se fai 90% strada e 10% fuoristrada le Dunlop siano a livello di TrailAttack se non superiore in quanto a tenuta e feeling come dice dFulgo, il problema è che io le ho chieste ad almeno 7-8 gommisti a Roma e sembra che in Italia non siano ancora ordinabili per le misure del GS1200, se le trovi fammi un fischio che le prendo al volo!!!!

A quale modello di Dunlop ti riferisci ? A quelle illustrate in qs. link ?

http://www.dunlop-tires.com/dunlop_i...ilmax_TR91.jsp
StreetHawk.73 non è in linea  
Vecchio 18-05-2010, 17:30   #79
Ansid
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Esattamente Street .......... mi riferisco alle nuove Trailmax TR91!!!
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Vecchio 24-05-2010, 10:33   #80
hammer13
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 29 Mar 2010
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predefinito R1200Gs Gomme Continetal Conti-Attack

Ciao a tutti,
datemi una mano, qualcuno magari che ci mastica un po di più con gomme set-up e problematiche.
Ho una GS08 (no adventure) di cui in primo equipaggiamento mi hanno montato la continental conti.attack. Tra l’altro ottima, sia in durata che in grip. Ho fatto quasi 18.000km.
Ora, per non sbagliare, rimonto la medesima gomma dal mio gommista di fiducia. Ora, quando freno, mi sento l’anteriore che balla e mi da una sensazione mai provata di instabilità. Se la ruota non fosse bilanciata, mi dicono, che lo sentirei dai 120km/h in su. Cosa che io non avverto. Se vado in 3° a 60km/h e lascio il manubrio (quindi senza posare entrambe le mani sul manubrio) vedo un dispiacevole movimento del manubrio cosa che prima on accadeva. Chi ha un gs, può fare per cortesia la medesima prova!? Chiedo, e se la gomma fosse ovalizzata!!?? Il gommista mi dice che la causa è la gomma troppo sensibile. Io, per carità non sarò Valentino Rossi, ma una sensazione di tale instabilità all’anteriore in 15 anni di moto non l’ho mai avvertita. Grazie a tutti.
hammer13 non è in linea  
Vecchio 24-05-2010, 10:43   #81
marren
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ubicazione: L'Aquila
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hai la trail o la road? In un thread di poco tempo fa hanno riportato su un problema delle conti all'anteriore che spesso ha questo difetto.
Mi sembra fossero le Trail.

Io ho le trail sulla 09 che sono perfette (primo equipaggiamento e 5000 Km) ma sembra non sia la prima volta che l'anteriore
Conti esce difettosa :-(.
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
marren non è in linea  
Vecchio 24-05-2010, 10:50   #82
Lupus75
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Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: Serra San Quirico
predefinito

Lo "sbacchettamento" del manubrio con le Trail Attack è un difetto piuttosto comune. Anche io sulla mia '09 le ho come gomme di primo equipaggiamento. Sono a 10.500 km e se lascio il manubrio a 60-70 km/h il difetto è evidente (ma lo era anche con gomme nuove). Tuttavia in frenata mai avuto nessun problema, la moto rimane composta.
A breve le prossime "scarpe" saranno le Pirelli Scorpion Trail...
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BMW R 1200 GS LC RALLYE "Nikita"
Lupus75 non è in linea  
Vecchio 24-05-2010, 11:20   #83
Igor Schizzi
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L'avatar di Igor Schizzi
 
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predefinito bw

...mi sono preso la briga di leggere tutto il 3d relativo alle gomme, giusto per farmi un'idea. Dopo oltre 20 anni di moto stradali, dove di gomme ne ho provate na marea, ore che ho preso il gs, mi sto informando.
Parlando di battlewing, leggo che la stragrande maggioranza non ne è soddisfatta.
A fine febbraio, ritiro la moto, e che gomme monta??? Battlewing!
Vabbè, non sono uno che si "fascia la testa" per niente, le gomme sono soggettive, e quindi via, proviamo ste BW.
Tutta sta premessa, per capire se ciò che riscontro è vero, partendo dal presupposto di sensazioni avute ad un ritmo andante o più.
Asfalto caldo e abrasivo, in buone condizioni insomma, le trovo buone; ed in effetti il primo periodo non mi spiegavo questa avversione verso queste gomme.
Ora che inizio a fare passi alpini, dove il manto stradale a volte è liscio o in brutte condizioni, mi sono ricreduto,perdono aderenza repentinamente e zero feeling. Ieri con 2 amici(tourance normali finite, l'altro pirelli MT90) sui tratti sopra citati, faticavo molto, derapa in continuazione.
..é così??
Igor Schizzi non è in linea  
Vecchio 24-05-2010, 12:46   #84
Red_Baron
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ubicazione: Umbelicus Siciliae
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Hammer13 io ho le Continental da circa 3000 Km......perfette senza tenere il manubrio dai 60 ai 100 km......anteriore granitico!
Quoto Dfulgo.........ma il feeling delle ContiTrailAttack...
__________________
BMW R1200GS ADV LC - L.T.A.
Cavaliere de: Quellidei25Km/l
Fraternitè Amorreee e Buffering
Red_Baron non è in linea  
Vecchio 24-05-2010, 13:45   #85
StreetHawk.73
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Hammer13 io ho le Continental da circa 3000 Km......perfette senza tenere il manubrio dai 60 ai 100 km......anteriore granitico!
Quoto Dfulgo.........ma il feeling delle ContiTrailAttack...
Probabilmente sei stato fortunato a non inciampare in una gomma difettosa . . .

. . . altri, invece, hanno avuto meno fortuna con le Continental . . .
__________________
StreetHawk
StreetHawk.73 non è in linea  
Vecchio 24-05-2010, 14:24   #86
sorrj
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terzo treno con le conti trail attak spettacolari e nessun difetto
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Ktm1290 Super Adventure R , e R 1200 RT bialbero
sorrj non è in linea  
Vecchio 24-05-2010, 20:57   #87
caPoteAM
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ubicazione: roma
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qualcuno sa quando escono le continental bimescola per il GS ?
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea  
Vecchio 24-05-2010, 21:04   #88
dariosilve
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ubicazione: Follonica
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Originariamente inviata da Igor Schizzi Visualizza il messaggio
....
Ora che inizio a fare passi alpini, dove il manto stradale a volte è liscio o in brutte condizioni, mi sono ricreduto,perdono aderenza repentinamente e zero feeling.?
Io ho fatto il tuo processo inverso....trovate di primo equipaggiamento e tra febbraio e inizio maggio con asfalto freddo e sporco le stavo per buttare con 3000 km tanto le odiavo per il poco feeling e le IMPROVVISE SORPRESE.....poi è arrivato il caldo e l'asfalto più pulito e mi sono leggermente ripreso dall'odio ma....il primo luglio parto per Caponord e anche se sono appena a metà le butto nel cesso lo stesso!! :-)

proverò le scorpion trail....credo...intanto continuo a leggere!!
__________________
GS 1200 ....... ma non quello ad aste e bilancieri!!!!
dariosilve non è in linea  
Vecchio 24-05-2010, 21:06   #89
cipolla
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Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: savignano sul panaro (MO)
predefinito

io le continental le ho adesso ed anche a me fanno il solito difetto, su consiglio sia del gommista sia del mecca bmw le tengo a 2.5 di pressione come si dovrebbero mettere quando si è in coppia, e la situazione migliora
__________________
dopo GS e GS ADV ho visto la luce 990 ADV R
whatever doesn't kill you, makes you.....stranger!!!
cipolla non è in linea  
Vecchio 25-05-2010, 00:04   #90
pietroangelo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Kaverian (MB)
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Ma nessuno ha avuto problemi con le anakee2?
pietroangelo non è in linea  
Vecchio 25-05-2010, 01:19   #91
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...........no...........solo alla fine (io le ho tirate oltre i 14.000 km) sul posteriore, si deforma il tassello creando come un rialzo anteriore nel senso di rotazione (dato dall'impatto con l'asfalto a causa dello spazio ampio tra tasselli) che ovviamente, tende ad abbassarsi verso la fine. Questo porta ad avvertire una leggerissima sensazione di derapage in piega......ma non crea problemi.......la gomma scalda bene! Con il primo treno ho, purtroppo, riscontrato un calo impressionante (le gomme erano da cambiare) dall'oggi al domani...........praticamente....una perdita quasi totale di aderenza!
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea  
Vecchio 25-05-2010, 08:47   #92
bluejay
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ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Ma nessuno ha avuto problemi con le anakee2?
No.

La gomma posteriore è a oltre 15000 km. e penso la cambierò a breve, visto che non mi piace "tirare alla morte" la gomma.

Domenica sul Cerreto erano ancora perfette

Io le consiglio caldamente

__________________
"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
bluejay non è in linea  
Vecchio 25-05-2010, 09:41   #93
Miky
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ubicazione: Pordenone
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Oggi butto un'occhiata distratta alla gomma anteriore, pirelli scorpion sinc, e noto che il lato sinistro è più consumato del destro. La prima cosa che mi viene in mente è che nelle curve a destra si piega di più e la guida è più agressiva, oppure cè un'altra causa? La gomma è quasi da cambiare avrò ancora un paio di milla km da fare.
__________________
R1150 GS ADV-2002-CICCIONA
Honda Africa Twin 750 RD07-1994
Honda Africa Twin 750 RD07-1995-TADI
Miky non è in linea  
Vecchio 25-05-2010, 09:58   #94
Sgomma
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ubicazione: sempre tra due curve!
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Mi son riletto tutti i post..ma non ho trovato alcun riferimento al confronto che vorrei porre..

C'è qualcuno che ha avuto modo, montandole entrambe sul proprio GS, di confrontare la AnakeII con le Pirelli Scorpion Trail..?
queste due gomme mi piacciono entrambe ma a vederle (non le ho mai provate) mi danno l'impressione che ci si debba aspettare un comportamento ben distinto... è una mia erronea impressione o sono realmente diverse nel comportamento?
chiedo il parere di chi le ha già provate prima di procedere con l'acquisto..grazie!
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Sgomma non è in linea  
Vecchio 25-05-2010, 10:33   #95
kukky
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ubicazione: Porretta Terme
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delle scorpion trail se ne parla poco, ma secondo me sono ottime......son passato tra metzler exp e non, ma queste mi danno molta sicurezza in ogni occasione....forse durano un pelo meno, ma per la sicurezza preferisco spendere qualcosa in piu'.....
kukky non è in linea  
Vecchio 25-05-2010, 11:05   #96
Ansid
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ubicazione: Milano Nord-Est ma siculo D.O.C
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non ci sono notizie delle nuove DUNLOP TRAILMAX TR91 ......... non le ha ancora montate nessuno di voi?
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Vecchio 25-05-2010, 11:33   #97
lucar
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Originariamente inviata da Miky Visualizza il messaggio
Oggi butto un'occhiata distratta alla gomma anteriore, pirelli scorpion sinc, e noto che il lato sinistro è più consumato del destro. .
se ne era già parlato è normale e dovuto al telelever boxer paralever... non preoccuparti... non capita a tutti e con tutte le gomme ma è normale..
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lucar non è in linea  
Vecchio 25-05-2010, 14:41   #98
Igor Schizzi
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x lucar: dai tuoi post che ho letto in questo 3d, ricordo che non vuoi sentir parlare di BW, neanche regalate se non ricordo male.
Mi puoi dire se ciò che ho scritto nel mio post #66, rappresenta dei motivi per cui le odi?
Grazie
Igor Schizzi non è in linea  
Vecchio 25-05-2010, 14:55   #99
lucar
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ubicazione: orzinuovi
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igor uno è quello e l'altro è che sul bagnato fan paura..... in senso negativo.... tutto questo imho.... ma ne conosco molti altri che la pensano cosi...
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Vecchio 25-05-2010, 16:26   #100
StreetHawk.73
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Originariamente inviata da Ansid Visualizza il messaggio
non ci sono notizie delle nuove DUNLOP TRAILMAX TR91 ......... non le ha ancora montate nessuno di voi?
Ciao Ansid, se ti può interessare ho trovato le "tue" gomme su qs. sito :

http://www.gommamoto.it/
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StreetHawk
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